辭舊迎新,神州大地煥發(fā)出勃勃生機。在海外,中國電建建設(shè)者們重新出發(fā)、齊心協(xié)力,搶工期、忙施工,在“一帶一路”沿線展現(xiàn)中國奮斗精神,譜寫合作共贏新篇章。
雅萬高鐵全線500米長鋼軌焊接全部完成
作為東南亞首條高速鐵路和中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項目,1月,雅萬高鐵全線500米長鋼軌廠焊完美收官,為全線開通運營奠定堅實基礎(chǔ)。
中國電建負責全線的鋼軌焊接任務(wù),歷時22個月,完成500米長鋼軌焊接總量1168根,共計292鋪軌公里。
500米長鋼軌均由中國進口的50米鋼軌焊接而成,全部采用中國標準,建成中國高鐵海外首個焊軌基地。中國國產(chǎn)除銹機、焊機、熱處理機、數(shù)字探傷儀等成套長鋼軌焊接裝備落地海外,實現(xiàn)首條全套國產(chǎn)高鐵焊軌生產(chǎn)線在印尼投產(chǎn)實施,推動中國鋼軌焊接技術(shù)、裝備和標準走向世界。
雅萬高鐵項目
巴基斯坦巴沙大壩項目開足馬力抓生產(chǎn)
作為巴基斯坦最大的水利樞紐工程,巴沙大壩項目建成后將是世界上最高、最大碾壓混凝土壩。在施工建設(shè)現(xiàn)場,自卸車往來穿梭,施工機械轟鳴,鋼筋碰撞聲不絕于耳。在施工面現(xiàn)場管理人員的指揮下,工人們緊張有序地開展作業(yè),搶工期、抓緊度,跑出開年“加速度”。
巴沙項目壩高272米,裝機450萬千瓦,年發(fā)電量將181億度,上游圍堰防滲墻右段共94米16槽段,自去年12月中旬正式開始鉆進,46天共完成1389米,目前,項目第7槽段已見巖,正在現(xiàn)場工程師的見證下取芯進行基巖認定,即將開始澆筑。
巴西圣保羅地鐵2號線開年施工忙
走進巴西圣保羅地鐵2號線項目施工現(xiàn)場,映入眼簾的是一片忙碌的施工景象。施工機械來回穿梭,佩戴安全防護用具的施工人員在各自崗位上有序作業(yè)……
巴西圣保羅地鐵2號線工程是中國電建所屬水電十一局在美洲實施的第一個地鐵項目,自2020年初開工至今,改項目完工率已近40%,進展順利。
巴西圣保羅地鐵2號線混凝土澆筑
2023年是巴西圣保羅地鐵2號線項目大干高峰的一年。當前,項目部精心組織,科學規(guī)劃,不斷優(yōu)化設(shè)計、嚴控成本,投入大量人力和物力,全體干部職工“卯”足干勁,奮發(fā)“兔”強,全力沖刺著各項節(jié)點目標。
巴基斯坦塔貝拉水電站吹響提質(zhì)增效的“集結(jié)號”
塔貝拉水電站位于印度河干流上,是目前巴基斯坦境內(nèi)最大的水電站。由中國電建承建的四期、五期擴建項目使塔貝拉水電站總裝機擴大2820兆瓦。
今年是塔貝拉水電站項目完成取水口開挖支護和廠房圍堰施工的關(guān)鍵年,為確保年度目標的順利實現(xiàn),中國電建水電七局項目部針對工程重點難點,提前謀劃施工計劃,備足生產(chǎn)物料,與時間賽跑、向目標沖刺,努力跑出新年“加速度”,確保項目“開門紅”。
2023年1月15日,該項目完成尾水箱涵固結(jié)灌漿底板墊層混凝土澆筑,1月28日啟動尾水箱涵固結(jié)灌漿。按照計劃,接下來將開始尾水箱涵主體結(jié)構(gòu)第一倉混凝土澆筑,開啟主體混凝土施工的新篇章。
緬甸中部光伏項目群京達子項目成功并網(wǎng)發(fā)電
緬甸中部光伏項目群位于“一帶一路”建設(shè)與孟中印緬經(jīng)濟走廊的關(guān)鍵節(jié)點,高度契合“一帶一路”倡議,是緬甸境內(nèi)最大的新能源發(fā)電項目群,建成后可滿足緬甸100萬戶農(nóng)村家庭用電。
緬甸中部光伏項目群共5個子項,并網(wǎng)容量160兆瓦,年發(fā)電量3.42億千瓦時,是中國電建在海外投資興建的首個光伏項目。
1月18日,緬甸首個百兆級光伏發(fā)電項目群京達子項目成功并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)了解,京達子項目是緬甸中部光伏項目群第二個并網(wǎng)發(fā)電的子項,該項目共由7個光伏子方陣組成,總裝機容量為40.28兆瓦。
伊拉克學校群項目52個地塊全部基礎(chǔ)澆筑完成
1月29日,由中國電建承建的伊拉克學校群項目第44號地塊基礎(chǔ)澆筑工作順利結(jié)束,標志著該項目圓滿完成全部52個地塊的基礎(chǔ)澆筑工作。
伊拉克學校群項目總建筑面積約15萬平方米,設(shè)計辦學規(guī)模為52所學校,其中,設(shè)計建設(shè)小學15所、初中26所、高中11所,是伊拉克政府當前最具重大戰(zhàn)略意義的民生項目。
伊拉克學校群項目全部基礎(chǔ)澆筑完成,極大鼓舞了項目全體員工的士氣。后續(xù),項目部將盡快完成主體結(jié)構(gòu)及裝飾裝修工作,打好項目收官攻堅戰(zhàn)。
新加坡跨島地鐵線全長約50公里,是新加坡最長的地下交通運輸線。該項目建成后,將連接新加坡東西兩端。
中國電建所屬成都院承擔新加坡跨島地鐵線巴西立東地下地鐵站、始發(fā)井等項目的設(shè)計、施工任務(wù)。
新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗
日前,新加坡地鐵跨島線CR107標第一根試驗樁完成樁基承壓試驗。該標段車站共計劃實施5根試驗樁,本次完成的PTP-01為首根試驗樁,測試實際最大承載力為3608噸,達到設(shè)計承載值的265%,圓滿完成預定設(shè)計目標,為車站地連墻結(jié)構(gòu)設(shè)計的最終參數(shù)提供重要依據(jù)。
老撾水泥公司生產(chǎn)發(fā)貨忙
春節(jié),是萬家團圓的日子,然而,在老撾甘蒙省的大山里,老撾水泥公司一線的職工,依然堅守在工作崗位,生產(chǎn)發(fā)貨忙。
老撾水泥公司是老撾最大的水泥制造企業(yè)之一,也是中國電建投資的第一個海外水泥生產(chǎn)項目,有力保障了“一帶一路”重大項目的工程建設(shè)。
伴隨著轟鳴的機器,老撾水泥公司員工們或緊盯著電腦屏幕、或填寫著發(fā)貨單、或行走在巡檢的路上,或來回奔走指揮著到廠的車輛……最終目送著一輛輛裝滿水泥的運輸車駛離工廠。
孟加拉國最大單體燃機電站實現(xiàn)重要節(jié)點
2月2日,由中國電建所屬湖北工程公司承建的孟加拉魯普莎項目1號燃機發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子一次成功,標志著孟加拉國最大單體燃機電站重要節(jié)點得以圓滿實現(xiàn)。
孟加拉國魯普莎聯(lián)合循環(huán)電廠是孟加拉國在建最大規(guī)模的燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠,也是孟加拉國國內(nèi)最大單體燃機電站,屬于孟加拉國電力總體規(guī)劃重要部分,項目投產(chǎn)后將極大緩解孟加拉國西南部城市和周邊供電緊張局面,對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、擴大就業(yè)等方面具有重要意義。
馬里古伊那水電站累計發(fā)電超過5.8億千瓦時
在遙遠馬里古伊那水電站,來自中國水電十六局運維團隊的44名中方員工堅守工作崗位,與馬里員工一道用電站水輪機發(fā)出的源源不斷的電流照亮非洲大陸。
馬里古伊那水電站項目是“一帶一路”沿線西非區(qū)域的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,可向馬里、塞內(nèi)加爾、毛里塔尼亞西非三國輸送電力,并輻射包括幾內(nèi)亞在內(nèi)的塞內(nèi)加爾河全流域,進一步改善西非居民用電緊張局面。
2022年4月全部三臺機組并網(wǎng)發(fā)電,截至2023年2月3日,該項目已為馬里累計發(fā)電超過5.8億千瓦時,為周邊各國與馬里經(jīng)濟社會發(fā)展提供出自中國人之手的清潔電能。
評論