5月14日，黃羊城站發(fā)往黃驊港的第一列煤炭集裝箱班列順利發(fā)出，標志著國家能源集團包神鐵路又新增一個集裝箱發(fā)運站點。
圖為偉華專用線裝車現(xiàn)場
黃羊城站地理位置優(yōu)越、周邊公路運輸十分便利，可吸納南梁、楊伙盤、紅柳林等大型煤礦優(yōu)質煤源，在穩(wěn)定榆家梁煤專線煤源基礎上，積極推進建成總發(fā)運量可達1200萬噸的偉華專用線，憑借得天獨厚的樞紐位置和發(fā)達的物流網(wǎng)絡，年發(fā)運量可達1600萬噸。
為發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，該公司進一步開拓多元化市場，挖掘潛在運能，滿足貨主發(fā)運需求，做好黃羊城站集裝箱業(yè)務的開通準備工作。XM6319次集裝箱空箱接入偉華專用線進行裝車，正式拉開了黃羊城站開辦集裝箱運輸業(yè)務的帷幕，66節(jié)集裝箱、3630噸煤炭，裝卸人員用時1小時36分就完成了整列集裝箱的裝車工作。
此次集裝箱業(yè)務的順利開展，是公司積極響應國家“公轉鐵”政策、煤不落地綠色運輸方式的生動實踐，增強了市場競爭力，向神府煤田腹地延伸服務鏈條、拓展市場空間又邁出了堅實一步。
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