為154千米線路更換雙地線，更換各類金具、絕緣子4500多個（串），安裝防冰閃絕緣子裙960片，鐵塔拆舊建新8基，涉及各類跨越178處。這是500千伏大房Ⅰ線防冰治理工程的工作量，而停電施工時間只有8天。11月13日~20日，北京送變電有限公司員工以鋼鐵意志和過硬能力完成了這項艱巨任務(wù)。
周密計劃 工程有序推進(jìn)
“這個改造工程和打仗一模一樣，而且是一場硬仗?！笔┕す芾斫?jīng)驗豐富的萬全龍是這次改造的一線指揮，說起改造工程感慨頗多，“大房Ⅰ線已經(jīng)投運33年了，需要更換防冰性能更強的地線，相應(yīng)的金具需要加強，絕緣子等也要進(jìn)行防冰閃改造，這樣才能確保線路在冬季安全穩(wěn)定運行?？墒沁@次改造的工作量太大，停電時間又太短，對我們是一次重大考驗，既考驗指揮協(xié)調(diào)能力，又考驗艱苦作戰(zhàn)的能力?！?/p>
工程一開始，萬全龍他們迅速用微信群的方式建立起了現(xiàn)場指揮體系：最上層是決策指揮群，由兩名現(xiàn)場指揮和3名標(biāo)段負(fù)責(zé)人構(gòu)成；第二層是管理人員群，由安全、質(zhì)量、后勤等管理人員構(gòu)成；第三層是標(biāo)段群，由各標(biāo)段負(fù)責(zé)人和分包商班組長構(gòu)成，各群之間相互獨立，同時人員互有交叉，既保證信息溝通的及時有效，又實現(xiàn)決策的快速傳達(dá)?！斑@樣就形成一個有效的指揮網(wǎng)絡(luò)，各層級人員各司其職，聯(lián)系通暢，同時也可以迅速進(jìn)行上下級通聯(lián)，整個施工過程中，這個系統(tǒng)運行非常順暢?！爆F(xiàn)場副指揮劉彬說。
萬全龍拿出施工總計劃，上邊有很多圈點修改的地方。萬全龍解釋，雖說整個施工只有8天，但是情況隨時都會變化，計劃要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，人力、設(shè)備、施工材料供應(yīng)也有很多變動，都要對照總計劃修訂后再提前安排，每一步都要做到心里有底，這樣才能保證工程有序推進(jìn)。
項目部明確劃分每一項工作的責(zé)任區(qū)和責(zé)任人，確保落實每一個細(xì)節(jié)。萬全龍舉例說：“比如管理人員查接地、封網(wǎng)情況，都是事先定好責(zé)任區(qū)域和負(fù)責(zé)人員。什么時候哪個區(qū)域掛接地、封接地，責(zé)任人就要去現(xiàn)場核實情況，拆網(wǎng)的時候責(zé)任人再沿線一一核對，這樣就保證每一處關(guān)鍵點的工作有著落，不會出紕漏。”
攻克難關(guān) 如期完成任務(wù)
改造施工區(qū)域集中在晉北的大同、陽高、廣靈和河北的陽原、蔚縣，山區(qū)和丘陵地形占了一半。進(jìn)入冬天，這些地方非常寒冷，最低氣溫降至零下二十幾攝氏度，每天的有效施工時間短。按照事前的精確計劃，每一天哪一個區(qū)段推進(jìn)多少，安排多少人，進(jìn)行什么作業(yè)，都安排得妥妥當(dāng)當(dāng)。8天的工期很緊張，必須精心安排。
但在11月13日，改造工程就遇到了困難：施工區(qū)域氣溫驟降?！澳翘煸绯康臍鉁厥橇阆?5攝氏度，我們的牽張設(shè)備開不了機，現(xiàn)有的負(fù)10號柴油啟動不了機器，負(fù)20號柴油當(dāng)?shù)厥袌鲞€沒有供應(yīng)，關(guān)鍵是我們耗不起時間。這個時候，我們的員工展現(xiàn)了奉獻(xiàn)精神和過硬素質(zhì)?！比f全龍介紹，為了保證不耽誤施工進(jìn)程，員工們想盡辦法使用各種手段啟動機器。為了讓設(shè)備能夠隨時啟動，機手劉輝一整夜沒有休息，在施工沿線各處奔波，在零下二十多攝氏度的環(huán)境下巡查維護9套設(shè)備，確保14日一早開工時所有設(shè)備都能準(zhǔn)時啟動。一夜下來，機器都正常運轉(zhuǎn)了，劉輝卻得了重感冒。
11月17日，施工區(qū)域刮起七級大風(fēng)，給以高空作業(yè)為主的改造工程帶來巨大安全風(fēng)險，空中施工不得不停了下來。能不能按時完工成了壓在大家心頭的一塊大石頭。19日晚，風(fēng)終于停了。此時，要想按時完成施工任務(wù)，必須增加現(xiàn)場施工力量。按照事先確定的計劃，項目部迅速派出5名管理人員在20日5時駕車出發(fā)，到廣靈縣各駐點去接增援的第一批高空作業(yè)人員，馳援150千米外的大同縣。隨后，5人又奔赴各自的監(jiān)控點進(jìn)行現(xiàn)場巡查。晚上，他們再次駕車接回沿線施工人員，將他們送回駐點。
11月20日，改造工程順利完工。當(dāng)天19時40分，當(dāng)萬全龍向運行單位交令的時候，所有人都感到這八天的付出是值得的。
