9月18日，±1100千伏昌吉換流站極Ⅰ、極Ⅱ兩項(xiàng)戶內(nèi)直流場主鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工圓滿完成。
該工程戶內(nèi)直流場分為極Ⅰ和極Ⅱ兩座建筑，呈中軸線對稱布置，均采用空間立體鋼管桁架結(jié)構(gòu)，每座戶內(nèi)直流場橫向跨度北側(cè)80米，南側(cè)62.5米，長99米，成L型布置，建筑面積7352平方米，比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場還大。屋架下弦標(biāo)高42.5米，屋脊處高度達(dá)46.5米。極Ⅰ、極Ⅱ主鋼結(jié)構(gòu)總起吊構(gòu)件達(dá)84大件，總吊鋼量達(dá)2600余噸，單件吊裝最大重量44噸，是電網(wǎng)建設(shè)史上跨度最大、吊裝難度最高的鋼結(jié)構(gòu)建筑物。
該項(xiàng)大跨度鋼結(jié)構(gòu)吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。為制訂全面完善的吊裝施工方案，業(yè)主項(xiàng)目部組織設(shè)計(jì)、加工、施工、監(jiān)理等參建單位著手研究，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和以往工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，不斷比選、改進(jìn)、完善，最終決定在地面利用胎架進(jìn)行立式拼裝、雙吊機(jī)（150噸履帶吊）整體吊裝施工方案，經(jīng)專家論證后確定。
吊裝施工的一大難題是重達(dá)44噸的80米跨度屋架吊裝。工程采用臥式拼裝方法，8個(gè)起吊點(diǎn)起吊。業(yè)主項(xiàng)目部以智慧工地建設(shè)為依托，充分運(yùn)用三維可視化技術(shù)，對現(xiàn)場吊裝施工場地布置、吊機(jī)站位、吊裝全過程進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)模擬演練，對施工作業(yè)進(jìn)行分解、細(xì)化，制訂相應(yīng)的安全、質(zhì)量等全方位過程管控措施，并采用三維動(dòng)態(tài)模擬進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，讓施工人員全面掌握施工技術(shù)要點(diǎn)、措施。
