8月5日，美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布一年一度的重磅榜單——2024年財(cái)富世界500強(qiáng)榜單。今年，一共有十家來(lái)自中國(guó)的汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)榮登榜單。其中，比亞迪已連續(xù)三年上榜，一舉從去年的第212位躍升至143位，成為年度排名升幅最大的車企。從2022年首次入圍，到2024年排名大幅躍升，比亞迪的崛起吹響了新能源汽車前行的號(hào)角，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的有力印證。
• 技術(shù)傍身 銷量節(jié)節(jié)攀升
2023年比亞迪在汽車、電子、軌道交通、新能源四大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)力下，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6023.2億元，同比增長(zhǎng)42%，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)持續(xù)攀升。
其中，2023年比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)記錄，全年累計(jì)銷售302.4萬(wàn)輛。值得一提的是，2023年比亞迪首次躋身全球暢銷汽車品牌榜前十，成為中國(guó)汽車工業(yè)七十年以來(lái)，首個(gè)入圍前十的中國(guó)汽車品牌。進(jìn)入2024年，愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并未阻擋住比亞迪前進(jìn)的步伐，反而越?jīng)_越猛、越?jīng)_越高。今年1~7月，比亞迪實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售194.7萬(wàn)輛新能源汽車，再度躋身今年上半年全球暢銷汽車品牌榜前十。
不斷打破銷量記錄的背后，是比亞迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。20多年來(lái)，比亞迪秉持著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，不斷加大技術(shù)研發(fā)投入。2023年，比亞迪研發(fā)投入近400億元，同比增長(zhǎng)97%，累計(jì)研發(fā)投入已經(jīng)達(dá)到了1400億元。僅今年一季度，比亞迪便已投入106.11億元研發(fā)投入，創(chuàng)歷史新高。截至目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超過(guò)4.8萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專利超過(guò)3萬(wàn)項(xiàng)，擁有超過(guò)10.28萬(wàn)名研發(fā)人員，為全球新能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
截至目前，在比亞迪獨(dú)一無(wú)二的“技術(shù)魚池”中，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦系統(tǒng)等眾多顛覆性技術(shù)相繼亮相，助力比亞迪實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控。“敢花錢”的比亞迪，由此打造了自主可控的垂直供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)在技術(shù)上更先進(jìn)、在質(zhì)量上更放心、在成本上“更省錢”。今年一季度，比亞迪汽車業(yè)務(wù)(含電池業(yè)務(wù))毛利率高達(dá)28.1%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)同行，體現(xiàn)了比亞迪垂直一體化布局下的極致成本優(yōu)勢(shì)。
• 出海加速 向全球鋪展“中國(guó)綠”
實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，不僅要把中國(guó)市場(chǎng)做大、做活，更需要比亞迪等一眾中國(guó)品牌“走出去”，讓中國(guó)車行駛在全球路上。2023年，比亞迪海外新能源汽車銷量達(dá)24萬(wàn)輛，進(jìn)入78個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年以來(lái)，比亞迪海外市場(chǎng)更是好消息不斷，1~7月銷量超23.3萬(wàn)輛，朝著“年銷50萬(wàn)輛”的目標(biāo)不斷加速。
今年以來(lái)，比亞迪已陸續(xù)在菲律賓馬尼拉、沙特阿拉伯利雅得、英國(guó)倫敦、法國(guó)巴黎、波蘭華沙等海外多地開(kāi)設(shè)經(jīng)銷商門店，元PLUS、海豹、海鷗、驅(qū)逐艦05、元UP、宋PLUS DM-i等多款車型相繼在希臘、厄瓜多爾、巴西、智利、泰國(guó)等多個(gè)海外市場(chǎng)上市。日前，比亞迪更是與優(yōu)步(Uber)達(dá)成為期多年的戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在全球關(guān)鍵市場(chǎng)投放10萬(wàn)輛全新比亞迪電動(dòng)汽車。該合作將從歐洲、拉丁美洲開(kāi)始，逐步拓展至中東、澳大利亞、新西蘭等地區(qū)。截至目前，比亞迪新能源汽車已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)城市，不斷擴(kuò)大比亞迪在海外市場(chǎng)版圖。
比亞迪深知，“產(chǎn)品出海”不足以支撐品牌的全球化發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈“走出去”才能讓出海之路走得更穩(wěn)、走得更快。為此，比亞迪在不斷加快“走進(jìn)入”步伐。從6月底的烏茲別克斯坦工廠投產(chǎn)，到7月初的泰國(guó)工廠竣工，比亞迪目前已在巴西、匈牙利等國(guó)設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地，真正融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，加速產(chǎn)業(yè)鏈全球化。
20多年前，比亞迪懷揣著“死磕”新能源的決心進(jìn)入汽車行業(yè);20多年后，以比亞迪為代表的自主品牌成功讓中國(guó)新能源汽車走上更大、更高的全球舞臺(tái)，讓“中國(guó)智造”享譽(yù)海外!
來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)
評(píng)論