智能公交充電巡檢機器人的機械臂自主移動，精確地將充電槍插入一輛純電動公交車充電口內，完成插接并充電。隨后，調試人員使用手機遠程操作機器人將充電槍拔出。8月14日，天津濱海供電公司自主研發(fā)的智能公交充電巡檢機器人實現(xiàn)關鍵技術突破，預計可于今年年底研發(fā)成功，并在中新天津生態(tài)城投入應用。

　　“此次完成的是關鍵插接技術和遠程控制的試驗?！睘I海供電公司智能用電專責楊偉光說，這些關鍵技術的突破使智能公交充電巡檢機器人能夠智能感知公交車輛?？课恢茫脵C械臂完成插槍充電至滿電拔槍的全部充電過程，有望徹底代替人工。“下一步，我們將完成可移動平臺的測試與調試。這項工作完成后，機器人可以在軌道上移動，真正實現(xiàn)充電站全站僅需一臺機器人。”

　　據(jù)介紹，智能公交充電巡檢機器人還可以合理利用夜間低谷電價有序充電，助用戶節(jié)省充電電費約20%。同時，機器人自身搭載的各類攝像頭與傳感器可以24小時不間斷完成站內狀態(tài)的實時監(jiān)控與危險火情告警，完成巡檢預警工作，改變公交充電站24小時需要人員值守的狀況。

　　濱海供電公司綜合能源服務部副主任曹筱歐介紹，今年年底，智能公交充電巡檢機器人就將完成研發(fā)，并在中新天津生態(tài)城兩處公交充電站投入使用，與今年5月投入使用的無人駕駛智能公交一起，打造無人公交智能體系。