根據(jù)成員國的國家能源和氣候計劃草案,氣候運動組織CAN Europe和Sandbag周三表示,到2030年歐盟將煤電裝機容量將從目前的143吉瓦下降58%至60吉瓦左右。
雖然有八個成員國明確承諾在NECP期間(2021-2030)逐步淘汰煤炭,但是有11個會員表示從2019年的水平上看煤炭產(chǎn)能下降很少或根本沒有減少。
“許多沒有計劃退出煤炭的成員國已經(jīng)從各種歐盟能源轉(zhuǎn)型支持計劃中受益,并且正在要求增加資金,”該組織表示。
到2030年,歐盟剩余的剩余煤電容量絕大部分集中在六個歐盟國家:波蘭,德國,捷克共和國,保加利亞,羅馬尼亞和希臘。
報告稱,“歐盟委員會必須確保歐盟對煤炭地區(qū)公平轉(zhuǎn)型的支持取決于成員國可信和有力度的能源轉(zhuǎn)型承諾?!?/p>
歐盟的治理法規(guī)于2018年通過,以確保實現(xiàn)歐盟2030年的能源和氣候目標(biāo),NECP是監(jiān)管的關(guān)鍵工具。
歐盟將在6月30日之前向其認(rèn)為需要采取更多措施以幫助實現(xiàn)歐盟目標(biāo)的成員國提出建議。然后,成員國在2019年底之前提交最終的NECP。
2018年,歐洲的煤電廠釋放了6.25億噸二氧化碳,占歐盟溫室氣體總排放量的近15%。歐盟公路運輸部門占歐盟溫室氣體排放量的21%。
根據(jù)德國氣候科學(xué)與政策研究所氣候分析,為了履行“巴黎協(xié)定”并將全球氣溫上升限制在1.5攝氏度,歐盟國家需要在2030年前停止燃煤發(fā)電。
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根據(jù)成員國的國家能源和氣候計劃草案,氣候運動組織CAN Europe和Sandbag周三表示,到2030年歐盟將煤電裝機容量將從目前的143吉瓦下降58%至60吉瓦左右。
雖然有八個成員國明確承諾在NECP期間(2021-2030)逐步淘汰煤炭,但是有11個會員表示從2019年的水平上看煤炭產(chǎn)能下降很少或根本沒有減少。
“許多沒有計劃退出煤炭的成員國已經(jīng)從各種歐盟能源轉(zhuǎn)型支持計劃中受益,并且正在要求增加資金,”該組織表示。
到2030年,歐盟剩余的剩余煤電容量絕大部分集中在六個歐盟國家:波蘭,德國,捷克共和國,保加利亞,羅馬尼亞和希臘。
報告稱,“歐盟委員會必須確保歐盟對煤炭地區(qū)公平轉(zhuǎn)型的支持取決于成員國可信和有力度的能源轉(zhuǎn)型承諾?!?/p>
歐盟的治理法規(guī)于2018年通過,以確保實現(xiàn)歐盟2030年的能源和氣候目標(biāo),NECP是監(jiān)管的關(guān)鍵工具。
歐盟將在6月30日之前向其認(rèn)為需要采取更多措施以幫助實現(xiàn)歐盟目標(biāo)的成員國提出建議。然后,成員國在2019年底之前提交最終的NECP。
2018年,歐洲的煤電廠釋放了6.25億噸二氧化碳,占歐盟溫室氣體總排放量的近15%。歐盟公路運輸部門占歐盟溫室氣體排放量的21%。
根據(jù)德國氣候科學(xué)與政策研究所氣候分析,為了履行“巴黎協(xié)定”并將全球氣溫上升限制在1.5攝氏度,歐盟國家需要在2030年前停止燃煤發(fā)電。