? 11月18日8點至次日8點，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司共接卸火車煤247節(jié)，這是繼前一日接卸火車煤245節(jié)后，又一次創(chuàng)日接卸火車煤新紀錄。此舉不但有效緩解了當(dāng)?shù)罔F路部門的運輸壓力，奠定了下階段雙方進一步友好合作的基礎(chǔ)。同時也為該公司年終沖刺提供了燃料保障，增強了員工齊心協(xié)力、共赴時艱的信心。
時近年末，受諸多因素制約，鐵路運力日益緊張，而近期內(nèi)大量火車煤的集中運抵，給該公司接卸工作帶來較大的壓力。針對實際，該公司未雨綢繆，及早部署，一方面準確預(yù)判，統(tǒng)一部署，合理調(diào)整火車請車、發(fā)運計劃，另一方面提前制定相關(guān)管理辦法與措施，在明確職責(zé)的同時，要求各部門牢固樹立“一盤棋”的大局觀，加強信息溝通、密切協(xié)作與現(xiàn)場監(jiān)管，緊盯信息傳遞、設(shè)備運行、檢修維護等重點環(huán)節(jié)，著力制度與責(zé)任兩落實，管理人員靠前指揮，值班員堅守崗位，以確保接、卸、存、排全流程的“無縫對接”與安全順暢。
11月份以來，該公司三臺機組在網(wǎng)運行，日耗煤量增加，該公司加大火車煤調(diào)運力度，火車來煤集中到達。燃料調(diào)運部提前預(yù)告來煤相關(guān)信息，燃料管理部與燃料運輸部迅速行動，部門領(lǐng)導(dǎo)“蹲”守一線加強協(xié)調(diào)，專工24小時現(xiàn)場值班，運行班長現(xiàn)場指揮調(diào)度，在人手緊張時直接主操設(shè)備，火車司機、翻車機、斗輪機、皮帶等崗位值班員則在設(shè)備旁交接班，“人停設(shè)備不?！?，甚至連吃飯都是在崗位上解決；設(shè)備、檢修、控制等部門在此前加強設(shè)備巡視、及早維護消缺的基礎(chǔ)上，嚴格遵守該相關(guān)公司規(guī)定，部門領(lǐng)導(dǎo)值班待命，確保第一時間處理突發(fā)情況，各檢修班組明確職責(zé)，加強現(xiàn)場巡查力度，安排專人現(xiàn)場24小時值班，全力以赴保證設(shè)備“關(guān)鍵時刻不掉鏈子”。
