在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，金風(fēng)服務(wù)始終致力于用數(shù)字化手段推動(dòng)新能源“無(wú)人”運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。位于河南省安陽(yáng)市滑縣的天潤(rùn)新能馭風(fēng)風(fēng)電場(chǎng)，在“無(wú)人化”運(yùn)營(yíng)方面取得了顯著進(jìn)展。
“無(wú)人化”升壓站完成高頻巡檢
馭風(fēng)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)總?cè)萘?9.8MW，包括16臺(tái)GW150-2.8MW機(jī)組和2臺(tái)GW150-2.5MW機(jī)組。在“無(wú)人化”改造前，馭風(fēng)風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)安排7個(gè)人在升壓站駐場(chǎng)，一天3班次，每日需至少巡檢1次升壓站變電設(shè)備。目前，智能化改造后的升壓站通過(guò)區(qū)域調(diào)度安排進(jìn)行統(tǒng)一的運(yùn)檢工作，全面實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。
金風(fēng)服務(wù)對(duì)升壓站的智能化改造涉及主控室、繼保室、室外SVG設(shè)備區(qū)域、室外主變區(qū)域、室外電纜溝、35kV配電室、室內(nèi)SVG設(shè)備區(qū)域，以及GIS室外設(shè)備平臺(tái)等區(qū)域，通過(guò)“設(shè)備感知+算法識(shí)別+巡檢業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)”的方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能巡檢。
升壓站室內(nèi)區(qū)域部署了軌道機(jī)器人、微型攝像機(jī)等智能設(shè)備，室外區(qū)域部署了紅外熱成像攝像機(jī)、水浸監(jiān)測(cè)傳感器等智能化感知設(shè)備，可將采集到的視頻、聲音等信號(hào)數(shù)據(jù)回傳到服務(wù)器進(jìn)行推理計(jì)算。通過(guò)智能運(yùn)檢系統(tǒng)及智能算法，實(shí)現(xiàn)感知數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、異常缺陷的統(tǒng)一識(shí)別、巡檢任務(wù)的統(tǒng)一管理，由智能化設(shè)備替代原來(lái)的人工巡檢作業(yè)。
以35kV配電室為例，軌道機(jī)器人搭載的可見(jiàn)光攝像頭與紅外攝像頭可對(duì)開(kāi)關(guān)柜屏柜上的指示燈、綜保信息和壓板狀態(tài)等進(jìn)行拍攝并實(shí)現(xiàn)巡檢；此外，機(jī)器人還搭載局放傳感器，局放檢測(cè)裝置伸出靠近開(kāi)關(guān)柜，可以對(duì)局部放電情況進(jìn)行檢測(cè)。工作人員通過(guò)智能運(yùn)檢系統(tǒng)，遠(yuǎn)程即可查看機(jī)器人的工作實(shí)時(shí)情況與巡檢結(jié)果。
數(shù)字化支撐風(fēng)機(jī)檢修精益化
在風(fēng)機(jī)側(cè)，數(shù)字化手段的支撐使風(fēng)機(jī)檢修愈加精益化。用來(lái)監(jiān)測(cè)的風(fēng)機(jī)每一臺(tái)共安裝部署12臺(tái)攝像機(jī)，對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)外作業(yè)區(qū)域與設(shè)備實(shí)施全方位的監(jiān)測(cè)巡檢。風(fēng)機(jī)塔底外部安裝的云臺(tái)攝像機(jī)，用于觀察箱變與風(fēng)機(jī)塔外周?chē)h(huán)境。風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)安裝的水浸監(jiān)測(cè)傳感器，能夠有效地對(duì)塔底浸水進(jìn)行監(jiān)測(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)部，塔基平臺(tái)、電梯平臺(tái)、阻尼平臺(tái)、馬鞍平臺(tái)、偏航平臺(tái)與機(jī)艙內(nèi)，均安裝有微型智能設(shè)備，對(duì)主要區(qū)域與設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視巡檢。
風(fēng)機(jī)側(cè)采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)環(huán)網(wǎng)交換機(jī)并利用風(fēng)機(jī)備用環(huán)網(wǎng)光纖，將視頻信號(hào)傳輸?shù)今S風(fēng)升壓站內(nèi)的智能運(yùn)檢系統(tǒng)，通過(guò)在平臺(tái)上配置巡檢點(diǎn)和巡檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的遠(yuǎn)程智能巡檢。與此同時(shí)，智能運(yùn)檢系統(tǒng)上的的風(fēng)機(jī)三維全景圖，將通過(guò)深入的細(xì)節(jié)展示與故障的精準(zhǔn)定位，讓風(fēng)機(jī)故障無(wú)處遁形。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的綜合研判后，一鍵生成告警工單，準(zhǔn)確調(diào)度運(yùn)維檢修人員處理問(wèn)題，提升風(fēng)機(jī)運(yùn)維效率。
目前，站內(nèi)每日兩次的例行巡檢均由智能運(yùn)檢系統(tǒng)執(zhí)行，運(yùn)維人員在40公里外的維檢中心也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程“運(yùn)籌帷幄”。當(dāng)設(shè)備通過(guò)算法識(shí)別出故障時(shí)，會(huì)在運(yùn)檢系統(tǒng)生成告警，經(jīng)集控人員核對(duì)無(wú)誤，立即會(huì)以多種形式自動(dòng)通知到維檢中心人員，維檢人員會(huì)根據(jù)故障信息和推送信息即刻趕往現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展故障搶修工作，故障處理結(jié)束后按照故障分析流程向客戶發(fā)送分析報(bào)告。
天潤(rùn)馭風(fēng)風(fēng)電場(chǎng)為新能源行業(yè)的“無(wú)人化”探索提供了良好示范，未來(lái)，金風(fēng)服務(wù)將繼續(xù)推動(dòng)新能源數(shù)字化發(fā)展，與各方合作伙伴共創(chuàng)智慧未來(lái)。
評(píng)論