日前，成都軌道交通19號(hào)線二期工程天府商務(wù)區(qū)站下穿6號(hào)線暗挖7號(hào)洞上臺(tái)階貫通，標(biāo)志著天府商務(wù)區(qū)站暗挖全部貫通，為下一步的項(xiàng)目施工建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”。
天府商務(wù)區(qū)站位于寧波路與夔州大道交匯口，是成都地鐵6號(hào)線和成都軌道交通19號(hào)線兩線換乘站，該站為地下四層17米島式車站，沿寧波路東段東西向布置，地下一層為站廳層，地下二層為轉(zhuǎn)換層及設(shè)備層，地下三層為設(shè)備層，地下四層為站臺(tái)層。由于受管線分布錯(cuò)綜復(fù)雜、周邊單位眾多、且下穿6號(hào)線暗挖工程，施工過(guò)程中則存在著既有線變性控制、低瓦斯半密閉空間施工等重難點(diǎn)。
面對(duì)施工重難點(diǎn)，公司承建的成都軌道交通19號(hào)線二期工程嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針原則，積極整合工點(diǎn)現(xiàn)有人、機(jī)、料等方面資源，在施工組織上遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)，重點(diǎn)先行、分段組織，突出難點(diǎn)、有序推進(jìn)”的指導(dǎo)思想和“短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的暗挖施工原則，不斷優(yōu)化方案，加強(qiáng)安全管控，同時(shí)及時(shí)跟進(jìn)支護(hù)、控制拆撐長(zhǎng)度，并采用自動(dòng)化檢測(cè)等措施，成功克服了隧道涌水量大、施工地質(zhì)復(fù)雜等問(wèn)題，確保了暗挖施工的順利進(jìn)行。
2022年是成都軌道交通19號(hào)線二期工程的基本建成之年，電建鐵路成都公司將引領(lǐng)各參建工區(qū)繼續(xù)保持著銳意進(jìn)取、永不懈怠的精神狀態(tài)，以“勇?tīng)?zhēng)第一”的建設(shè)目標(biāo)，加緊步伐推動(dòng)剩余節(jié)點(diǎn)工程施工，持續(xù)跑出“建設(shè)加速度”，為順利完成年度施工任務(wù)目標(biāo)，推動(dòng)成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻(xiàn)電建力量。
評(píng)論