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氫能產(chǎn)業(yè)“助燃”經(jīng)濟(jì)新活力

今日中國發(fā)布時間:2024-03-12 12:36:52  作者:周琳

  2024年《政府工作報告》提出,“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎。”加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),以前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,以綠色生產(chǎn)力推動高質(zhì)量發(fā)展,成為人大代表們熱議的話題。

  打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局

  “新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。”全國人大代表、億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)對本刊記者說,3月1日,我國已發(fā)布了首個《關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展指導(dǎo)意見》,提出聚焦“雙碳”目標(biāo)下能源革命和產(chǎn)業(yè)變革需求,構(gòu)建氫能制、儲、輸、用等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備體系,提高氫能技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)鏈完備性。

全國人大代表、億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)

  他介紹說,氫能是一種清潔低碳、安全高效的能源,被廣泛應(yīng)用于交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域,是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點方向,對推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、帶動產(chǎn)業(yè)升級、塑造新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。“氫能正被視為新一輪全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。”他說。

  據(jù)悉,世界各主要大國都已出臺氫能國家戰(zhàn)略,加大氫能投資力度,推動先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。2023年5月,國際氫能理事會(Hydrogen Council)和麥肯錫公司聯(lián)合發(fā)布的《氫能洞察2023》(Hydrogen Insights 2023)指出,全球氫能經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長,發(fā)展勢頭繼續(xù)加速,到2030年氫能直接投資額有望達(dá)到3200億美元,其中,大約一半的項目專注于氫能的大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用,約有20%與交通運輸有關(guān),在這一領(lǐng)域,目前全球有1000多座加氫站在運行。

  “我所在的億華通公司是一家專注于氫能與燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè)。”張國強(qiáng)介紹稱,公司現(xiàn)已形成氫能和燃料電池兩大業(yè)務(wù)板塊,其中燃料電池產(chǎn)品功率覆蓋30-240kW,可實現(xiàn)陸路交通應(yīng)用場景全覆蓋,累計裝車超過4900輛,累計運營里程超過2億公里,市場占有率連續(xù)七年全國第一。

  他以河北省為例,2023年印發(fā)實施的《河北省加快建設(shè)新型能源強(qiáng)省行動方案》配套了7個專項方案,全力推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,逐步形成了“風(fēng)、光、水、火、核、儲、氫”多能互補(bǔ)的能源格局。全省的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,到2023年底,基本形成了涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測體系,工業(yè)副產(chǎn)氫純化等核心技術(shù)率先突破,在交通、儲能、電力、鋼鐵、化工、通信基站等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

  “億華通在河北省張家口市深入打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),建設(shè)了國內(nèi)第一座可再生能源制氫廠、張家口第一座加氫站,在冬(殘)奧會期間,搭載億華通產(chǎn)品的724輛燃料電池汽車圓滿完成冬(殘)奧會運輸保障任務(wù)。”張國強(qiáng)介紹說,如今張家口市已培育和引進(jìn)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)35家,初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

  綠氫化工實現(xiàn)“零的突破”

  綠氫化工是氫能應(yīng)用的又一重要場景。“化學(xué)工業(yè)具有高能耗、高排放的特點,屬于碳市場初期規(guī)劃管控的八大重點行業(yè),是下一步將納入國家碳市場的重點行業(yè)。所以,石化化工領(lǐng)域加快技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級,加速轉(zhuǎn)型降碳迫在眉睫。”全國人大代表、中國化學(xué)工程第十三建設(shè)有限公司總工程師徐字霞告訴本刊記者,2022年,中國化學(xué)工業(yè)碳排放總量已達(dá)15.2億噸左右,在全國碳排放總量的占比近15%,碳減排任務(wù)十分艱巨。

全國人大代表、中國化學(xué)工程第十三建設(shè)有限公司總工程師徐字霞

  她進(jìn)一步指出,化學(xué)工業(yè)又是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟(jì)總量大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、產(chǎn)品種類多、關(guān)聯(lián)覆蓋廣,關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、綠色低碳發(fā)展、民生福祉改善。

  “氫氣是化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要物料,綠氫(綠電電解水制氫)引入化工生產(chǎn)過程,既可實現(xiàn)源頭降碳,也可用于過程降碳,還可用于末端治碳。”徐字霞說。根據(jù)相關(guān)測算,1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。

  “綠氫”是利用風(fēng)電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫,制氫過程完全沒有碳排放。比如河北省就擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源,為發(fā)展氫能提供資源基礎(chǔ)。依托風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有突出優(yōu)勢,綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區(qū)。

  綠氫化工已在國家層面引起高度重視。2022年4月,工信部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,鼓勵石化化工企業(yè)因地制宜、合理有序開發(fā)利用“綠氫”,推進(jìn)煉化、煤化工與“綠電”“綠氫”等產(chǎn)業(yè)耦合示范。

  目前,氫能已在重點企業(yè)重點項目上開始嘗試應(yīng)用。2023年6月,國內(nèi)首個萬噸級新能源制氫項目——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項目成功制取第一方氫氣;2023年8月,中國規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫項目——新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產(chǎn)。徐字霞說:“這標(biāo)志著中國綠氫規(guī)?;I(yè)應(yīng)用實現(xiàn)零的突破。”

  推動海洋氫能高質(zhì)量發(fā)展

  “在我國加快建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略支持下,海洋氫能將成為氫能產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域和未來潛力所在,搶占海洋氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點具有重要意義。”全國人大代表、中國船舶集團(tuán)有限公司學(xué)科帶頭人、中國船舶集團(tuán)第七一八研究所科技委主任郭建增對本刊記者說。

全國人大代表、中國船舶集團(tuán)有限公司學(xué)科帶頭人、中國船舶集團(tuán)第七一八研究所科技委主任郭建增

  具體來說,海洋氫能是采用水電解制氫技術(shù),利用海上風(fēng)能、太陽能、波浪能等海洋清潔能源制取氫氣,并利用高壓氣氫、液氫、金屬儲氫、液體儲氫、管道輸氫等高密度儲運氫技術(shù),實現(xiàn)綠氫大規(guī)模、低成本制取及儲運,并供給海陸工業(yè)、交通、能源、建筑等多用氫場景使用的綜合性能源利用方式。

  郭建增指出,加快推動海洋氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是有利于深入推進(jìn)國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn),二是有利于解決海上可再生能源并網(wǎng)消納問題,三是有利于應(yīng)對國際綠色航運要求,四是有利于實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備自主可控。

  “海洋氫能不占用土地空間,資源分布廣泛,開發(fā)潛力大,具有可持續(xù)利用、綠色清潔等優(yōu)勢,成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要組成部分和當(dāng)前國際能源開發(fā)的熱點和前沿。”郭建增進(jìn)一步指出,作為能源互聯(lián)媒介,海洋氫能可以通過可再生能源電解水制氫,實現(xiàn)大規(guī)模儲能及調(diào)峰,有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲問題,增加電力系統(tǒng)靈活性,促進(jìn)高比例可再生能源消納。

  此外,海洋氫能是生產(chǎn)滿足航運脫碳需求綠色清潔燃料的有效中間載體,即以氫能為中心可營造形式多樣的氫能消費生態(tài),如氨、甲醇等綠色氫基能源,均可以加碳、加氧或加氮等方式進(jìn)行制備,成為航運業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模深度脫碳的替代燃料選擇。

  “海洋氫能涵蓋制備、儲運、應(yīng)用等眾多系統(tǒng)產(chǎn)品,是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分,也是我國高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域。”郭建增表示,目前,中國船舶集團(tuán)第七一八研究所電解水制氫技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。通過發(fā)展海洋氫能,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈裝備本土化發(fā)展,有利于增強(qiáng)國際競爭力,保障氫能全產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。

  加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),將其打造成推動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎,加速國家能源清潔低碳轉(zhuǎn)型,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作出更大貢獻(xiàn),已成為與會代表的一致共識。

  來源:今日中國作者:本刊記者 周琳


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