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【兩會好聲音】全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍:加大智能制造支持力度 建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈

人民網(wǎng)發(fā)布時間:2024-03-05 10:53:34  作者:黃盛

  近日,全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍將就制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈、人工智能人才培養(yǎng)、智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用、智能制造支持力度等主題,提交相關(guān)建議。雷軍建議,加大智能制造支持力度,加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈。

  加大智能制造支持力度

  智能制造已經(jīng)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大的重要引擎。工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等八部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》提出,到2027年,傳統(tǒng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展水平要明顯提升,有效支撐制造業(yè)比重保持基本穩(wěn)定,在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力進一步鞏固增強。

  如何提升制造業(yè)智能化、融合化水平?雷軍認(rèn)為,要促進先進智能技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng)新,加速工業(yè)大模型部署;完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索智能制造“中國范式”;支持龍頭企業(yè)承接智能制造重大專項,攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)裝備。

  具體來看,雷軍建議,要鼓勵智能制造領(lǐng)域企業(yè),特別是龍頭企業(yè)牽頭打造智能制造的實踐和示范樣點,建設(shè)示范性工廠和生產(chǎn)線,探索未來制造模式和企業(yè)形態(tài);繼續(xù)鼓勵產(chǎn)學(xué)研用深度融合,引導(dǎo)科研機構(gòu)和高校協(xié)同企業(yè),共同推進智能制造標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定;支持國內(nèi)企業(yè)和專家積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,發(fā)揮制造規(guī)模和創(chuàng)新優(yōu)勢,以產(chǎn)業(yè)鏈影響力促進國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的融合,鼓勵龍頭企業(yè)牽頭和推動標(biāo)準(zhǔn)群發(fā)展,構(gòu)建自主創(chuàng)新可控的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、賦能和服務(wù)的生態(tài)體系。

  同時,還要加快推動智能制造重大專項立項實施,推動智能生產(chǎn)裝備、智能檢測裝備、智能制造軟件等關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備研發(fā)攻堅和產(chǎn)業(yè)化,提升我國制造業(yè)整體競爭力;支持龍頭企業(yè)參與智能制造有關(guān)重大專項立項實施,發(fā)揮龍頭技術(shù)優(yōu)勢和帶動作用,通過重大專項牽引,鼓勵跨領(lǐng)域和跨學(xué)科的融合與創(chuàng)新,打造先進實用的智能制造解決方案;從國家層面設(shè)立智能制造發(fā)展基金,為企業(yè)建設(shè)智能制造系統(tǒng)和管理實踐重大專項提供資金支持,引導(dǎo)大中小企業(yè)積極參與智能化創(chuàng)新和改造。

  加快建設(shè)制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈

  綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色。近年來,我國碳達峰、碳中和“1+N”政策體系不斷完善,綠色制造體系建設(shè)不斷取得新進展。特別是國家有關(guān)部門出臺了《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等政策文件,推動綠色低碳工作取得亮眼成績。

  在此背景下,針對加速推動我國供應(yīng)鏈綠色低碳化轉(zhuǎn)型、提升我國商品在國際市場上的“綠色”競爭力,雷軍建議,要加快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫,推動國際銜接與互認(rèn);支持打造綠色數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng),實現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)協(xié)同聯(lián)通;探索建立綠色電力全國交易機制,促進鏈主企業(yè)引領(lǐng)供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型。

  雷軍表示,產(chǎn)品碳足跡管理體系有助于統(tǒng)一碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)企業(yè)加強碳排放管理,因此要從速從快建立制造業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫,推動與國際數(shù)據(jù)庫的銜接與互認(rèn),并逐步建立中國深度參與、主導(dǎo)的全球碳足跡管理體系,同時建立完善的碳足跡數(shù)據(jù)共享機制,鼓勵企業(yè)積極參與數(shù)據(jù)庫建設(shè)和運營。

  “綠色低碳管理是一項貫穿整條產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)工程。”雷軍說,建議鼓勵和支持企業(yè)優(yōu)化或升級供應(yīng)鏈系統(tǒng),推動5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)集成應(yīng)用,實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、流通、服務(wù)、消費等全流程業(yè)務(wù)信息貫通的同時,加強全流程綠色低碳指標(biāo)及減碳措施融入,提高供應(yīng)鏈智能化綠色化決策能力;建立綠色數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)評價及示范推廣機制,樹立行業(yè)標(biāo)桿,激勵企業(yè)打造以綠色低碳為核心理念的數(shù)字化供應(yīng)鏈。

  大力培養(yǎng)人工智能人才滿足科技變革需求

  人工智能正以前所未有的速度、廣度和深度變革經(jīng)濟社會發(fā)展模式。特別是2023年以來,以大模型、生成式人工智能為代表的通用人工智能技術(shù)在全球引起廣泛關(guān)注,人工智能掀起新一輪浪潮。同時,我國從中央到地方紛紛出臺政策,加強數(shù)據(jù)、算力、工具、平臺等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快推動人工智能向重點行業(yè)賦能。人工智能領(lǐng)域人才培養(yǎng)也因此備受各界關(guān)注。

  如何大力培養(yǎng)人工智能人才?雷軍建議,從義務(wù)教育階段普及人工智能素養(yǎng)教育,大力推進高校人工智能相關(guān)專業(yè)的建設(shè),并支持大型科技企業(yè)和教培機構(gòu)培育人工智能應(yīng)用型人才。

  人工智能素養(yǎng)教育是一項長期的任務(wù),需要從小培養(yǎng)學(xué)生的興趣和能力。在雷軍看來,應(yīng)從基礎(chǔ)理念到簡單應(yīng)用,全面激發(fā)中小學(xué)生的興趣,培養(yǎng)中小學(xué)生對人工智能的認(rèn)知能力和應(yīng)用能力。他建議將人工智能素養(yǎng)教育納入九年義務(wù)教育內(nèi)容,設(shè)置人工智能通識課程,同時將相關(guān)內(nèi)容納入中小學(xué)社會實踐活動,為未來發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

  與此同時,高校也是培養(yǎng)專業(yè)人才的重要陣地。雷軍認(rèn)為,高校人工智能學(xué)科建設(shè)的投入也應(yīng)加大。他建議,通過加強與世界一流科研機構(gòu)的合作交流,從海外引進優(yōu)秀師資力量,吸引企業(yè)高級人才和行業(yè)專家進入高校授課等方式,擴大教學(xué)力量;同時將人工智能通識課程拓展到更多專業(yè),引導(dǎo)人工智能賽道的大型企業(yè)向高校學(xué)生開放實習(xí)實踐機會,提升理論與實踐相融合的綜合素質(zhì)。

  此外,雷軍還建議,鼓勵大型科技企業(yè)和社會教培機構(gòu)開展人工智能應(yīng)用型人才培訓(xùn),以適應(yīng)人工智能領(lǐng)域技術(shù)快速迭代、人才需求量大、應(yīng)用廣泛的特征。

  進一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用

  近年來,我國智能駕駛行業(yè)快速發(fā)展,先進的人工智能技術(shù)在智能駕駛的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行等場景實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。國家有關(guān)部門也陸續(xù)發(fā)布《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》等政策文件,著力推進智能駕駛相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂,研究制定配套的智能駕駛產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法。

  為更好向智能汽車用戶提供安全舒適的產(chǎn)品體驗,進一步增強我國汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢,雷軍認(rèn)為,需盡快推進相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法落地,規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品的安全應(yīng)用。

  雷軍建議,盡快建立輔助駕駛產(chǎn)品安全監(jiān)督管理機制,加快輔助駕駛安全技術(shù)要求及測試驗證標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用,規(guī)范輔助駕駛功能的正確使用,打造更安全的輔助駕駛體驗;進一步推動自主代客泊車功能定義和技術(shù)要求相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的落地應(yīng)用,研究制定無人化泊車場景安全保障機制和責(zé)任認(rèn)定方式,鼓勵自主代客泊車專屬停車場試點建設(shè),推動安全可靠的自主代客泊車功能實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。

  此外,還需進一步細化智能駕駛數(shù)據(jù)采集、存儲、使用等環(huán)節(jié)合規(guī)措施及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實施細則,為智能駕駛數(shù)據(jù)安全治理、高效流轉(zhuǎn)提供更明確的依據(jù),引導(dǎo)企業(yè)對智能駕駛數(shù)據(jù)合理使用;建立統(tǒng)一的智能駕駛安全監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺,通過大數(shù)據(jù)賦能監(jiān)管體系不斷完善。(人民網(wǎng) 黃盛)

  雷軍建議內(nèi)容

  全國人大代表雷軍建議內(nèi)容。


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