中國水電八局，這支幾乎與共和國同齡的水電施工隊伍，過去在外人眼里，是“吉普賽人”“山里人”“打工者”，是拼搏在水電建設最底層的建設團隊。經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，如今他們的地位、作用和影響力，發(fā)生了巨大變化。他們摘取了世界水電施工最絢麗的“皇冠”。他們走出大山、走進城市、走出國門，開創(chuàng)出了新的天地和未來。

　　水電八局升國旗圖

　　這個團隊如今成為了湖南省首家、中國電建集團唯一一家“三特級”資質(zhì)業(yè)(擁有水利水電、建筑、市政公用三項施工總承包特級資質(zhì))，業(yè)務涉及國際、水電、基礎設施、鐵路、投資等多個領域。他們是國家重點工程建設的主力，是踐行國家“一帶一路”倡議、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)的勁旅。

　　追索水電八局發(fā)展的根本動因，可以這樣解讀：是改革開放點燃了八局的激情與夢想，是改革開放增強了八局的活力與動力，是改革開放重塑了八局的形象，樹立了八局人的尊嚴。

　　干過三峽，登上世界水電舞臺

　　長江三峽工程——世界最大的水利樞紐工程，中華民族復興的標志性工程，寄托著華夏兒女一個世紀的夢想，它猶如世界水電的奧斯卡金像獎大舞臺，承載著無上的榮光與自豪。能登上這樣的舞臺，參加三峽工程建設，建功大三峽，是幾代八局人的榮耀。

　　長江三峽水利樞紐工程圖

　　改革開放推動了我國各項事業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅為建設重大工程注入了新思維、新理念，提供了政策與國力的支持與保障，而且引領著各條戰(zhàn)線解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、深化改革，快速適應市場經(jīng)濟的需要。

　　在改革開放之前，像水電八局這樣一支萬余人的企業(yè)，在計劃經(jīng)濟模式下，企業(yè)管理粗放，勞動生產(chǎn)率低，發(fā)展緩慢，一年內(nèi)僅能完成幾個億的產(chǎn)值，建設一座大型水電站，幾乎需要花費十余年的功夫。改革開放后，通過不斷深化內(nèi)部改革，水電八局不斷沖破了各種禁錮和阻力，快速進步，規(guī)模越做越大，施工水平越來越高。項目迅速發(fā)展到幾十個、數(shù)百個，勞動生產(chǎn)率也由人均幾萬元，增加到人均數(shù)百萬元，完成年產(chǎn)值200多億元。

　　與此同時，八局的核心競爭力大幅度提升。改革開放之前，八局的施工手段是半機械化+土辦法，靠的是“人拉肩扛”“人海戰(zhàn)術”。改革開放以后，國內(nèi)外一些先進的新技術、新工藝、新設備、新材料被引入水電施工，企業(yè)的施工能力逐年增強。正是這一系列的重大進步，1993年3月，八局終于夢想成真，進入了三峽。

　　三峽工程培育了八局、鍛煉了八局、提升了八局，“干過三峽”成為了八局馳騁市場最重要的名片。在三峽，八局完成了世界規(guī)模最大的廠房、船閘施工;成功制造安裝了世界最大的蝸殼等機組埋件和船閘閘門;建設、管理、運營了世界最大的人工砂石骨料系統(tǒng)——下岸溪砂石系統(tǒng);安裝的發(fā)電機組精準度控制在一根頭發(fā)絲四分之一，并光榮地成為“三峽第一度電的生產(chǎn)者”。

　　這些令人驚嘆的成果，有力地證明：如果沒有改革開放，八局就不可能站上三峽大舞臺，不可能快速進步，也不可能有如此的創(chuàng)造與榮耀。三峽的實踐與收獲，增強了八局人的改革自信、發(fā)展自信和創(chuàng)新自信。在后三峽時代，八局人始終走在水電開發(fā)的前列，攻破了小灣等水電站壩肩開挖和大江截流的一系列難題;在挑戰(zhàn)300米級混凝土超級拱壩建設中，八局成功建設了溪洛渡水電站數(shù)字化大壩;在大藤峽，八局于洪峰急汛中完成了“不可能完成的任務”，獲得了國家水利部近30年來發(fā)給企業(yè)的第一封表揚信;在白鶴灘，八局全面參與世界第二大水電站、全球在建規(guī)模最大的水電工程建設……

　　進城融城，開啟企業(yè)改革之路

　　梳理水電八局在改革開放40年中所走過的路程，可以明晰地看到這樣一條發(fā)展線索：前20年，是改革開放的浪潮把八局帶上了水電施工最高平臺與境界;后20年，又是改革開放的浪潮把八局帶出了江河和大山，帶進城市，帶向國際，帶入綠色產(chǎn)業(yè)。

　　循著這股浪潮，八局堅持解放思想,全面進行戰(zhàn)略布局：模擬集團化運行，明確了“建設產(chǎn)業(yè)多元化、組織集團化、管理現(xiàn)代化、經(jīng)營國際化”的企業(yè)戰(zhàn)略目標;確定了“解放思想、轉(zhuǎn)型升級、科學管理、做強做優(yōu)”的戰(zhàn)略方針和“敬業(yè)，專業(yè)，人品，精品”的質(zhì)量方針;提出了“無水電不穩(wěn)、無非電不大、無國際不優(yōu)、無投資不富”的發(fā)展理念;提倡融入城市、深耕本土市場的發(fā)展策略和“三次經(jīng)營”“大生產(chǎn)”“大經(jīng)營”等經(jīng)營理念。

　　循著這股浪潮，八局邁出改革步伐，全面推動轉(zhuǎn)型升級：由單一水電業(yè)務向相關多元化轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)低端施工承包向總承包商轉(zhuǎn)型，由單一承包模式向“承包+投融資”模式轉(zhuǎn)型;板塊業(yè)務重組，水電、國際、基礎設施、鐵路、投資五大業(yè)務齊頭并進;加強專業(yè)化建設，砂石業(yè)務、機電制安、基礎處理、科研設計、設備管理在專業(yè)化道路上穩(wěn)步發(fā)展;強化兩級總部建設，開展定崗定編定員，實施“大部制”，打破業(yè)務壁壘，倡導“一專多能”;完善激勵機制，探索符合企業(yè)發(fā)展形勢的薪酬體系，將員工薪酬與效益掛鉤……

　　同時，這股浪潮也告訴人們：是市場的磨礪與摔打，教會了八局如何緊跟國家的發(fā)展戰(zhàn)略，如何以市場為導向、以問題為導向，推動企業(yè)理念、發(fā)展模式、體制機制的創(chuàng)新，不斷激活生產(chǎn)力，提升核心競爭力，求得生存權、發(fā)展權、話語權。

　　“孔孟之鄉(xiāng)”——曲阜與鄒城。八局人抓住國家開放鐵路市場的機遇，參與建設世界里程最長、等級最高的高速鐵路——京滬高鐵。用三年時間優(yōu)質(zhì)高效地

　　完成了建設任務，奪得“火車頭獎”和十幾個綠牌獎(綠色通知單)，為打造“中國高鐵名片”、開啟“貼地飛行”的時代立下了汗馬功勞。

　　深圳地鐵7號線圖

　　南海明珠——深圳。八局人破除傳統(tǒng)的水電思維、模式和體制束縛，用“清零”的態(tài)度參與深圳地鐵7號線建設,攻克了全線路最難、風險最大的石廈站建設難關，建成了深圳首座雙層地鐵停車場(安托山停車場)，被專家譽為“能代表深圳質(zhì)量的時代精品”，并一舉榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎。深圳地鐵7號線的成功建設，給八局軌道交通事業(yè)發(fā)展帶來了“蝴蝶效應”，長沙、武漢、福州、南京……八局在進城融城的道路上，愈發(fā)堅定前行。

　　水電八局堅決貫徹國家“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，緊跟時代步伐，搶占發(fā)展高地：探索綠色建筑，推進住宅產(chǎn)業(yè)化和裝配式工藝，像“搭積木一樣建房子”;參與水環(huán)境治理，利用懂水、熟水，規(guī)劃、投資、設計、施工、運營“一條龍”的優(yōu)勢，全力打造城市的“綠水青山”;開發(fā)綠色礦山，建設世界最大的綠色建筑材料生產(chǎn)基地——安徽池州長九神山灰?guī)r礦項目，踐行著“八局砂石、世界品牌、綠色糧倉”的諾言。

　　一帶一路，樹立中國企業(yè)品牌

　　從二灘國際水電工程的初次演練，到首次走出國門——建設巴基斯坦巴羅塔工程，水電八局至今在海外已經(jīng)拼搏了20余年，足跡遍及亞洲、非洲、拉丁美洲等30多個國家，形成了東南亞、南亞、西非、南非、南美、中東六大海外戰(zhàn)略市場布局，承建工程80多項，涉及水利水電、火電、光伏、市政、鐵路、公路、冶煉、石化、農(nóng)業(yè)基礎設施等諸多領域，榮獲多項國家級大獎，成為湖南省、中國電建集團“走出去”的標桿企業(yè)。

　　當然，在發(fā)展國際業(yè)務的過程中，水電八局也遇到過這樣和那樣的困難和挫折。但是，八局人始終不忘初心、砥礪前行，在各種風浪和考驗中，不斷地深化對國際市場、國際業(yè)務的理解與認識，全力破解各種矛盾與風險，安全優(yōu)質(zhì)高效地推進工程建設，在不斷做大、做強、做優(yōu)國際業(yè)務的同時，為當?shù)卦旄?，為國家爭光?/p>

　　巴羅塔危機，展示中國企業(yè)風范。巴基斯坦巴羅塔工程，總裝機容量145萬千瓦，是巴基斯坦最大的水電站，被喻為南亞的“三峽”工程。工程建設期間，發(fā)生了911恐怖襲擊事件，巴基斯坦境內(nèi)的外國使館、機構和外資企業(yè)人員紛紛撤離。八局巴羅塔項目的建設者，在做好各種防范措施的同時，堅持施工，保證了工程按期發(fā)電，受到世界銀行和巴基斯坦各界好評。時任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫稱，這項工程是“見證中巴友誼的第二座里程碑”。

　　甘再水電站，圓柬埔寨之夢。多年來，柬埔寨王國一直希望開發(fā)甘再河豐富的水利資源，建設一座大型水電站，緩解電力緊張的矛盾。甘再水電站是中國電建集團在海外承建的第一個B0T項目，由水電八局負責施工。經(jīng)過4年建設，甘再水電站投產(chǎn)發(fā)電，發(fā)電量可以供應半個柬埔寨的生產(chǎn)生活用電。由于工程質(zhì)量優(yōu)良，該項目于2012年榮獲中國建筑行業(yè)最高榮譽——魯班獎。

　　在中國“一帶一路”倡議的引領下，水電八局堅定不移實施國際優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，樹立國際視野，整合全球資源，取得了一系列成果，為中國企業(yè)樹立了良好的品牌形象：印尼雅萬高鐵，中國高鐵整體走出去的第一單，抒寫著不一樣的中國品牌與中國速度;埃塞俄比亞吉布3水電站，實現(xiàn)了世界水電史上首次發(fā)電機組“一年十投”，厄瓜多爾美納斯、老撾南塔河水電站，均實現(xiàn)了發(fā)電機組“一月三投”;烏干達卡魯瑪水電站，中烏兩國元首共同推動的“天字號”工程，獲得總統(tǒng)穆塞韋尼的盛贊;萊索托麥特隆，中國員工彭堅帶出108個非洲學徒，彰顯了“本土化”建設的成效;加納布維，水電八局踐行社會責任，捐建設施、義務問診，獲得魯班獎的同時，還被國際勞工組織代表稱贊為“中資企業(yè)在非洲履行社會責任的典范”……

　　同心同德，建設幸福美好生活

　　國家改革開放的不斷深入和政策支持，為水電八局這樣的傳統(tǒng)水電施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，不斷改善企業(yè)生存環(huán)境，不斷提高員工幸福指數(shù)，實現(xiàn)新的夢想創(chuàng)造了機會和平臺。

　　40年的發(fā)展，這個團隊不再是常年以江河為伍，在大山里修大壩、建電站的人。從綠色能源到綠色建筑，他們的視野更為開闊，能力更為強大，既能在城市里建高樓大廈、建地鐵線，搞城市改造、水環(huán)境治理，又能通過投資拉動總承包業(yè)務，以現(xiàn)場帶動市場，推進新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為城市的建設者、國際業(yè)務的開拓者。

　　40年的足跡，詮釋了八局團隊孜孜不倦的價值追求，他們不甘于做產(chǎn)業(yè)鏈低端的苦力和賺血汗錢的打工者，不甘在日趨飽和的水電市場坐以待斃，而是不斷解放思想、深化改革，積極與城市對接、與國際對接、與高新產(chǎn)業(yè)對接，搶抓國家改革開放帶來的新機遇，向產(chǎn)業(yè)鏈的上游發(fā)展，嘗試成為投資者、資本運營者、資源整合者。

　　40年的變化，是眾多水電施工企業(yè)發(fā)展變化的縮影，正是國家改革開放釋放出的強大動力，改變了這些企業(yè)的地位和命運。他們在與全國人民共同筑就“中國夢”的進程中，不斷做出新的貢獻，同時也為自己帶來了新的活力與尊嚴。

　　40年的改革開放，中國已經(jīng)步入了新時代。習近平總書記在黨的十九大報告中指出：“要把人民對美好生活的向往作為奮斗目標?！敝袊姲司謱詻Q貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，堅持把“讓企業(yè)興旺、讓員工幸福”作為改革發(fā)展的終極目標，秉承“自強不息、勇于超越”的企業(yè)精神，為建設質(zhì)量效益型幸福美好八局、決勝全面建成小康社會而努力奮斗。