近日，有媒體報道稱，中國廣核集團(下稱“中廣核”)正與羅爾斯羅伊斯公司進行談判，希望后者為其有望在埃塞克斯郡建造的布拉德韋爾B項目核電站提供設(shè)備。報道稱，使用這家英國企業(yè)的設(shè)備，是中廣核作出的一次讓步。

　　對此，中廣核在接受第一財經(jīng)記者采訪時回復(fù)稱：“在核能發(fā)展中，我們始終堅持開放合作共贏的原則。中廣核下屬公司已和羅爾斯·羅伊斯公司簽署協(xié)議，一起向全球核能市場提供儀表和控制系統(tǒng)綜合解決方案。此外，羅爾斯·羅伊斯公司是眾多為英國華龍一號項目提供服務(wù)和支持的英國公司之一?！?/p>

　　在核電行業(yè)，儀表和控制系統(tǒng)被視為核電站的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，這項技術(shù)既可以驅(qū)動反應(yīng)堆的運行，又可以在出現(xiàn)問題時安全地關(guān)閉反應(yīng)堆。

　　就像中廣核向第一財經(jīng)記者所說的那樣，中廣核此次和羅爾斯·羅伊斯公司的合作，本質(zhì)上是一種強強聯(lián)合。有核電行業(yè)人士向第一財經(jīng)記者分析稱，這種合作不僅有利于消除英國民眾對中廣核在英投資建設(shè)核電站的憂慮，而且有利于中英雙方企業(yè)在國際上開拓更多的核電市場，從而實現(xiàn)真正的雙贏。這是中廣核在“走出去”過程中作出的創(chuàng)新式探索。

　　值得關(guān)注的是，這位核電人士還向第一財經(jīng)記者分析稱：“中廣核是中國最大核電站運營商，且在國際核電市場上具有很強的競爭力，這也是羅爾斯·羅伊斯公司看好中廣核的重要原因?！?/p>

　　第一財經(jīng)記者注意到，早在2018年6月，中廣核下屬北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司（下稱“廣利核公司”）就與羅爾斯·羅伊斯公司在法國巴黎舉辦的世界核工業(yè)展覽會上簽署了相關(guān)的合作協(xié)議，為雙方上述合作奠定了基礎(chǔ)。

　　根據(jù)當時的協(xié)議，雙方將整合各自尖端數(shù)字和模擬技術(shù)，探討新技術(shù)開發(fā)，推出新一代核級DCS平臺（核級數(shù)字化儀控平臺），擬在中國及海外相關(guān)項目中融合雙方儀控技術(shù)和經(jīng)驗，為全球核能市場提供能夠進一步提升客戶體驗和價值的核級儀控系統(tǒng)解決方案。

　　中廣核的和睦系統(tǒng)是中國首個自主研發(fā)的核級DCS系統(tǒng)，主要完成核電站反應(yīng)堆安全停堆和事故緩解功能，可應(yīng)用于核電站反應(yīng)堆保護系統(tǒng)、專設(shè)安全設(shè)施驅(qū)動系統(tǒng)、事故后監(jiān)測系統(tǒng)等。它的誕生和應(yīng)用填補了中國在該領(lǐng)域的空白，使得中國成為全球第四個具備核級DCS研發(fā)和生產(chǎn)能力的國家。

　　據(jù)了解，和睦系統(tǒng)不僅能夠應(yīng)用于多種堆型的核電站，而且能夠廣泛應(yīng)用于船舶、高鐵、航空等其他有高可靠性控制要求的工業(yè)領(lǐng)域。

　　上述媒體報道還稱，為消除英國民眾的憂慮，中廣核將考慮在布拉德韋爾B項目核電站建成后不參與電站運營。中廣核在該項目中占66.5%的股份。對上述報道，中廣核還向第一財經(jīng)記者表示：“中廣核致力發(fā)展清潔能源，我們愿意用三十多年不間斷建設(shè)核電所積累的經(jīng)驗，為英國清潔能源建設(shè)做貢獻。截至目前，我們在英國三大核電項目上的發(fā)展策略沒有改變，我們將和合作伙伴一起推進項目建設(shè)?！?/p>

　　從中廣核回應(yīng)來看，其英國三大項目的策略沒有改變，即參股欣克利角C和塞茲維爾C項目，布拉德韋爾B項目采用華龍一號技術(shù)并且控股，所以布拉德韋爾B項目不存在電站所有權(quán)和運營權(quán)的變化。

　　中廣核志在成為“國際一流的清潔能源集團，全球領(lǐng)先的清潔能源提供商與服務(wù)商”。2016年9月29日，中廣核與法國電力集團（下稱“EDF”）、英國政府簽署英國新建核電項目一攬子合作協(xié)議，確定中廣核參股投資英國欣克利角C和塞茲維爾C項目、控股投資布拉德韋爾B項目。在前兩大項目中，中方分別參股33.5%和20%；而在布拉德韋爾B項目，則采用中國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”。至此，英國核電市場正式向中國打開了大門。

　　“華龍一號”是在中國30余年核電科研、設(shè)計、制造、建設(shè)和運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)福島核事故經(jīng)驗反饋以及中國和全球最新安全要求，研發(fā)的先進百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)。據(jù)介紹，“華龍一號”可以抵御目前經(jīng)歷過的所有臺風(fēng)級別，可以抵御9級烈度的地震以及商用大型飛機的外部撞擊。