湖北赤壁市供電公司車埠供電所
供電所名片
員工數(shù)量：20人
服務(wù)對(duì)象：15個(gè)行政村1.2萬(wàn)戶低壓用戶和89戶高壓用戶。
服務(wù)特色：提供定制化服務(wù)，在營(yíng)業(yè)廳實(shí)行“刷臉”辦電，讓老年客戶辦電更便捷；建立三級(jí)服務(wù)微信群，提高上門服務(wù)速度；開(kāi)發(fā)配網(wǎng)精細(xì)化巡檢平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)10千伏及以下線路智能巡檢；開(kāi)設(shè)班組特色課堂，促進(jìn)員工技能水平提升。
10月29日，在湖北省赤壁市車埠鎮(zhèn)10千伏紅旗線的一根電桿旁，一架無(wú)人機(jī)平穩(wěn)起飛，30分鐘就完成10根電桿的自主巡檢，并自動(dòng)生成通道隱患分析報(bào)告。2019年以來(lái)，車埠供電所推動(dòng)工作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，應(yīng)用無(wú)人機(jī)提升設(shè)備巡檢及隱患治理能力，針對(duì)不同類型客戶提供個(gè)性化定制服務(wù)，以員工技能提高促服務(wù)質(zhì)量提升。
服務(wù)定制化，用電更便捷
10月27日上午，熊家?guī)X村的龔陽(yáng)華老人來(lái)到車埠所供電營(yíng)業(yè)廳，一進(jìn)門就聽(tīng)到“滴”的一聲?！澳?，根據(jù)系統(tǒng)信息，您是龔陽(yáng)華老人吧？請(qǐng)問(wèn)今天是否是來(lái)交電費(fèi)呢？”營(yíng)業(yè)員陳凌云跟客戶核對(duì)信息。雖然老人未帶任何證件，也沒(méi)有提供戶號(hào)，她還是根據(jù)系統(tǒng)提示的信息為老人辦了交費(fèi)業(yè)務(wù)。
到營(yíng)業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)的客戶多為老年人，經(jīng)常發(fā)生沒(méi)帶相關(guān)證件，說(shuō)不上電表戶號(hào)的情況。7月，車埠供電所在營(yíng)業(yè)廳安裝“人臉識(shí)別”系統(tǒng)?？蛻魜?lái)辦理過(guò)業(yè)務(wù)后，再次來(lái)營(yíng)業(yè)廳，系統(tǒng)就能識(shí)別并匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中客戶信息，自動(dòng)讀取后提供給營(yíng)業(yè)員，方便營(yíng)業(yè)員為客戶提供相應(yīng)服務(wù)。
2019年年初，車埠供電所根據(jù)客戶位置等信息細(xì)化12個(gè)服務(wù)網(wǎng)格，建立三級(jí)服務(wù)微信群，實(shí)現(xiàn)“黨員+網(wǎng)格員”“一格雙員”服務(wù)模式全覆蓋，通過(guò)微信群了解不同類型客戶的用電需求，提供定制化服務(wù)。
2020年7月以來(lái)，針對(duì)防疫重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能的用電需求，該供電所開(kāi)通綠色通道，為重點(diǎn)生產(chǎn)快速通電，提供有針對(duì)性的服務(wù)。此外，針對(duì)鎮(zhèn)上龍蝦養(yǎng)殖戶多、養(yǎng)殖戶抽水時(shí)偶爾私自接線等問(wèn)題，今年8月份，該供電所推出“共享電表”，供村民隨時(shí)使用，減少用電安全隱患。
線路可視化，運(yùn)行更可靠
9月28日，車埠供電所員工石焱軍用配網(wǎng)高清視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程喊話，勸離了在10千伏斗門線23號(hào)桿下垂釣的村民。
車埠鎮(zhèn)是赤壁市周邊三縣六鄉(xiāng)的水路要沖，也是傳統(tǒng)的工業(yè)鎮(zhèn)。車埠供電所供區(qū)內(nèi)10千伏及以下供電線路總長(zhǎng)有680千米。供電線路長(zhǎng)，線路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，配網(wǎng)巡檢運(yùn)維難度大，導(dǎo)致線路跳閘率居高不下。
4月份，車埠供電所將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于配網(wǎng)巡檢，對(duì)供區(qū)內(nèi)9條10千伏和0.4千伏配網(wǎng)線路設(shè)備開(kāi)展數(shù)據(jù)和圖片全面采集。“以前，一根桿巡查到位至少要10分鐘，現(xiàn)在用無(wú)人機(jī)最多只用3分鐘?！笔蛙娬f(shuō)，供電所在現(xiàn)有供電服務(wù)指揮系統(tǒng)和綜合監(jiān)控平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了配網(wǎng)精細(xì)化巡檢平臺(tái)，利用無(wú)人機(jī)并結(jié)合線路上布置的攝像頭，實(shí)現(xiàn)線路故障的智能巡檢、分析，還能自動(dòng)提示故障處理流程。
“點(diǎn)開(kāi)電腦上的配網(wǎng)精細(xì)化巡檢平臺(tái)，線路長(zhǎng)度、變壓器容量等一目了然。”車埠供電所所長(zhǎng)王智斌說(shuō)。
1至9月份，車埠供電所完成無(wú)人機(jī)定期巡檢12次，無(wú)人機(jī)故障巡檢6次，巡檢效率較人工提升147.8%。借助配網(wǎng)精細(xì)化巡檢平臺(tái)，該供電所完成10千伏斗門線8臺(tái)自動(dòng)化開(kāi)關(guān)、4臺(tái)普通化開(kāi)關(guān)、12套刀閘的移動(dòng)安裝，實(shí)現(xiàn)線路故障區(qū)段自動(dòng)隔離和重合閘的自動(dòng)操作，重合閘操作平均時(shí)長(zhǎng)由45分鐘降至8.5分鐘；非故障區(qū)域恢復(fù)供電時(shí)長(zhǎng)由80分鐘降至1分鐘，故障平均巡檢時(shí)長(zhǎng)由360分鐘降至40分鐘。
學(xué)習(xí)常態(tài)化，技能有提升
“GPS定位飛行模式，接收到8顆以上的衛(wèi)星信號(hào)后起飛……”6月8日，在車埠供電所第68期“星火夜課堂”實(shí)操課上，車埠供電所員工陳適現(xiàn)場(chǎng)向所里的同事展示無(wú)人機(jī)使用方法，“先飛到電桿的斜上方拍一張電桿的全景照片，繞過(guò)附近的樹(shù)木到達(dá)電桿正上方后再慢慢下降，邊下降邊轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭觀察，就不會(huì)撞到樹(shù)了?！笔蛙娫陉愡m的指導(dǎo)下，開(kāi)展了首次無(wú)人機(jī)線路巡檢。
2019年4月，車埠供電所開(kāi)設(shè)“星火夜課堂”，利用晚上休息的時(shí)間，采取黨員輪講、實(shí)地輪訓(xùn)、講學(xué)互評(píng)的方式，有針對(duì)性地補(bǔ)齊班組員工在安全生產(chǎn)、營(yíng)銷服務(wù)等工作中的短板。該供電所還在施工現(xiàn)場(chǎng)、搶修途中開(kāi)設(shè)微課堂，就某一項(xiàng)內(nèi)容或某一個(gè)要點(diǎn)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。
2019年以前，老員工李國(guó)兵負(fù)責(zé)10千伏線路的運(yùn)維、檢修等外線工作，臺(tái)區(qū)管理、抄核收經(jīng)驗(yàn)不足。在同事龍新元的“一對(duì)一”幫扶下，李國(guó)兵實(shí)現(xiàn)了“一專多能”的轉(zhuǎn)變，協(xié)助所里完成241個(gè)臺(tái)區(qū)約1.22萬(wàn)戶客戶電力線高速載波（HPLC）智能電表的輪換。
目前，車埠供電所開(kāi)展班組各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)76期，4名員工成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)”飛手”，全員熟練使用供電所三級(jí)指揮平臺(tái)。今年1至10月，該供電所日均線損合格率從68%提升到92%，采集合格率由99.89%提升至99.97%。
評(píng)論