近日，湘潭發(fā)電公司300MW集控仿真機(jī)房內(nèi)。
集控運(yùn)行人員監(jiān)屏發(fā)現(xiàn)機(jī)組跳閘負(fù)荷到零，“發(fā)變組保護(hù)動(dòng)作”“ETS保護(hù)動(dòng)作”等光字牌報(bào)警、鍋爐MFT保護(hù)動(dòng)作、發(fā)變組出口開關(guān)斷開，同時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為3180轉(zhuǎn)并持續(xù)升高，“單元長，機(jī)組發(fā)生超速事故”，監(jiān)屏人員立即匯報(bào)單元長。
單元長迅速組織人員檢查高、中壓主汽閥、調(diào)閥、各抽汽逆止閥、電動(dòng)閥、高排逆止閥關(guān)閉情況，發(fā)現(xiàn)左側(cè)中壓主汽閥未關(guān)閉，左側(cè)中壓調(diào)閥在10%開度未全關(guān)，“值長，機(jī)組跳閘，左側(cè)中壓主汽門和左側(cè)中壓調(diào)門卡澀未關(guān)，導(dǎo)致汽輪機(jī)超速”。
“請(qǐng)立即啟動(dòng)汽輪機(jī)超速應(yīng)急預(yù)案，停運(yùn)EH油泵，破壞凝汽器真空，打開爐側(cè)PCV閥泄壓，準(zhǔn)備投入低壓旁路，密切監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升情況”。值長下令，并將相關(guān)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)電部主任進(jìn)行匯報(bào)。
接到值長的聯(lián)系電話后，隨即公司領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)電部、設(shè)備部、檢修部、控制部、消防隊(duì)等相關(guān)部門人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。發(fā)電部汽輪機(jī)超速應(yīng)急預(yù)案仿真機(jī)演練拉開帷幕。
集控運(yùn)行各崗位人員在值長、單元長的組織下和各部門的配合下進(jìn)行緊張的事故處理，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3250轉(zhuǎn)后開始下降，值長下令逐漸關(guān)閉凝汽器真空破壞門，并要求繼續(xù)監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化趨勢(shì)和其他TSI參數(shù)的變化情況。終于，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)以下，機(jī)組進(jìn)入停機(jī)后的相關(guān)操作和檢查。
演練完畢，演練總指揮宣布演習(xí)結(jié)束，并組織所有演練人員對(duì)演練過程進(jìn)行了總結(jié)，提出演練操作過程和各崗位匯報(bào)過程中的不足，要求演練人員進(jìn)一步熟悉汽機(jī)相關(guān)聯(lián)鎖邏輯、抓住關(guān)鍵處理步驟，快速反應(yīng)，第一時(shí)間將事故影響降到最低。
在組織完成汽輪機(jī)超速仿真機(jī)演練后，還進(jìn)行了軸系斷裂、油系統(tǒng)火災(zāi)的口頭應(yīng)急演練。
