日前，深圳地鐵公布2021年上半年建設工程參建單位定期履約評價結果，公司所屬水電十四局、水電七局、水電四局在53家參評企業(yè)中脫穎而出，分獲主體及安裝施工單位履約評價一、八、十名，被認定為履約評價A級企業(yè)，充分展示了公司在城市軌道交通領域的綜合實力，展現(xiàn)了“電建地鐵”良好品牌形象，為公司更深入?yún)⑴c軌道交通建設打開了新局面。
2012年以來，以首次大規(guī)模參與城市軌道交通建設——投資建設深圳地鐵7號線BT項目為契機，公司所屬電建鐵路公司引領水電一局、水電四局、水電七局、水電八局、水電十一局、水電十四局、電建建筑公司、電建市政公司、電建基礎局等單位，以“1+9”為模式，以“現(xiàn)場保市場”為理念，堅持重心下沉、服務一線，堅持同頻共振、同向發(fā)力，扎實有效推進各項工作，開辟了市場、培育了人才、融入了城市，為更深度融入粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)建設堅定了信念、增強了信心。
特別是“十三五”期間，電建鐵路公司及各參建工程局堅持改革創(chuàng)新、銳意進取，秉承“管理提升永遠在路上”理念，堅持精細化管理，打造核心競爭優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化管控模式，不斷完善公司治理、項目管理體系，搭建起了“公司-項目”兩級管理架構，建立起了覆蓋“投、建、營”的管理體系，推動各項工作高效運轉(zhuǎn)。以“爭一流、創(chuàng)精品”為發(fā)展理念，以在建項目為依托，電建鐵路公司及各參建工程局不斷增強服務意識，主動對接區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃，與地方政府協(xié)作共贏、與區(qū)域格局發(fā)展共融、與時代潮流同頻共進，相繼建設了深圳地鐵7號線、深圳地鐵5號線二期、深圳地鐵10號線一場一段、深圳地鐵4號線三期工程等一批重大項目，通車里程45.7公里，為建設“軌道上的大灣區(qū)”貢獻了“電建智慧”“電建力量”。
在“十四五”開局之年，電建鐵路公司緊密團結各參建工程局，緊跟國家政策導向，緊緊圍繞股份公司發(fā)展戰(zhàn)略，再改革、再創(chuàng)業(yè)、再出發(fā)，努力實現(xiàn)新的躍升。一方面，堅持精細管理思維，不斷提升公司精益管理能力。通過認真對標、學習行業(yè)內(nèi)外先進企業(yè)，找問題差距，細化提升措施，集中力量推進管理體系和管理能力建設，全面補齊經(jīng)營管理、現(xiàn)場管理短板，提升了管理水平和管理效益。另一方面，堅持“安全文明、優(yōu)質(zhì)按期、綠色環(huán)保、投資可控、業(yè)主滿意”的項目管理目標，逐步形成“統(tǒng)分有序、協(xié)同有力、責任清晰、運轉(zhuǎn)高效”的管理架構，不斷強化服務意識，提高服務質(zhì)量，以“統(tǒng)籌+服務”為依托，從文明施工、安全環(huán)保、工程質(zhì)量、進度管控、經(jīng)營管理等方面加強對項目的引領和服務，確保全面完成在建項目的優(yōu)質(zhì)履約任務。
目前，公司在深軌道交通項目包括深圳地鐵12號線、深圳地鐵12號線PPP項目、深圳地鐵12號線二期、深圳地鐵13號線二期（南延）、7號線二期（東延）、穗莞深城際機前段II標、深惠城際先開段工程等，其中深圳地鐵12號線即將實現(xiàn)盾構區(qū)間全貫通、車站全封頂目標，預計2022年開通運營，其余各項目也在有序推進。
評論