瑞達(dá)氫能源攻克多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)
本報(bào)訊 中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)會(huì)員單位之一——瑞達(dá)氫能源（贛州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞達(dá)氫能源”）攻克多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，在保證器件高質(zhì)量、高性能及穩(wěn)定性前提下，成功實(shí)現(xiàn)氫燃料電池系統(tǒng)核心部件低成本國(guó)產(chǎn)化。
瑞達(dá)氫能源是由瑞達(dá)新能源（廣州）有限公司興建投資的一家高新技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)。目前，瑞達(dá)氫能源已在江西贛州建成一座2000平方米的氫燃料電池核心部件研發(fā)中心，同時(shí)還在籌建一座14,000平方米的高質(zhì)量生產(chǎn)車(chē)間。未來(lái)，有望在燃料電池行業(yè)及整車(chē)行業(yè)贏得更多的市場(chǎng)。
瑞達(dá)新能源（廣州）有限公司成立于2013年，從事車(chē)用大功率一體式盤(pán)式永磁電機(jī)的技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)制造，永磁電機(jī)集成了電機(jī)、電控、減速器及差速器，技術(shù)領(lǐng)先，工藝成熟。2016年起公司成立氫燃料電池部門(mén)，主要針對(duì)國(guó)內(nèi)氫燃料電池核心部件的研發(fā)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
公司核心技術(shù)人員來(lái)自中國(guó)中車(chē)、英格索蘭、哈工大、清華大學(xué)等一批國(guó)內(nèi)外技術(shù)骨干，先后研發(fā)成功高功率密度超薄三維雙極板、一體式免捆綁電堆、大功率燃料電池用DCDC、氫燃料電池供氫閥/引射閥、超高速離心風(fēng)機(jī)等。
據(jù)了解，瑞達(dá)氫能源設(shè)計(jì)的雙極板，在保證強(qiáng)度、功率密度及性能的前提下，使用行內(nèi)最難成型的三維板型，使膜電極的貼合面與雙極板的貼合面盡可能地保證零間隙，避免氫燃料電池電堆在工作過(guò)程中，外界的低頻振動(dòng)及高速風(fēng)機(jī)及風(fēng)流的高頻振動(dòng)使用，質(zhì)子膜和邊框粘接處的機(jī)械疲勞而導(dǎo)致氣體泄露與串氣。
石墨薄片加工一直是加工行業(yè)的噩夢(mèng)，石墨本質(zhì)脆，加工難度高，瑞達(dá)氫能源技術(shù)人員攻克重重難關(guān)，成功研發(fā)出具有疏水性石墨板的同時(shí)也提高了石墨板的韌性，完美地實(shí)現(xiàn)流道間距0.2mm、幅板厚度1.5mm的大面積雙極板低成本批量化生產(chǎn)。
瑞達(dá)氫能源建立氫燃料電池初期，大到質(zhì)子膜、膜電極產(chǎn)品，小到氫氣傳感器，所有的配件都需要國(guó)外進(jìn)口。公司創(chuàng)始人兼研發(fā)總監(jiān)葉士海表示，要發(fā)展氫燃料電池系統(tǒng)，必須實(shí)現(xiàn)核心部件國(guó)產(chǎn)化、自主化，才能發(fā)展壯大企業(yè)。在葉士海帶領(lǐng)下，瑞達(dá)氫能源攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，在保證器件高質(zhì)量、高性能及穩(wěn)定性前提下成功實(shí)現(xiàn)低成本國(guó)產(chǎn)化。
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