6月13日,水電四局負責(zé)的白鶴灘水電站7號纜機全部拆除完成,整體拆除工作較原計劃工期92天提前33天。
纜索式起重機是水電工程建設(shè)的“生命線”,素有大壩混凝土、設(shè)備材料吊運的“空中走廊”之稱。白鶴灘水電站共布設(shè)了7臺30噸平移式纜機,采用“雙平雙層”布置,高線3臺、低線4臺,塔架高度相當于25層樓高,是目前世界上最大的纜索式起重機群。
白鶴灘水電站纜機群跨度大、結(jié)構(gòu)重量大、拆除施工作業(yè)范圍廣、施工作業(yè)部位狹窄、拆除場地山勢險峻,拆除施工中不僅存在高空作業(yè)、大噸位拖拽、吊裝等作業(yè)風(fēng)險,還與其他施工部位存在相互影響、相互干擾等交叉作業(yè)風(fēng)險,因此,施工協(xié)調(diào)任務(wù)和安全管理任務(wù)十分繁重。
自4月16日啟動拆除工作以來,白鶴灘施工局強化管理、注重員工技能培養(yǎng)與提升,先后順利實現(xiàn)4月16日牽引繩拆除,4月23日輔助索過江,5月22日主索拆除回收,5月23日天輪架拆除,5月31日副塔塔架拆除,6月13日主塔塔架拆除解體等重要結(jié)構(gòu)件拆除工作。
7號纜機于2017年3月14日安裝調(diào)試完成投入運行后,累計安全運行2.59萬臺時,吊運混凝土97.89萬立方米。據(jù)悉,白鶴灘其余6臺纜機將根據(jù)白鶴灘水電站管理運營方中國三峽集團對工程建設(shè)需要進行拆除或保留。
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