據(jù)外媒報(bào)道，歐美正在縮減海上風(fēng)電項(xiàng)目，挪威國(guó)家石油公司、英國(guó)石油公司等集團(tuán)開始考慮退出或裁撤海上風(fēng)電業(yè)務(wù)。
全球海上風(fēng)電開發(fā)巨頭丹麥沃旭能源公司去年11月份宣布，將撤回一個(gè)位于美國(guó)沿海地區(qū)的大型項(xiàng)目。該公司今年2月份還決定裁員約800人，并退出挪威等國(guó)家的海上風(fēng)電市場(chǎng)。作為全球海上風(fēng)電的開拓者，丹麥開發(fā)商不斷“后撤”，折射出歐美海上風(fēng)電的發(fā)展困境。
成本上漲是海上風(fēng)電開發(fā)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。有分析認(rèn)為，歐美長(zhǎng)期高通脹和高利率交織疊加，導(dǎo)致不少海上風(fēng)電項(xiàng)目融資成本大漲，經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性難以維系。美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)所今年8月份公布的測(cè)算顯示，美國(guó)海上風(fēng)電的成本預(yù)計(jì)為0.125美元/千瓦時(shí)，比一年前上漲約45%。美國(guó)多州表示將重新擬定海上風(fēng)電項(xiàng)目承購(gòu)合同，通過通脹調(diào)節(jié)方案緩解行業(yè)壓力。
在此背景下，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)已多次下調(diào)2030年美國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)預(yù)期。該機(jī)構(gòu)稱，雖然美國(guó)海上風(fēng)電長(zhǎng)期前景仍較為積極，但到2030年美國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)量預(yù)期僅為13.1吉瓦，遠(yuǎn)低于既定目標(biāo)。
歐美海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境的背后，不僅有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因素作用，也有政策支持和行業(yè)執(zhí)行能力不足的影響。
有分析認(rèn)為，歐美國(guó)家制訂海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)往往比較宏大，但其執(zhí)行能力容易受到各種不利因素影響。這在一定程度上影響了其配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及制造等輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如，美國(guó)目前海上油氣行業(yè)相關(guān)配套主要集中在南部的墨西哥灣，東北部缺乏足夠配套設(shè)施。同時(shí)，美國(guó)立法要求獲得財(cái)政支持的前提是使用“美國(guó)制造”，也給海上風(fēng)能開發(fā)制造了人為阻礙。
不過，在歐美海上風(fēng)能開發(fā)遭遇“逆風(fēng)”的同時(shí)，中國(guó)可再生能源市場(chǎng)卻“海風(fēng)”正暖。全球風(fēng)能理事會(huì)報(bào)告顯示，2023年，全球新增10.8吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)，同比增幅高達(dá)24%，全球累計(jì)海上風(fēng)電裝機(jī)量達(dá)到歷史性的75.2吉瓦。其中，中國(guó)連續(xù)第六年成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)增速最快的國(guó)家，在實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電平價(jià)的同時(shí)，拉動(dòng)全球海上風(fēng)電市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。
海上風(fēng)電項(xiàng)目被視為電力行業(yè)脫碳的關(guān)鍵。國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)測(cè)算，為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》所提出的將全球平均氣溫上升幅度控制在1.5攝氏度內(nèi)的目標(biāo)，未來7年需要將全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量增加近7倍。在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，如何平衡經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境責(zé)任，將是各國(guó)政策制定者和企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)更積極地承擔(dān)“共同但有區(qū)別的責(zé)任”、履行承諾的義務(wù)，堅(jiān)持多邊主義，共同推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 孫昌岳)
評(píng)論