1月24日,恒大健康發(fā)布公告稱,擬以10.6億元入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源,持股58%成為第一大股東,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完成又一重要布局。
據(jù)悉,卡耐新能源由中國汽車技術(shù)研究中心(國務(wù)院國資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立,技術(shù)來源于被譽(yù)為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團(tuán)隊(duì),是國家動(dòng)力電池和電池系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者之一。公司是國內(nèi)第一批符合工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè),第一家批量提供三元疊片軟包裝動(dòng)力鋰電池的企業(yè),也是第一家將電池產(chǎn)品出口到日本的中國企業(yè)。目前,卡耐新能源已成為上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車、江鈴集團(tuán)等多家主流車企的電池供應(yīng)商,2018年,其動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝機(jī)量均排名行業(yè)前十,軟包動(dòng)力電池穩(wěn)居行業(yè)前三。
目前,其量產(chǎn)的電芯能量密度最高可達(dá)250Wh/kg,280Wh/kg中高鎳電芯產(chǎn)品即將裝車,300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產(chǎn)品已完成研發(fā),具備量產(chǎn)條件。
強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢得益于頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)??托履茉磽碛谐?00人的全球研發(fā)專家,核心技術(shù)人才來自于日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、日本英耐時(shí)、韓國三星、LG化學(xué)等全球知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu),技術(shù)團(tuán)隊(duì)超1500人。公司已在中國和日本成立研究院,日本研究院執(zhí)行院長安部浩司是全球著名的電池電解液科學(xué)家,是“功能性電解液”的發(fā)明者。同時(shí),卡耐新能源還與中科院、哈佛大學(xué)、日本佐賀大學(xué)等全球知名研究機(jī)構(gòu)及院校深入合作,加速固態(tài)電池、燃料電池等前沿技術(shù)的研發(fā),目前在固態(tài)電池開發(fā)已取得突破性進(jìn)展。
近年來,受新能源汽車市場快速發(fā)展帶動(dòng),我國動(dòng)力電池市場實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國動(dòng)力電池銷量同比增長56%,市場規(guī)模已近千億元,預(yù)計(jì)未來幾年動(dòng)力電池銷量的年復(fù)合增長率超47%,到2025年市場規(guī)模將達(dá)4000億元左右,維持高速增長勢頭。
對(duì)于汽車企業(yè)而言,除了產(chǎn)品性能外,充足穩(wěn)定的供應(yīng)也是各公司采購動(dòng)力電池的重要考量因素。目前卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產(chǎn)基地。相關(guān)人士透露,恒大入主后,將迅速擴(kuò)大公司生產(chǎn)規(guī)模,計(jì)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能60GWh超級(jí)工廠,以滿足巨大的市場需求。
而自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來,恒大在新能源汽車領(lǐng)域連出大手筆。去年9月份恒大入股全球最大汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)。1月15日,恒大成功并購擁有“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS,具備世界級(jí)的電動(dòng)車研發(fā)、制造、量產(chǎn)能力。此次入主卡耐新能源,掌握動(dòng)力電池核心技術(shù),標(biāo)志著恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,將通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同占領(lǐng)行業(yè)高點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,動(dòng)力電池被喻為新能源汽車的“心臟”,是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。恒大成功入主卡耐新能源,整合國際資源研發(fā)世界頂級(jí)動(dòng)力電池技術(shù),充分顯示了恒大布局新能源汽車的決心和執(zhí)行力,將推動(dòng)我國動(dòng)力電池技術(shù)大幅提升,為助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)力量。
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1月24日,恒大健康發(fā)布公告稱,擬以10.6億元入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源,持股58%成為第一大股東,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完成又一重要布局。
據(jù)悉,卡耐新能源由中國汽車技術(shù)研究中心(國務(wù)院國資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立,技術(shù)來源于被譽(yù)為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團(tuán)隊(duì),是國家動(dòng)力電池和電池系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者之一。公司是國內(nèi)第一批符合工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè),第一家批量提供三元疊片軟包裝動(dòng)力鋰電池的企業(yè),也是第一家將電池產(chǎn)品出口到日本的中國企業(yè)。目前,卡耐新能源已成為上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車、江鈴集團(tuán)等多家主流車企的電池供應(yīng)商,2018年,其動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝機(jī)量均排名行業(yè)前十,軟包動(dòng)力電池穩(wěn)居行業(yè)前三。
目前,其量產(chǎn)的電芯能量密度最高可達(dá)250Wh/kg,280Wh/kg中高鎳電芯產(chǎn)品即將裝車,300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產(chǎn)品已完成研發(fā),具備量產(chǎn)條件。
強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢得益于頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。卡耐新能源擁有超300人的全球研發(fā)專家,核心技術(shù)人才來自于日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、日本英耐時(shí)、韓國三星、LG化學(xué)等全球知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu),技術(shù)團(tuán)隊(duì)超1500人。公司已在中國和日本成立研究院,日本研究院執(zhí)行院長安部浩司是全球著名的電池電解液科學(xué)家,是“功能性電解液”的發(fā)明者。同時(shí),卡耐新能源還與中科院、哈佛大學(xué)、日本佐賀大學(xué)等全球知名研究機(jī)構(gòu)及院校深入合作,加速固態(tài)電池、燃料電池等前沿技術(shù)的研發(fā),目前在固態(tài)電池開發(fā)已取得突破性進(jìn)展。
近年來,受新能源汽車市場快速發(fā)展帶動(dòng),我國動(dòng)力電池市場實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國動(dòng)力電池銷量同比增長56%,市場規(guī)模已近千億元,預(yù)計(jì)未來幾年動(dòng)力電池銷量的年復(fù)合增長率超47%,到2025年市場規(guī)模將達(dá)4000億元左右,維持高速增長勢頭。
對(duì)于汽車企業(yè)而言,除了產(chǎn)品性能外,充足穩(wěn)定的供應(yīng)也是各公司采購動(dòng)力電池的重要考量因素。目前卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產(chǎn)基地。相關(guān)人士透露,恒大入主后,將迅速擴(kuò)大公司生產(chǎn)規(guī)模,計(jì)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能60GWh超級(jí)工廠,以滿足巨大的市場需求。
而自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來,恒大在新能源汽車領(lǐng)域連出大手筆。去年9月份恒大入股全球最大汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)。1月15日,恒大成功并購擁有“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS,具備世界級(jí)的電動(dòng)車研發(fā)、制造、量產(chǎn)能力。此次入主卡耐新能源,掌握動(dòng)力電池核心技術(shù),標(biāo)志著恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,將通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同占領(lǐng)行業(yè)高點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,動(dòng)力電池被喻為新能源汽車的“心臟”,是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。恒大成功入主卡耐新能源,整合國際資源研發(fā)世界頂級(jí)動(dòng)力電池技術(shù),充分顯示了恒大布局新能源汽車的決心和執(zhí)行力,將推動(dòng)我國動(dòng)力電池技術(shù)大幅提升,為助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)力量。