10月21日17點(diǎn)18分，深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)南頭古城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著水電四局所承建的工區(qū)內(nèi)主體結(jié)構(gòu)全部完成。
深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)是支撐深圳市西部發(fā)展軸帶建設(shè)，提升前海（蛇口）自貿(mào)區(qū)、空港新城地區(qū)城市發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線(xiàn)。對(duì)緩解南山中心區(qū)、寶安區(qū)交通擁堵至關(guān)重要。線(xiàn)路全長(zhǎng)約40.560千米，換乘車(chē)站共計(jì)18座。
水電四局主要承擔(dān)深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)土建二工區(qū)4站3區(qū)間的土建施工任務(wù)。車(chē)站為桃園站、南頭古城站、中山公園站、同樂(lè)站，區(qū)間為桃園站-南頭古城-中山公園-同樂(lè)站區(qū)間，二工區(qū)施工段全長(zhǎng)3.3公里，盾構(gòu)區(qū)間單線(xiàn)4.28公里。
南頭古城站位于深南大道與南山大道交叉口，沿南山大道敷設(shè)，呈南北向布置,車(chē)站全長(zhǎng)557.207米。南頭古城站自2018年11月19日開(kāi)工以來(lái)，歷時(shí)1084天，在施工過(guò)程中，水電四局項(xiàng)目部相繼克服地下錯(cuò)綜復(fù)雜的管線(xiàn)、地質(zhì)穩(wěn)定性差、征拆協(xié)調(diào)難度大、外界干擾因素多等難點(diǎn)，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，通過(guò)不懈努力，在不同時(shí)期保證了綠化遷移、管線(xiàn)遷改、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土石方開(kāi)挖、交通疏解倒邊等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，為此次封頂?shù)於肆己没A(chǔ)。
評(píng)論