在7月16日的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，積極推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持各類主體按照市場化原則投資建設(shè)儲能系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃氫能開發(fā)布局。
“風(fēng)電、光伏發(fā)電轉(zhuǎn)型發(fā)展”與氫能密切相關(guān)。目前，多地正在利用風(fēng)電和光伏發(fā)出的電力來制造氫能產(chǎn)業(yè)的原材料——氫氣。光是氫氣，就催生了一個上萬億的產(chǎn)業(yè)。
今年6月，中國氫能聯(lián)盟組織30多家成員單位編制完成的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》稱，氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分，預(yù)計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元。
各地政府和相關(guān)企業(yè)也紛紛布局制氫產(chǎn)業(yè)。
與傳統(tǒng)的工業(yè)副產(chǎn)品制氫和化石燃料制氫不同（在中國的工業(yè)用氫來源構(gòu)成中，煤基制氫仍是主要來源，其次是天然氣及石油基制氫），目前，更多地方政府和企業(yè)正在通過風(fēng)電等可再生能源和清潔能源核電來制造氫氣。其中最典型的便是河北。
公開資料顯示，國內(nèi)首個風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項目位于河北張家口。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，今年3月，該項目已完成風(fēng)電制氫項目的全程建構(gòu)物結(jié)構(gòu)、全程建筑物裝飾裝修，制氫設(shè)備也全部安裝就位，制氫系統(tǒng)管道完成95%，下一步將對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。截至目前，項目已完成投資6.5億元。
該項目由河北建投新能源有限公司投資，與德國McPhy、Encon等公司進(jìn)行技術(shù)合作，引進(jìn)德國風(fēng)電制氫先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，在張家口沽源縣建設(shè)200兆瓦容量風(fēng)電場、10兆瓦電解水制氫系統(tǒng)以及氫氣綜合利用系統(tǒng)三部分。
沽源風(fēng)電可開發(fā)容量約340萬千瓦，目前已建成風(fēng)電場14個、總裝機(jī)容量133萬千瓦，目前全部實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。上述項目建成后，可形成年制氫1752萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的生產(chǎn)能力，對提升當(dāng)?shù)仫L(fēng)電消納能力具有重要意義。
除了河北之外，正在通過風(fēng)電制氫的還有吉林省白城市。今年5月，正在打造“中國北方氫谷”的白城市發(fā)布《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》稱，力爭到2035年，白城風(fēng)電裝機(jī)2000萬千瓦、光伏裝機(jī)1500萬千瓦，年生產(chǎn)氫氣能力達(dá)到百萬噸級，產(chǎn)值近2000億元，累計投資可達(dá)到2000億元。
此外，第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，計劃利用風(fēng)電等可再生能源制氫的還有內(nèi)蒙古、青海、四川、寧夏等省區(qū)。
企業(yè)方面，以國家能源集團(tuán)為代表的中國五大發(fā)電集團(tuán)也在“積極做好 ‘風(fēng)光互補(bǔ)制氫’”的項目研發(fā)工作。
作為中國最大的核能集團(tuán)，中核集團(tuán)也加入了制氫行業(yè)的大軍。中核集團(tuán)董事長余劍鋒年初表示：中核集團(tuán)與清華大學(xué)、寶武集團(tuán)等國內(nèi)主要相關(guān)單位，已經(jīng)聯(lián)合開展了核能制氫與氫能冶金結(jié)合的前期合作。他認(rèn)為，我國加快發(fā)展核能制氫與氫能冶金已經(jīng)具備基礎(chǔ)條件。核能制氫與氫能冶金結(jié)合將成為劃時代的技術(shù)革命。
“我們正在尋找五大發(fā)電集團(tuán)和核電企業(yè)進(jìn)行制氫合作?！蹦车胤秸囊晃还ぷ魅藛T在接受第一財經(jīng)記者采訪時說，“在氫能發(fā)展太快和電力處于相對過剩的情況下，大家都有需要，這是共贏?！?/p>
國家發(fā)改委與國家能源局此前聯(lián)合印發(fā)《清潔能源消納行動計劃（2018-2020年）》指出，探索可再生能源富余電力轉(zhuǎn)化為熱能、冷能、氫能，實現(xiàn)可再生能源多途徑就近高效利用。
氫能可廣泛應(yīng)用于能源、交通運(yùn)輸、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，氫可通過燃料電池技術(shù)應(yīng)用于汽車、軌道交通、船舶、航空航天等領(lǐng)域。
近年來，北京、上海、廣東、江蘇、山東、河北等地紛紛制定氫能發(fā)展規(guī)劃，并先行先試推動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上述六省市產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)合計占全國規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的51％。
近日，山東省副省長、中國工程院院士凌文也表示：“在我們中國工程院，大家的共識是：氫能源是比天然氣更加安全、更加能夠控制的一種二次能源。”
