有一個“59”分現象：一項工作，從基礎階段到最后成功，如果要經過5級，每一級做到90分，最終結果不是90分，而是59分（90%的四次方）。
近日，塔山電廠2號機成功點火，到次日19:28分并網成功。這是該公司2號機供熱改造后，首次啟動，由于有兩套新焊接的供熱管道和閥門需要承受首次高溫蒸汽沖擊，所以啟機過程中每一個重要節(jié)點的參數調整都必須做到100分，不能有絲毫的“差不多”，否則就會出現“59分”現象，導致安全事故發(fā)生。
要想機組起跑反應快，必須保證煤質100分。為了保證2號機組點火后參數的穩(wěn)定，底層A、B、C層磨煤機的煤倉必須保證是塔山煤，這就需要在2號機組停機的時候，讓底層A、B、C層磨的煤倉走空，這樣才能保證啟機前能重新補充100%的塔山煤。但是煤倉走空前，磨煤機風煤比變大，會導致鍋爐壁溫超溫，汽包水位波動劇烈的現象。運行二值機長高起升和副機長秦鵬根據豐富的運行經驗提前預判，精細調整，主操和副操之間協(xié)調配合，既保證了煤倉的走空，又沒有影響機組的安全停機。
要想機組途中跑穩(wěn)定，必須保證參數變化速率100分。此次2號機組啟動前經過供熱改造，新裝了許多管道，新管道與舊管道之間的連接雖然經過射線的反復探傷，保證了焊接工藝符合國家標準，但是新舊管道在實際運行過程中，受到高溫蒸汽的沖擊，產生熱漲后，可能會出現熱漲速率的變化差異，如果啟動過程中速率過快，或者出現忽冷忽熱的現象，可能會導致管道焊縫出現破壞，留下安全隱患。運行四值在這次啟機過程中負責機組升參數的任務，首先機組長趙振興和副機長田磊，在鍋爐專工余志敏的監(jiān)護下，通過拉過熱器疏水，減少磨煤機風煤比，優(yōu)化二次風門調整，根據爐膛負壓變化情況控制油槍投入、退出的時機，保證了爐側蒸汽變化速率在1℃/min。其次發(fā)電部副部長袁國生緊盯汽輪機新裝管道的溫度變化，提前安排專人在就地測量閥門前后的溫度，實時向集控室匯報，并提前制定了閥門泄露的應急事故處理原則。保證了機組途中跑時，各項參數穩(wěn)定升高。
要想機組沖刺猛，必須保證汽水化學指標100分。2號機在沖轉前，對蒸汽和爐水、除氧器水質的要求十分嚴格，容不得半點馬虎，必須保證蒸汽化學指標100%合格。在輔控監(jiān)控自動系統(tǒng)出現故障后，導致很多加藥工作和汽水指標的取樣必須在就地進行操作，運行四值輔控主值劉國軍和副值高志華為了保證及時加藥和各項蒸汽化驗取樣管正常有連續(xù)樣本流出，憑借著扎實的就地操作經驗，保證了機組沖轉前各項汽水化學指標符合技術要求，使機組能毫無顧忌的奮力沖刺。
塔山電廠2號機的啟動不能出現“差不多”，必須在各個環(huán)節(jié)做到100分，90分在運行人的字典里不存在。
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