本網(wǎng)訊 自開展“決戰(zhàn)2個月”行動以來，金竹山發(fā)電公司立足沖刺全年目標任務，精細化推進火車煤接卸工作，確保庫存煤穩(wěn)步上升，在火車煤接卸工作上優(yōu)化流程控關鍵、內外兼修深管理，在全力滿足運行機組燃煤上倉及摻配的同時，為“決戰(zhàn)2個月”期間機組穩(wěn)發(fā)、搶發(fā)電量夯實燃煤供應根基。11月22日8：00至23日8：00，該公司共進火車煤212節(jié)，卸煤車232節(jié)，排空265節(jié)，再創(chuàng)今年火車煤接卸新高。為此，廣州鐵路(集團)公司對金竹山火車站及公司進行了通報表揚。
近段時間，火車來煤較濕，且有雜物需要清理，給該公司燃煤接卸工作造成了一定影響。為了使火車煤順利進來，保證安全、有序、高效接卸火車煤，一方面加強與鐵路協(xié)調辦溝通聯(lián)系，采取有效措施，最大限度縮短進車時間，提高翻車速度和工作效率；另一方面加強火車煤接卸調度管理，制定了火車煤集中到達工作方案，保證翻卸期間做到24小時有中層領導現(xiàn)場值班，隨時處理緊急問題；并加強重點設備現(xiàn)場盯控，在燃運系統(tǒng)啟動前進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)上報設備故障、清理各落煤管積煤。
目前，該公司燃料運輸部員工熱情高漲，都為完成接卸任務而努力工作。根據(jù)當前設備狀況，該部門只要求每班保證完成接75節(jié)任務，但是針對目前來煤量大、接卸任務重的現(xiàn)狀，大家都是看在眼里急在心里，想方設法超額完成任務。根據(jù)來煤進站時間、數(shù)量等，加快接卸、排空、列檢等工作，全力提高車輛周轉速度，并按照不同煤種分區(qū)堆放的原則，有序推進煤場管理；根據(jù)機組負荷及配煤摻燒要求統(tǒng)籌安排來煤接卸方式，科學合理地安排3號甲乙?guī)?、斗輪機運行方式，在中午和晚上的就餐時間都不停設備，持續(xù)接卸，各崗位人員輪流吃飯、輪流頂崗，接卸、上倉、監(jiān)控一刻不停、分秒必爭。（金軒）
