上海市發(fā)改委、交通委等5部門印發(fā)《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充(換)電設(shè)施 互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》，《辦法》提出，自本辦法補(bǔ)貼政策實(shí)施起，財(cái)政補(bǔ)貼政策按本辦法執(zhí)行;支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。
充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，長(zhǎng)期滯后必將阻礙新能源汽車行業(yè)的成長(zhǎng)。2019年全國(guó)新能源汽車公共充電樁的保有量約51.3萬(wàn)根，相比新能源汽車約381萬(wàn)輛的保有量仍有較大缺口。在確認(rèn)為新基建的重要組成部分后，充電樁的建設(shè)量將快速提升，目前車樁比約為 6:1，按照發(fā)改委和交通部的規(guī)劃，充電樁目前仍存在200萬(wàn)根左右的缺口。
興業(yè)證券認(rèn)為，充電樁建設(shè)的大規(guī)模重啟，將成為新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)。行業(yè)格局基本調(diào)整完畢，國(guó)網(wǎng)主導(dǎo)下的充電樁投資預(yù)計(jì)將大幅提升行業(yè)整體增速及容量。已經(jīng)通過(guò)國(guó)網(wǎng)招標(biāo)認(rèn)證的公司將率先受益，優(yōu)先關(guān)注擁有自主高效充電模塊生產(chǎn)能力及擁有充電服務(wù)平臺(tái)的公司。
評(píng)論