本輪巴以大規(guī)模沖突已經(jīng)持續(xù)了三個多月的時間,加沙地帶的人道主義形勢每況愈下。
當前在加沙地帶,由于電力和燃料極度缺乏,越來越多人選擇使用牲畜拉車,導致驢和馬的價格大幅上漲,能夠擁有一輛驢車或馬車也不是一件容易的事。
加沙地帶賣驢商戶 阿赫拉斯:現(xiàn)在驢的價格飆升,有兩個原因,一是動物飼料的價格已經(jīng)翻了近十倍。另一個是,沒有燃料,驢和馬是我們僅剩的選擇。過去擁有汽車的人,現(xiàn)在也只能用驢作為交通工具。
雖然牲畜拉車也能夠滿足最基本的交通需求,但這種方式也有弊端。流離失所者穆罕默德說,牲畜同樣會在沖突中受傷,而牲畜對草料等食物的需求也讓包括他在內的很多人望而卻步。
加沙地帶流離失所者 穆罕默德:馬和人一樣,也會受傷,這些動物們不該受到傷害。它們能幫助人們運送一些老人和傷者,我們沒法用汽車運送,因為汽車必須使用燃油或電力。但問題是,正常情況下牲畜都需要喂食草料,現(xiàn)在的加沙已經(jīng)變成了一片廢墟,我們沒法拿碎石喂養(yǎng)牲畜。
哈利勒在加沙地帶南部拉法地區(qū)經(jīng)營著一家汽車輪胎修理店。他說,沖突爆發(fā)后,他每天修的馬車或驢車車胎要遠遠多于汽車輪胎。現(xiàn)在的生活令他十分痛苦,他只希望一切都能夠恢復正常。
加沙地帶輪胎修理工 哈利勒:我現(xiàn)在修理的馬車或驢車車胎,要遠遠多于汽車輪胎。每天我要修30到50輛馬車或驢車的車胎,但只有四五輛汽車來修輪胎。以軍對我們的圍困令我們十分艱難,戰(zhàn)爭令我們感到絕望,我們每天都在經(jīng)歷這一切。我們非常缺水,也缺食物,我們無法過正常的生活。
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