龍泉山下，絳溪河畔，山水之間，成都東部新區(qū)建設(shè)方興未艾，一場“擂臺賽”精彩上演，200余個建設(shè)項(xiàng)目成為比武“主角”。
水電七局承建的成都天府國際空港新城起步區(qū)道路工程正快馬加鞭、高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，成為一大亮點(diǎn)。
淬煉“組織力” 爭當(dāng)建設(shè)排頭兵
當(dāng)下，成都東部新區(qū)正加速起步區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、綠化景觀設(shè)施建設(shè)，盡快把成都建成具有國際影響力的消費(fèi)中心城市，發(fā)展成為高端化、國際化、特色化的現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)。
作為東部新區(qū)和空港新城的重要市政基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程，水電七局空港新城項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施配套功能，有效改善區(qū)域的生產(chǎn)、辦公、人居環(huán)境和交通通行能力。
征拆難、融資難、外圍協(xié)調(diào)難……開局即遇“攔路虎”，
為快速破局，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)召開專題會，定思路、明方向、謀舉措。
按照精簡高效管理思路，致力服務(wù)新區(qū)建設(shè)。采用“兩塊牌子一套人馬”，迅速組建SPV公司、項(xiàng)目總承包部兩級管理機(jī)構(gòu)，成立專班工作組全力協(xié)調(diào)處理征地、拆遷和遷改等困難，以最快速度完成設(shè)計(jì)招標(biāo)、融資落地到位、林勘文勘手續(xù)、施工圖出圖、質(zhì)安監(jiān)備案等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，高峰期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約16億元，勞動生產(chǎn)率達(dá)1500萬/人·年。
目前，南中心和北組團(tuán)路網(wǎng)已全部竣工驗(yàn)收，部分道路進(jìn)入運(yùn)維階段，為全面投運(yùn)創(chuàng)造有利條件，東一線大橋按期實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)，贏得業(yè)主及地方政府高度肯定。
“付出總有收獲”。開工至今，空港項(xiàng)目在4個PPP包中率先成立項(xiàng)目公司和總包部兩級機(jī)構(gòu)，第一家完成融資落地，第一家完成各類前期手續(xù)，第一家實(shí)現(xiàn)主體工程全面開工，第一家簽訂總承包合同，目前也是完成工程投資最多、第一家實(shí)現(xiàn)首條道路及子項(xiàng)竣工驗(yàn)收的單位，也是唯一一家可以在合同規(guī)定工期內(nèi)完成主要工程的單位。
看著這一系列成績單，項(xiàng)目職工難掩自豪。
淬煉“創(chuàng)新力” 科技攻關(guān)結(jié)碩果
水電七局2023年“兩會”要求，持續(xù)深化科技創(chuàng)新的引領(lǐng)、支撐和保障“三個作用”。
建設(shè)以來，項(xiàng)目部堅(jiān)定不移走科技興企之路，圍繞成都“公園社區(qū)、未來之城”的新理念，強(qiáng)化理念創(chuàng)新，真抓實(shí)干推動高質(zhì)量發(fā)展。
承建的三座大橋?yàn)槌浞终蠂H、國內(nèi)高水平設(shè)計(jì)力量，在政府主導(dǎo)下，采用國際方案征集。西一線大橋采用英國扎哈·哈迪德有限公司設(shè)計(jì)方案，東一線采用西班牙CFC公司和上海市政院聯(lián)合設(shè)計(jì)方案，北一線采用德國SBP公司設(shè)計(jì)方案。
“堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，注重發(fā)揮科技引領(lǐng)作用，不斷在生產(chǎn)中創(chuàng)新應(yīng)用科技成果?！表?xiàng)目技術(shù)骨干對技術(shù)創(chuàng)新有著深刻的認(rèn)識。
通過學(xué)習(xí)、引進(jìn)、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用、推廣，與同濟(jì)大學(xué)、上海市政設(shè)計(jì)院、滬寧鋼機(jī)對東一線橋聯(lián)合進(jìn)行科研攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)異形網(wǎng)殼拱結(jié)構(gòu)體系在橋梁上的“首次運(yùn)用”，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。北一線大橋與西南交通大學(xué)開展科研合作，通過對關(guān)鍵構(gòu)件活載儲備和全橋極限承載力全過程仿真計(jì)算研究，驗(yàn)證特殊結(jié)構(gòu)受力體系的安全可靠性。
大力運(yùn)用BIM、三維仿真等技術(shù)手段，采用三維設(shè)計(jì)概念，施工圖設(shè)計(jì)交付三維BIM模型，作為鋼結(jié)構(gòu)加工制造的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方法和施工圖交付方式的創(chuàng)新。在橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制造過程中通過BIM技術(shù)配料，采用一胎一模加工，進(jìn)行個性化定制。為完美呈現(xiàn)橋梁形態(tài)，采用工廠預(yù)拼裝與三維掃描實(shí)體構(gòu)件數(shù)字預(yù)拼裝相結(jié)合的方式，保證鋼結(jié)構(gòu)制造精度與節(jié)段間的拼接精度，為橋梁從理念方案到“原汁原味”落地提供保障。開發(fā)的規(guī)建管智慧工地系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)動態(tài)更新，實(shí)現(xiàn)施工科學(xué)化管理，為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)提供最直觀、最全面的決策依據(jù)，依托該系統(tǒng)，已經(jīng)初步構(gòu)建了運(yùn)營主體，專業(yè)化的運(yùn)營公司正在有序地構(gòu)建。
淬煉“聯(lián)動力” 精品創(chuàng)效成果顯
“項(xiàng)目管理就是大兵團(tuán)作戰(zhàn)，只做好項(xiàng)目生產(chǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，各級系統(tǒng)要充分發(fā)揮承上啟下作用，積極協(xié)調(diào)各方力量，淬煉聯(lián)動力?！表?xiàng)目經(jīng)理李春權(quán)一再強(qiáng)調(diào)。
面對眾多不利因素，項(xiàng)目迎難而上，化壓力為動力，努力提升拓市場創(chuàng)效的能力，不斷尋求、創(chuàng)造各種創(chuàng)效途徑。
面對工程重點(diǎn)難點(diǎn)節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)，明確黨員責(zé)任分區(qū)，成立黨員先鋒隊(duì)，集中力量為項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營工作解難題、辦實(shí)事，為滿足項(xiàng)目年度工期、投資任務(wù)，大力開展勞動競賽，全體職工奮勇爭先，主動作為，成功實(shí)現(xiàn)西一線橋、東一線橋的合攏，按期實(shí)現(xiàn)通車，確保履約高效推進(jìn)。
成立QC質(zhì)量小組和安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)管控小組，保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)，多次獲得地方主管部門表彰，信用評價工作為公司整個信用排名做出貢獻(xiàn)，南中心、起步區(qū)、西一線、北一線四個子項(xiàng)獲成都市綠色標(biāo)桿施工工地號，目前正申報(bào)四川省綠色示范工地。
目前，6個子項(xiàng)累計(jì)評定驗(yàn)收完成各項(xiàng)檢驗(yàn)批共21303個，一次驗(yàn)收合格數(shù)共21303個，一次驗(yàn)收合格率100%。通過持續(xù)打造精品工程，高水平通過驗(yàn)收，確保獲得四川省建設(shè)工程“天府杯”，爭創(chuàng)中國建筑工程“魯班獎”。
“心中有責(zé)任，肩上有擔(dān)當(dāng)”。通過強(qiáng)化現(xiàn)場與市場“兩場互動”，在高新區(qū)和東部新區(qū)樹立優(yōu)質(zhì)高效的良好履約形象，為市場開發(fā)創(chuàng)造條件，后續(xù)在新區(qū)分別中標(biāo)飛行學(xué)院二標(biāo)、農(nóng)灌渠、機(jī)場北二線、玉成鄉(xiāng)三益村社區(qū)配套工程、未來科技城智能制造工程等項(xiàng)目。
龍泉山下，春意盎然，一派熱火朝天的建設(shè)景象。項(xiàng)目部正持續(xù)提升建設(shè)質(zhì)效，落實(shí)好三座大橋創(chuàng)建國家級優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎項(xiàng)、全力推動項(xiàng)目運(yùn)營回收等任務(wù)，為高質(zhì)量發(fā)展增勢蓄能。
西一線大橋
東一線大橋
起步區(qū)道路
評論