近日，由水電十五局參股承建的青海省最長(zhǎng)公路隧道——互助北山特長(zhǎng)隧道左洞小里程方向貫通，為加西公路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
互助北山特長(zhǎng)隧道是G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段工程JX-1標(biāo)段的控制性工程，位于青海省海東市互助土族自治縣。隧道全長(zhǎng)11.17公里，起點(diǎn)位于互助北山元甫溝，終點(diǎn)位于柏木峽口。自2022年4月21日主洞開始施工以來(lái)，歷時(shí)17個(gè)月，在水電十五局青海加西公路項(xiàng)目全體員工及協(xié)作隊(duì)伍的共同努力下，終于將左洞小里程方向貫通。
互助北山特長(zhǎng)隧道穿越區(qū)域海拔高，氣溫低，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在斷層、破碎帶、圍巖軟弱變形等不良地質(zhì)，施工難度極大。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)借鑒國(guó)內(nèi)外超長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工方案，按照“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則，采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，解決了通風(fēng)排煙、圍巖變形、反坡排水等施工難題，在保證工程質(zhì)量、安全和環(huán)保的前提下逐步推進(jìn)。本次左洞小里程的貫通是繼互助北山特長(zhǎng)隧道1#斜井順利貫通后，完成的第二個(gè)具有里程碑意義的重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
青海加西公路全長(zhǎng)約214.72千米，建設(shè)投資約208.43億元，是青海省首個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP項(xiàng)目，更是促進(jìn)青海省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“重要橋梁”。 建設(shè)完成后對(duì)改善西寧、蘭州及蘭（州）西（寧）格爾木地區(qū)國(guó)家公路網(wǎng)、促進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、加快國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
評(píng)論