近日有消息稱,去年計劃赴香港首次公開募股(IPO)的能鏈目前選擇赴美國上市,以期獲得更高估值和更好的流動性。
圖源:能鏈官網
據稱,能鏈獲得貝恩資本和小米集團等公司的支持,最早可能在第二季度發(fā)行股份上市,籌集約4億美元。美國銀行,法國巴黎銀行,招銀國際和摩根士丹利協助安排發(fā)行。
上述消息是否屬實?能鏈Newlink業(yè)績情況如何,與此前在美上市的能鏈智電NAAS是什么關系?《雪浪Finance》就此致電能鏈公關,對方未接聽;能鏈官網客服則表示會將問題反饋,如有回復再聯系。
官網介紹,能鏈成立于2016年,是中國最早專注于能源數字化的企業(yè)之一,年化交易額超1000億元人民幣,占中國能源零售份額近3%,是中國增速最快的能源互聯網獨角獸之一。
能鏈先后獲得全球新能源500強、國內外雙料獨角獸等多項殊榮,其股東包括貝恩資本、招商局資本、中金資本、華潤資本、招銀國際、蔚來資本、愉悅資本、小米集團、國家中小企業(yè)發(fā)展子基金、洪泰基金旗下國調洪泰、國際綠色基金(中金資本)、山東高速資本等國內外知名投資機構。
能鏈旗下擁有團油、能鏈智電、能程科技、能企科技、中能鏈等業(yè)務,服務網絡覆蓋全國約1800城鎮(zhèn),涵蓋油、電、氫、氣等多個能源品類。
據公眾號“團油加油可以更便宜”消息,2023年1月7日,能鏈控股完成9億元人民幣融資,融資主體包括旗下能鏈智電、能企科技、中能鏈。加上2022年年初華潤資本等對能鏈的投資、能鏈智電Pre-IPO融資,2022年,能鏈累計融資額為18.7億元人民幣。
能鏈智電2022年6月登陸納斯達克,成為中國充電服務第一股,年內股價漲幅超67.7%,位列中概股年度漲幅前十,截至2023年1月5日,漲幅超99%。
同樣在1月17日,能鏈智旗下能倉科技與海博思創(chuàng)簽署合作協議,成立合資公司能鏈海博,攜手發(fā)力儲能業(yè)務。據悉,雙方將協同各自在用戶、產品、技術和運營、場景等方面的優(yōu)勢,布局多元化儲能解決方案,助力“雙碳”目標。
能企科技是企業(yè)級能源管理服務商,為小米集團、中通快運、招商銀行、龍湖地產等不同行業(yè)客戶,此次能企科技獲得4億元人民幣融資;中能鏈是能源資產運營商,以品牌、流量、數字化、新能源等七大能力,賦能加油站升級能源零售新業(yè)態(tài),打造綜合能源港、城市“網紅打卡地”,獲得3億元人民幣融資。
“團油加油可以更便宜”公眾號認證主體為車主邦(北京)科技有限公司,即能鏈的關聯方。該公司成立于2016年5月9日,法定代表人及董事長為戴震,注冊資本1167.0071萬元。
據《五道口校友通訊》2022年10月刊,能鏈創(chuàng)始人,能鏈智電董事長戴震表示:“中國交通的碳排放占碳排放總量的10.4%,能鏈的目標是讓能源周轉效率提高10%,讓中國碳排放降低1%。”
2022年衡昌燒坊·胡潤百富榜上,戴震以50億財富列第1221位。
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