4年前的一天（2015年5月20日），剛剛創(chuàng)出了9.07港元/股歷史新高不久的漢能薄膜發(fā)電，突然遭遇了股價斷崖式下跌（單日跌幅達47%），隨即停牌并一直延續(xù)停牌狀態(tài)至今年6月份。
2018年10月23日，漢能薄膜發(fā)電控股股東漢能移動能源首次提出對旗下上市公司的私有化意向，在將近8個月后，今年6月5日漢能薄膜發(fā)電發(fā)布公告稱，“私有化股東特別大會”投票結果已走完全部法律程序，獨立股東投票結果獲得了百慕大法院批準，同時，我國香港聯交所已批準漢能薄膜發(fā)電主動撤回上市地位的申請，漢能薄膜發(fā)電自2019年6月11日上午9時整起撤回上市地位，既漢能完成了私有化。
在私有化完成后，雖然彼時漢能對外宣稱已啟動回歸A股上市工作，包括聘請了顧問展開就A股市場上市的盡職審查等，但近一段時間以來，囿于訴訟、資金鏈等風波不斷，漢能方面幾乎未對外部披露與回A計劃進展有關的消息。
不過，12月2日，《證券日報》記者從相關知情人士處獲悉，或許是謀求破局的手段之一，漢能內部正在推行“獨角獸計劃”，即推動已具備獨立發(fā)展條件的裝備業(yè)務板塊及產品業(yè)務板塊獨角獸項目獨立發(fā)展，“這其中也包括吸引投資者，重組上市?！痹撝槿耸糠Q。
漢能的私有化曾頗費周折，據悉其采取的“股換股”私有化是中國香港證券史上前所未有的案例，即每股漢能薄膜獨立股東的股份將被兌換為一股特殊目的公司（SPV）股份，未來，若漢能薄膜發(fā)電私有化的最終目標公司業(yè)務在內地A股上市，獨立股東將通過SPV股份持有A股上市公司股份。
如今，漢能的回歸A股之路也荊棘叢生，所幸《證券日報》記者采訪的絕大多數業(yè)界人士，就漢能所擁有的技術、專利仍然給予了肯定評價。
例如日前，經德國弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所（Fraunhofer ISE）認證，漢能美國子公司MiaSolé銅銦鎵硒柔性太陽能電池轉換效率生產的大面積商用組件，有效面積轉換效率達到18.64%，刷新了此前由其自身保持的17.44%的世界紀錄。
11月7日，經德國哈梅林太陽能研究所（ISFH）認證，漢能的6英寸SHJ電池轉換效率達25.11%，而3個月以前，該電池的世界紀錄——24.85%，就已經打破了日本保持了長達29年之久的世界紀錄。
此外，漢能推崇的移動能源似乎也越來越被市場所接受，11月11日，一艘由漢能提供技術支持并參與研發(fā)的全太陽能動力通勤船（用于社區(qū)間交通運輸），在泰國曼谷的丹嫩沙朵水上市場正式下水。據悉，該船應用了漢能暉煜新能源與泰國ASPP公司合作開發(fā)的綜合動力解決方案——漢能暉煜為其提供定制款薄膜太陽能發(fā)電系統(tǒng)，ASPP則為其提供動力馬達與推進器。在曼谷的光照條件下，這艘安裝了兩片漢能MiaSolé柔性組件的全太陽能動力通勤船，日發(fā)電量約3到4度，已能夠滿足在丹嫩沙朵水上市場的日常通勤。就船頂面積而言，最多可以安裝3片發(fā)電組件，日發(fā)電量在5度左右。
不過，在業(yè)界看來，僅僅依靠如上，漢能并不能突破資金鏈的瓶頸，回A計劃也大概率受到了影響?！斑@也是啟動‘獨角獸計劃’的一個原因，集團認為多年持續(xù)投入及業(yè)務培育，一些板塊已經具備了獨立發(fā)展的條件，集團也打算整合資源、聚焦核心業(yè)務，通過‘研產供銷’一體化整合運營，為這些業(yè)務板塊單獨上市做準備工作。另外，集團也提出了各業(yè)務板塊員工持股池占總比例可達20%-30%的條件?！鄙鲜鲋槿耸勘硎尽?/p>
據《證券日報》記者多方了解，被納入獨角獸計劃的業(yè)務板塊，包括了漢能現有的上游業(yè)務：三項銅銦鎵硒技術，一項砷化鎵技術、一項SHJ技術；以及下游的業(yè)務：漢瓦、漢墻、漢路、漢車、Power By Hanergy。
