據(jù)悉，英國勘測公司HydroSurv已經(jīng)開發(fā)了兩艘無人自主水面船，能夠使海上勘測和檢查成本降低最多60%。
作為英國創(chuàng)新基金資助的項(xiàng)目之一，HydroSurv公司與英國可再生能源孵化中心(ORE Catapult)以及項(xiàng)目合作伙伴Reygar和Core Blue共同開發(fā)了自主駕駛水面船。
據(jù)悉，這兩艘船命名為“REAV-16”號(hào)和“REAV-40”號(hào)。這兩艘船將通過一系列傳感器和任務(wù)導(dǎo)向的有效載荷，在海上風(fēng)電領(lǐng)域開展必要的檢查和勘測任務(wù)。其中，“REAV-40”號(hào)是一款用于水文和環(huán)境調(diào)查的多功能自動(dòng)水面船。ORE Catapult對(duì)項(xiàng)目提供了技術(shù)支持，主要是收集用戶需求并設(shè)計(jì)發(fā)射和回收結(jié)構(gòu)。
HydroSurv創(chuàng)始人David Hull表示：“我們的任務(wù)是普及海洋數(shù)據(jù)，重點(diǎn)放在能夠從海事自主系統(tǒng)中獲得最大收益的四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。未來，利用‘REAV-40’號(hào)等完全自主的調(diào)查船來開展海上風(fēng)電勘測和檢查工作可能會(huì)更加普遍。而且隨著海上風(fēng)電離岸越來越遠(yuǎn)，勘測行業(yè)需要快速適應(yīng)市場需求，包括去碳化勘測，提高安全性，以更低的成本提供準(zhǔn)確、可靠和可重復(fù)的數(shù)據(jù)。”
為了在2050年實(shí)現(xiàn)英國政府的凈零排放目標(biāo)，英國海上風(fēng)電行業(yè)認(rèn)識(shí)到有必要減少碳足跡。相較于常規(guī)海上船舶，無人自主駕駛船為行業(yè)提供了更環(huán)保的解決方案，這些船舶可能將成為減少碳排放的主要貢獻(xiàn)者。
ORE Catapult已經(jīng)為HydroSurv頒發(fā)了其特有的“Powered By”稱號(hào)，以褒獎(jiǎng)這些為海上可再生能源提供創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)、有著高增長潛力的中小企業(yè)。
ORE Catapult的運(yùn)營性能總監(jiān)Chris Hill表示：“像HydroSurv無人駕駛水面船這樣的機(jī)器人和自主系統(tǒng)技術(shù)，將在英國向凈零排放過渡中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并代表著一個(gè)巨大的機(jī)遇，利用在海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位、應(yīng)用其先進(jìn)的機(jī)器人和自主系統(tǒng)部門，為全球市場開發(fā)解決方案。這些技術(shù)在行業(yè)發(fā)展中也創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)，將技術(shù)人員從危險(xiǎn)的海上工作環(huán)境中解脫出來，轉(zhuǎn)而在岸上進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。”
評(píng)論