中國電力網(wǎng)訊 4月1日起,江西省正式進入主汛期。連日來，全省多地開展防汛演練，全面落實各項防汛措施，多措并舉筑牢防汛“堤壩”。參演核心專業(yè)力量中國安能第二工程局多種高精尖救援裝備集體亮相，動力舟橋、自扶正救生艇、兩棲全地形車、大功率“龍吸水”、砂石自動裝袋機、應(yīng)急機械化橋等抗洪“神器”讓人大開眼界。
動力舟橋：“救援航母”挺進孤島營救被困群眾
動力舟橋是一種每個浮體單元，自帶動力架設(shè)快速、機動靈活，集浮橋、渡運于一體的新型舟橋。常用于在緊急或非正常狀態(tài)時，快速架設(shè)通道，保障70噸級重型裝備和車輛迅速克服江河湖泊等障礙。
動力舟橋由河中舟及岸邊舟組成，可實現(xiàn)快速架設(shè)浮橋和結(jié)合漕渡門橋，組合成各種形式的浮式結(jié)構(gòu)，保障大型裝備和人員通行，有效解決涉水搶險難題。在“孤島營救”演練中，中國安能搶險隊員各司其責(zé)，迅速展開，將河中舟與岸邊舟展開連接，開辟了一臺長40米、寬8米的水上運輸通道，用動力舟橋?qū)⒈焕罕娂败囕v裝備集中轉(zhuǎn)運至安全區(qū)域。
自扶正救生艇：在激流巨浪中行駛快速回正不傾覆
自扶式救生艇常用于極端惡劣條件和高難度環(huán)境下運送人員物資，前往使用普通救援船只根本無法到達水域進行救援，可適用于滾水壩、激流和海中巨浪這類惡劣水域的救援任務(wù)。
獨立的三角形特殊設(shè)計使救生艇具備超高的穩(wěn)定性，即使在激流巨浪中發(fā)生側(cè)傾，駕駛員只需輕輕搖晃身體即可扶正。其完成充抽氣過程不超過10分鐘，運輸投放簡單迅速，最大時速62公里每小時，能夠快速展開救援，動力強勁、結(jié)實可靠。作為新型搶險利器，自扶正的列裝極大提升了水上救援人員安全性，提高了極端惡劣天氣與復(fù)雜情況下的應(yīng)急處置能力。
兩棲全地形車:可以路上開又能水上漂
兩棲全地形車是一款能在各種復(fù)雜地形自由行駛的水陸兩棲全地形車，具有可靠性強、動力充沛、承載能力出色、越野能力優(yōu)秀等特點。在搶險救援中，它可以穿梭于山地、叢林、沙漠、雪地，甚至應(yīng)對臺階和地質(zhì)災(zāi)害廢墟也如履平地。其底盤是基于山貓的平臺打造的，可以輕松爬上45度的陡坡。在進行洪澇災(zāi)害的救援行動時，因路面積水，通常的運輸工具較難完全的穩(wěn)定運輸相關(guān)物資，水陸兩棲全地形車能夠在道路水深的狀況下，順利完成物資以及人員運送等問題。
據(jù)介紹，這種全地形可用的“水陸兩棲車”，可以在復(fù)雜的救援條件下，節(jié)省物資和傷員轉(zhuǎn)運的時間。
大功率“龍吸水”:1小時可以抽干100個游泳池
汛期已至，城市城鎮(zhèn)中的低洼路段是暴雨產(chǎn)生的洪水的易發(fā)地，特別是一些下穿道的低洼處和地下車庫也容易成為洪澇的“重災(zāi)區(qū)”，在城市內(nèi)澇的應(yīng)急救援中，大功率的抽水設(shè)備就成為重要利器。
“龍吸水”應(yīng)急排水搶險車作為城市排水的重要裝備，由于其工作范圍大、流量大、機動靈活的特點，一直適用于城市道路、公路隧道、無電源地區(qū)排水及消防應(yīng)急供水防洪搶險，特別是在防洪搶險過程中，其優(yōu)秀的排水能力能夠在短時間內(nèi)排除特殊區(qū)域的洪澇。“龍吸水”應(yīng)急排水搶險車有子母式、垂直式、斜插式等多種大功率排水車。垂直式“龍吸水”排水車排水揚程高度可達22米，相當(dāng)于能把水噴到7層居民樓房那么高，特別適合在地下車站、地鐵站、狹小道路、涵洞隧道、水庫、水壩盤等不同場景的應(yīng)急排險作業(yè)。遠程控制分離子母式龍吸水是一種可以自由在淺灘、類沼澤地地段作業(yè)的排澇利器。在一些水位能迅速消退的堤岸邊，泵頭需要經(jīng)常移動，而一些淺灘又是人工操作非常困難的地方，這時，就可以讓子母排水車大顯身手了。子母排車的泵頭設(shè)置在一個可移動的工業(yè)機器人上，需要移動泵頭時，就可以通過遙控讓工業(yè)機器人通過履帶“凌波微步”穿過淺灘，迅速到達深水位開展排水作業(yè) 。
在抽水功率上，沒有最高，只有更高。“吸水”最厲害的當(dāng)數(shù)一小時能排5000方積水的5000型“龍吸水”排水搶險車，它的吸水能力有多強?假設(shè)一個游泳池的水是50立方米，一臺“龍吸水”在1小時可以抽干100個游泳池，可以迅速用于城市內(nèi)澇積水清理 。
砂石自動裝袋機：每分鐘可自動裝封10袋沙石
在管涌、滲漏、漫溢等險情處置時，人工裝沙石費力又費工,效率特別低,砂石自動裝袋機可實現(xiàn)沙石自動裝、封袋，并整體集成到模塊箱，通過升降支腿實現(xiàn)模塊箱的自裝卸與裝運，開創(chuàng)了機械化抗洪搶險新戰(zhàn)法，單臺可替代 60 以上人工救援。
據(jù)介紹，砂石自動裝袋機有三個方面特點。一是機動靈活，使用升降支腿及載貨底盤即可實現(xiàn)沙石裝袋設(shè)備快速轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)場速度可達 89 千米/小時,可滿足第一時間抵達抗洪搶險救援現(xiàn)場。二是機械化自動化，設(shè)備能快速實現(xiàn)沙石定量裝袋、自動運輸、智能封口，可節(jié)省大量人力、物力，極大減輕了搶險人員員救援的勞動強度。三是快速高效，上料裝置可采用裝載機、挖掘機、皮帶機等方式，作業(yè)高效，可實現(xiàn)連續(xù)裝袋、封袋，出料速度可達每分鐘10袋。
應(yīng)急機械化橋：道路保通搶險利器
應(yīng)急機械化橋主要用于橋跨損壞、道路沖毀等災(zāi)害發(fā)生時的應(yīng)急搶險救災(zāi)，可快速架設(shè)長度為26.6米，寬為3.48米的臨時應(yīng)急橋跨，保障履帶式荷載60噸和輪式荷載軸壓17噸及以下的搶險裝備、工程機械等順利通過小河、溝谷等障礙。
該橋操作簡便、架設(shè)速度快，通過2人智能遙控作業(yè)，8分鐘內(nèi)便能完成應(yīng)急橋梁的架設(shè)作業(yè)。環(huán)境適應(yīng)性強，能夠適應(yīng)更大范圍的溝谷等障礙，通行橋面寬，可保證車輛通行時更高的安全性。橋梁承載能力強，達到履帶式荷載60噸和輪式荷載軸壓力17噸，既能滿足大型的應(yīng)急救援車輛順利通行，同時又能滿足各種小型汽車、摩托車及行人等通行。在“道路搶通”演練中，中國安能搶險隊員快速反應(yīng)，對險情區(qū)域進行偵測，發(fā)現(xiàn)前面一處道路決口阻擋搶險前進路線后，采用應(yīng)急機械化橋展開道路保通，通過快速架設(shè)長26.6米、寬3.48米的臨時應(yīng)急橋跨，為搶險救援任務(wù)的開展贏得了寶貴時間。
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