彭博新能源財(cái)經(jīng)近日公布數(shù)據(jù)顯示，在陸上及海上風(fēng)電補(bǔ)貼退坡政策的雙重刺激下，中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)克服疫情不利影響，新增吊裝容量達(dá)到歷史最高水平。2020年中國(guó)風(fēng)電新增吊裝容量高達(dá)57.8GW，在2019年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番。其中，陸上風(fēng)電新增53.8GW，同比增長(zhǎng)高達(dá)105%；海上風(fēng)電新增4GW，同比增長(zhǎng)47%。
（來(lái)源：微信公眾號(hào)“彭博新能源財(cái)經(jīng)” ID：BloombergNEF）
根據(jù)2020年新增吊裝容量，中國(guó)風(fēng)電制整機(jī)制造商前三名分別是金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源和明陽(yáng)智能，排名與2019年一致。上海電氣憑借海上風(fēng)電優(yōu)勢(shì)升至第四位。運(yùn)達(dá)股份位列第五，為排名前五整機(jī)制造商中唯一尚未涉足海上風(fēng)電的企業(yè)。中車(chē)風(fēng)電與三一重能吊裝容量增長(zhǎng)多倍，排名分別躍升至第六、七名，變化最為顯著。
前三大整機(jī)制造商的市場(chǎng)份額集中度自2017年以來(lái)首次下降。2020年，金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、明陽(yáng)智能的市場(chǎng)份額共計(jì)49%，相較于2019年降低13個(gè)百分點(diǎn)。主要由于去年行業(yè)需求激增，導(dǎo)致頭部企業(yè)訂單飽和，其他風(fēng)電整機(jī)制造商新增吊裝容量迅猛增長(zhǎng)。
2020年排名第四至第十的企業(yè)（上海電氣、運(yùn)達(dá)股份、中車(chē)風(fēng)電、三一重能、東方電氣、中國(guó)海裝、聯(lián)合動(dòng)力）新增吊裝容量之和相較于2019年實(shí)現(xiàn)169%的增長(zhǎng)，而前三大整機(jī)制造商（金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、明陽(yáng)智能）2020年的總新增吊裝容量同比增長(zhǎng)56%。
陸上風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，2020年共有超過(guò)20家整機(jī)制造商供應(yīng)風(fēng)機(jī)，前五大陸上風(fēng)電整機(jī)制造商合并市場(chǎng)份額僅不到三分之二。海上風(fēng)電市場(chǎng)格局相對(duì)集中，2020年共七家企業(yè)供應(yīng)風(fēng)機(jī)，吊裝容量排名前三的海上風(fēng)電整機(jī)制造商市場(chǎng)份額為82%。
國(guó)外整機(jī)制造商在中國(guó)的新增吊裝容量同比增長(zhǎng)一倍以上。其中GE（1GW），Vestas (1GW)與Siemens Gamesa (0.4GW) 三家公司2020年合計(jì)吊裝容量在中國(guó)市場(chǎng)的占比為4%。
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