3月19日，水電八局承建的白鶴灘水電站4號導流洞順利完成上游段堵頭接縫灌漿施工，按期具備擋水條件，順利實現(xiàn)大壩導流底孔下閘蓄水項目關(guān)鍵節(jié)點目標。
白鶴灘水電站共布置5條導流洞，水電八局承建了右岸的4、5號兩條導流洞封堵工程。為確保在2021年5月底水庫水位蓄至高程760m后開始機組有水調(diào)試， 6月水庫蓄水至高程775m， 7月1日首批機組投產(chǎn)發(fā)電，三峽集團將大壩下閘蓄水時間進行提前，最后下閘封堵的4號導流洞能否在3月20日前完成上游段堵頭接縫灌漿施工，并具備擋水條件便成為關(guān)鍵節(jié)點目標之一。
為了按期完成關(guān)鍵節(jié)點目標，保證大壩導流底孔順利下閘蓄水，實現(xiàn)“7.1”首批機組投產(chǎn)發(fā)電目標，施工局以黨建為引領(lǐng)，凝聚黨紀工團力量，并采取了一系列措施保證工程施工進度。一是更改原設(shè)計進洞通道，縮短道路布置與工作面之間距離，并采用墊渣方式減少清淤量；二是提前啟動施工支洞開挖，實現(xiàn)了在4號導流洞內(nèi)下閘排水完成后5天內(nèi)進洞；三是優(yōu)化施工分層方案，減少備倉時間；四是采用“大面板+桁架立柱”方式加速備倉；五是控制混凝土入倉溫度，優(yōu)化冷卻水管鋪設(shè)，分段梯級降溫，確保冷卻時間，降低混凝土溫控對封堵工期的限制；六是吸取前期施工經(jīng)驗，采用一次爆破成型方式開挖導流洞瓶塞段；七是采用盤扣式腳手架平臺施工，減少搭設(shè)時間，確保資源投入滿足要求；八是引進銑挖機分段分層進行鑿毛，極大減少鑿毛工期；九是優(yōu)化澆筑手段，封堵段底部4倉采用自卸車倒料入倉，挖機轉(zhuǎn)料+平倉機平倉+振搗車澆筑，縮減澆筑工期。在黨員紅旗崗、工人先鋒號、青年突擊隊的勞動競賽中，4號導流洞于3月7日提前10天完成全段封堵施工，3月20日按時完成上游段接縫灌漿，具備擋水條件。
目前，白鶴灘水電站樞紐工程現(xiàn)已順利通過導流底孔下閘蓄水安全鑒定和質(zhì)量監(jiān)督，順利完成了水土保持設(shè)施驗收和環(huán)境保護驗收，將于4月初開始蓄水，向“7.1”安全準點發(fā)電目標邁進。
評論