廣東中山印發(fā)《中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元
近日，廣東省中山市發(fā)展改革局印發(fā)《中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出，到2025年，初步形成高質(zhì)量的氫能與燃料電池關(guān)鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，建成氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地，形成集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升，為中山市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型形成有力支撐。
中山具備發(fā)展氫能的基礎(chǔ)與機(jī)遇
中山市聚集了我國最早的一批氫燃料電池行業(yè)企業(yè)，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，初步形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好。中山市擁有一批氫能相關(guān)的本土企業(yè)，初步形成了一條從上游制氫到中游儲(chǔ)運(yùn)，再到下游應(yīng)用的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。作為傳統(tǒng)制造業(yè)基地，中山市具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)所需的產(chǎn)業(yè)配套能力。
燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景多元。燃料電池技術(shù)除了在車端使用，還可以在船舶等其他交通工具上應(yīng)用。中山市不但有燃料電池車端應(yīng)用相關(guān)企業(yè)，也有船舶制造企業(yè)。依托水系發(fā)達(dá)和擁有港口、碼頭等應(yīng)用場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，中山市可示范應(yīng)用燃料電池船舶，將中山市打造成中國燃料電池船舶生產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)研發(fā)高地。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。廣東省正在打造“廣州-深圳、廣州-珠海”氫能運(yùn)輸走廊，中山市地處該走廊幾何中心，這給中山市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來歷史性機(jī)遇。特別是深中通道打通后，中山和珠江口東岸城市的經(jīng)濟(jì)往來頻繁，可以實(shí)現(xiàn)中山和深圳、東莞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)，加快珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展。中山市氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，可以深度參與粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的分工和融合。
打造氫能產(chǎn)業(yè)集群
《規(guī)劃》提出，要充分發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域示范帶頭作用，形成“特色鮮明、多元示范”的產(chǎn)業(yè)格局，搶抓國家大力推動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用的政策機(jī)遇，主動(dòng)融入廣東省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，加快珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展，打造中山市氫能產(chǎn)業(yè)“一核、兩帶”創(chuàng)新發(fā)展高地。
“一核”：指翠亨新區(qū)，以東片區(qū)（原馬鞍島）為核心，東承深圳，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈聯(lián)動(dòng)協(xié)同，集中突破氫能核心關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵材料研發(fā)、示范和規(guī)模化應(yīng)用瓶頸，集聚發(fā)展一批國內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，積極探索氫能推廣運(yùn)用商業(yè)模式，打造零碳城市示范區(qū)，帶動(dòng)?xùn)|西兩帶拓展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
“兩帶”：指東部環(huán)灣氫能產(chǎn)業(yè)帶和西南沿江氫能產(chǎn)業(yè)帶。東部環(huán)灣氫能產(chǎn)業(yè)帶以翠亨新區(qū)為引領(lǐng)，主要包括火炬開發(fā)區(qū)、民眾街道、三角鎮(zhèn)。重點(diǎn)發(fā)展制氫、儲(chǔ)運(yùn)裝備及氫燃料電池（汽車）產(chǎn)業(yè)。加快培育壯大產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套，吸引產(chǎn)業(yè)、人才、資金、創(chuàng)新等資源集聚，推動(dòng)風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
西南沿江氫能產(chǎn)業(yè)帶以中山科技創(chuàng)新園為引領(lǐng)，主要包括南區(qū)街道、大涌鎮(zhèn)、板芙鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)。開展氫能核心技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新體制機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè)緊密合作、協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)氫能船舶和東部環(huán)灣氫能產(chǎn)業(yè)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
《規(guī)劃》明確，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)以相互持股、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過整合上下游產(chǎn)業(yè)要素，推動(dòng)從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用到服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈深層次互動(dòng)和協(xié)作。圍繞“制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用”四個(gè)環(huán)節(jié)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，建設(shè)氫能研發(fā)、生產(chǎn)、示范中心，打造中山特色氫能產(chǎn)業(yè)體系。
建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。以翠亨新區(qū)為主平臺(tái)，高水平、高標(biāo)準(zhǔn)打造配套設(shè)施完善、特色鮮明的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究、檢測(cè)試驗(yàn)、安全運(yùn)營檢測(cè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)快速認(rèn)定等公共服務(wù)平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步引導(dǎo)氫能高端要素集聚，營造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好生態(tài)。鼓勵(lì)翠亨新區(qū)（南朗街道）等結(jié)合實(shí)際規(guī)劃建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
鞏固氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。圍繞綠電制綠氫開展技術(shù)布局，重點(diǎn)突破電解水制氫核心技術(shù)，開發(fā)低能耗堿水電解制氫關(guān)鍵部件、清潔能源PEM電解制氫裝備等電解水制氫裝置。發(fā)展光伏發(fā)電制氫、風(fēng)電制氫、生物質(zhì)制氫、分布式制氫等關(guān)鍵技術(shù)，適應(yīng)可再生能源間歇性、波動(dòng)性的特點(diǎn)。加快風(fēng)電海水制氫技術(shù)研發(fā)，探索海上風(fēng)電消納儲(chǔ)能模式。鼓勵(lì)新建光伏等可再生能源項(xiàng)目配套制氫裝置，提升能源綜合利用效率。推動(dòng)“風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)”一體化發(fā)展。
推動(dòng)氫能示范應(yīng)用
《規(guī)劃》提出，推廣氫能運(yùn)輸。支持氫能客運(yùn)，開展氫燃料電池公交車示范運(yùn)營，建設(shè)氫能公交示范線路。鼓勵(lì)氫能物流，開展氫燃料電池汽車物流配送的商業(yè)性示范應(yīng)用，涵蓋專用配送、快遞、郵政、冷鏈等應(yīng)用場(chǎng)景。推動(dòng)氫能重載，在港口、環(huán)衛(wèi)和工地等場(chǎng)景開展氫燃料電池重型卡車、牽引車、叉車及其他工程車應(yīng)用示范。
發(fā)展氫能城際交通。積極落實(shí)配合廣州-珠海氫能運(yùn)輸走廊建設(shè)，在沿海經(jīng)濟(jì)帶打造氫能高速。推動(dòng)中山市與粵港澳大灣區(qū)城市間的燃料電池汽車示范線路。依托深中通道，謀劃深中氫能運(yùn)輸走廊。
創(chuàng)新應(yīng)用模式。擴(kuò)大燃料電池汽車多場(chǎng)景、多領(lǐng)域商業(yè)性示范應(yīng)用，利用各類出行服務(wù)平臺(tái)，支持燃料電池汽車的貨運(yùn)租賃、個(gè)性化專車、自動(dòng)駕駛等運(yùn)營服務(wù)模式，探索燃料電池汽車融資租賃的創(chuàng)新運(yùn)營模式。
《規(guī)劃》還提出，要推動(dòng)氫能船舶示范應(yīng)用。支持氫燃料動(dòng)力船舶關(guān)鍵技術(shù)研究，鼓勵(lì)船舶企業(yè)積極對(duì)接國內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)院所、氫燃料電池企業(yè)，聯(lián)合研發(fā)船用氫燃料電池產(chǎn)品，引領(lǐng)氫能動(dòng)力船舶建造。鼓勵(lì)氫能船舶示范運(yùn)行，推動(dòng)氫能船舶和港口的氫能工程機(jī)械、氫能車輛聯(lián)動(dòng)發(fā)展，發(fā)展氫能港口。
打造氫能示范社區(qū)。充分發(fā)揮氫能發(fā)電和熱電聯(lián)供效率高、清潔低碳、儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開展氫能與可再生能源耦合示范項(xiàng)目，推動(dòng)在商業(yè)中心、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院等場(chǎng)景分布式供電、熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用。推動(dòng)智能家居產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)融合，打造零碳、智能氫能社區(qū)。謀劃“氫能社區(qū)”“零碳工廠”設(shè)計(jì)和建設(shè)，與未來社區(qū)、未來工廠協(xié)同推進(jìn)，推動(dòng)氫能走向千家萬戶，催生“氫經(jīng)濟(jì)”，構(gòu)建“氫能社會(huì)”。
評(píng)論