實干為要，長籌興業(yè)。2019年，準能集團高質(zhì)量發(fā)展揚帆起航。這一年，準能集團堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指引，深入貫徹集團公司“三型五化七個一流”發(fā)展戰(zhàn)略，立足大局，順應(yīng)市場，利用信息化手段構(gòu)建智慧生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，充分發(fā)揮煤電路一體化運營優(yōu)勢，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合、緊密銜接，圓滿完成了春節(jié)保供、“百日會戰(zhàn)”、國慶保供等重大生產(chǎn)任務(wù)和全年生產(chǎn)目標。
2019年，準能集團成績突出，各項生產(chǎn)任務(wù)均超計劃完成：自產(chǎn)商品煤累計完成4547萬噸；外購煤完成645萬噸，提前110天完成全年480萬噸外購煤任務(wù)，成為生產(chǎn)的一大亮點；發(fā)電量累計完成31.4億度，提前44天完成年度發(fā)電任務(wù)，3、4號機組均打破單日機組發(fā)電量紀錄；鐵路煤炭運輸累計完成1.589億噸，年度完成量創(chuàng)歷史最高紀錄；生產(chǎn)炸藥88646噸。
優(yōu)化技術(shù)方案，恢復(fù)煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)
2019年，兩礦進入剝離洪峰期。黑岱溝露天煤礦受煤層斷陷帶和排棄空間影響，設(shè)備的開采工序增加、作業(yè)面受限，加之吊斗鏟50000小時停機保養(yǎng)整修，部分設(shè)備老化嚴重、效率低下，使生產(chǎn)成本增加；哈爾烏素露天煤礦中部征地問題于2019年7月份得到解決，但由于累積效應(yīng)，南北采區(qū)的剝離進度不齊平，采剝失衡，致使生產(chǎn)十分困難。因此，逐步恢復(fù)高效有序的煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)，全力以赴保證“出煤”成為該公司的工作重心。一方面，該公司加強設(shè)備管理與維修，確保設(shè)備實動率，并通過優(yōu)化電鏟作業(yè)位置、內(nèi)排搭橋和合理設(shè)計電鏟采掘高度，提升自營剝離能力；另一方面，嚴格落實外委隊伍標準化管理，合理分配外委剝離采區(qū)，加快外委剝離進度，彌補了剝離欠量。同時，該公司持續(xù)優(yōu)化采礦方案，平衡兩礦采剝、運輸、排棄關(guān)系。緊盯黑岱溝露天煤礦各項重點工程，建成1號、2號、5號破碎站橋涵，避免自營設(shè)備與外委設(shè)備在端幫處交叉運行，保證剝離能力最大化和運距最優(yōu)；改善哈爾烏素露天煤礦中部剝離露煤方案，統(tǒng)籌采場各臺階生產(chǎn)空間布局，緩幫時間縮短至4個月，減小了征地滯后對產(chǎn)量的影響程度。
該公司還通過強化市場對接、大力拓展煤源、深挖管內(nèi)市場潛力等有力措施，進一步深化與區(qū)域煤炭相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)合作，開展市場調(diào)研30余次，制定外購煤招標方案68個，提前一個多季度完成全年外購煤任務(wù)，為增加公司商品煤量和鐵路貨源發(fā)揮了重要作用；選煤廠提質(zhì)增效工程全部竣工，商品煤質(zhì)量持續(xù)提升，優(yōu)質(zhì)煤比例達到歷史最高水平；1號、2號破碎站實現(xiàn)重載運行，5號破碎站完成移設(shè)，有效縮短了卡車運距8公里，大大提高了輸煤效率。
推進重點工程，實現(xiàn)電力扭虧為盈
2019年，該公司電力板塊實現(xiàn)5年來首次盈利，且提前完成了全年發(fā)電任務(wù)，效益創(chuàng)近年最好水平。
2019年，矸電公司深入研究電力市場化改革方向，積極研判市場交易規(guī)則，及時掌握區(qū)域新能源發(fā)電預(yù)測、負荷外送情況和機組檢修等信息，實現(xiàn)月交易電量均超均衡進度計劃；堅持“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)、度電必發(fā)”原則，加強機組檢修管理，優(yōu)化機組自動發(fā)電系統(tǒng)和自動電壓表控制系統(tǒng)，超前修正機組運行參數(shù)，搶發(fā)機會電量。同時，持續(xù)開展拉網(wǎng)式隱患排查，推進28條控“非停”具體措施落地，機組安全、穩(wěn)定、可靠運行持續(xù)加強，帶負荷能力提高，全年僅發(fā)生1次“非停”，較往年成效顯著，機組安全穩(wěn)定發(fā)電能力大幅提升。
此外，矸電公司圓滿按期完成了4號機組大修和3、4號機組超低排放改造三項重點工程項目，實現(xiàn)污染物排放指標全部達到超低排放標準，按正常的生產(chǎn)進度安排發(fā)電，成為生產(chǎn)任務(wù)完成的一大助力。
穩(wěn)定發(fā)運源頭，助力鐵路增加運量
2019年，該公司鐵路板塊把工作重心放到進一步穩(wěn)定煤炭銷售渠道上，鐵路運量再創(chuàng)新高。年初，面對煤炭市場波動較大，自產(chǎn)煤炭生產(chǎn)不均衡等局面，該公司認真分析和研判煤炭運輸市場，積極爭取新的煤炭貨源，實現(xiàn)了多家企業(yè)在鐵路立戶發(fā)運煤炭，新增煤炭運量約230萬噸。同時，堅持精細化管理，堅持開展月度運輸需求調(diào)查和月度運輸完成情況分析，靈活調(diào)整發(fā)運計劃，優(yōu)化地方客戶裝車點，鐵路沿線的地方客戶煤炭發(fā)運量較去年增加約430萬噸，極大地拓展了準能鐵路煤炭貨源渠道，穩(wěn)定了準能鐵路煤炭運輸市場。
該公司還結(jié)合大準雙線區(qū)段和準池線運能富余的現(xiàn)狀，全力開拓非煤貨物運輸市場，加強與集團公司相關(guān)子分公司的合作，提升各交接口非煤貨物接入量。同時，積極與既有客戶接洽，大力提升現(xiàn)有鋼坯和高嶺巖等產(chǎn)品的發(fā)運量，鐵路全年實現(xiàn)非煤貨物運輸約410萬噸，較去年同比增長64%。
雖然鐵路板塊平穩(wěn)有序分離、重組，但回顧過去25載，從開通運營截至2019年末，大準鐵路累計發(fā)送貨物約14.36億噸，準池鐵路累計發(fā)送貨物約 2.084億噸，是該公司重要的利潤增長極，為該公司的發(fā)展和地域經(jīng)濟的提升作出了巨大貢獻。
另外，在組織生產(chǎn)過程中，供水、供電、物資供應(yīng)及其它后勤服務(wù)工作有序開展，滿足生產(chǎn)需求，為該公司煤炭、電力、鐵路等板塊的安全生產(chǎn)提供了堅強保障。
2019年已然過去，在改革創(chuàng)新、追求卓越的歷程中，準能人迎來了2020年的新航程。中流擊水，奮楫者進。準能人在機遇和挑戰(zhàn)中磨煉韌性，必定能以昂揚的斗志和實干的作風(fēng)拓寬發(fā)展之路。
