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大唐華銀株洲發(fā)電公司:調(diào)煤,緊“弦”出擊

發(fā)布時間:2016-11-11   來源:本站編輯

  “動力煤價格的上漲,既是國家去產(chǎn)能、控產(chǎn)量政策效果的顯現(xiàn),也有階段性、偶發(fā)性因素疊加造成的非理性上漲成分?!彪S著電煤價格的大幅飆升,在11月2日中國電力新聞網(wǎng)的官方微信新聞中,國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪并分析其原因。
  在2016年這場“非理性”的電煤煤量緊張、價格攀高且運力受限的“風(fēng)暴”下,身處迎峰度冬保供電巨大考驗中的各發(fā)電企業(yè)接踵疾呼!大唐華銀株洲發(fā)電公司面對#4機組即將開機以及全力爭取中的雙機運行寶貴機會,加強協(xié)調(diào),燃料戰(zhàn)線“內(nèi)外”一心、全員出動,向著于困難重重中保障“口糧”供給、助力提質(zhì)增效總綱目標(biāo)果敢出擊!

  全力協(xié)調(diào),牢牢蹲守火車煤調(diào)運!
  “從5月底開始,煤炭市場就出現(xiàn)變化,特別在當(dāng)前各發(fā)電企業(yè)必須加大庫存、保冬季供暖供電的形勢下,運力受限電煤到不了,價格更是三天兩頭地漲。”當(dāng)記者來到株電公司燃料管理部時,偌大的集中辦公區(qū)域只留下寥寥核算人員,從10月底剛由北方礦點趕回的該公司燃管部主任胡健向記者介紹的言談中,燃煤調(diào)運“火燒眉毛”、“看不見硝煙的戰(zhàn)場”氛圍瞬間如臨其境!“我們部門的員工全都駐扎礦點去了。跑煤工作直接關(guān)系到機組電量搶發(fā),更事關(guān)公司全年目標(biāo)的實現(xiàn),大家每天‘弦’都是繃得緊緊的!”
  由于全國各地火電、鋼鐵等行業(yè)對于原煤均“待哺嗷嗷”,“缺煤”成了共同的心頭難。為了應(yīng)對各省、各地方對本省、本地煤的“近水樓臺”,公司一方面保持與華銀公司燃管中心的密切聯(lián)系、請示,另一方面由該公司分管領(lǐng)導(dǎo)鄒柳云、燃管部主任胡健帶隊分赴各相關(guān)礦點,本著保持多年來友好合作關(guān)系的基礎(chǔ),加大催發(fā)力度。同時,株電公司燃管部員工王平、胡福良、楊德明則長期駐扎山西、陜西、河南等礦務(wù)局、礦點,牢牢蹲守、步步為煤!
  “10月16日至21日,我們胡主任連續(xù)奔波了山西、陜西、河南三個省的所有礦點,行程達(dá)4000多公里!”、“上個月調(diào)運員們僅僅匆匆回到株洲一天,開完燃料調(diào)運會,第二天又分頭趕赴各個礦點!”、“當(dāng)前公司電煤實在太緊張,能夠盡自己的力量為保供應(yīng),我們在外心里也更踏實!”  ……路隨難,心卻齊,困難何所謂!

  發(fā)力水運煤,請通“綠色通道”增動力!
  “水運煤來源廣,運輸周期相對較長,大概需要35天至45天左右,所以是提前預(yù)定,煤價相對就沒有這樣三天兩頭波動上漲這么快!”如此巨大的供需矛盾之下,加大水運煤調(diào)運力度正是株電公司應(yīng)對煤價、保障供應(yīng)的重要一拳。然而,水運煤想要運抵并非港口碼頭位置的公司卻并不易,途中橫亙著幾乎難以想象的“攔路虎”!
  “水運煤必須通過位于望城的長沙閘口。進(jìn)入秋冬季節(jié),不僅裝滿包括鐵礦石、砂石、電煤等各類物資的過閘船只非常多,而且因為雨水少、湘江水位走低,原煤需要不斷轉(zhuǎn)換到適合過閘載荷的小船才能‘輸出’!”從燃管部主任胡建的話語中,“電煤好不容易進(jìn)入湖南水域,近在咫尺、卻不一定能立馬轉(zhuǎn)運過閘到株洲”的艱難和渴望,仿佛清晰在目!隨著湘江水位的下降,“今天可能只需要轉(zhuǎn)到一只船上,明天可能就會需要再換成更小的兩艘或者更多艘船才能過閘!”過程的“繁瑣”,蹲守的艱辛,駐守在長沙閘口的調(diào)運員姚頌有著最切身的體會。
  為了及時疏通水運煤通道,株電公司總經(jīng)理歐艷清、黨委書記郭景斌高度重視,分管領(lǐng)導(dǎo)鄒柳云不僅積極與華銀公司燃管中心溝通、請示,爭取政策支持,確保水運煤能經(jīng)湘潭順利抵達(dá)株洲,而且馬不停蹄多次趕赴望城閘口,實地了解實際情況、運輸困難,現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決各種制約因素。同時,該公司還第一時間請求、爭取到了市委市政府及相關(guān)部門的理解、支持,下大力氣謀劃、解決水運煤抵株后再走汽車運輸進(jìn)廠路上的沿路居民阻滯問題。此外,株電公司燃料運輸戰(zhàn)線實行24小時兩班倒機制加大水運煤入廠接卸工作,徹底打通水運煤全過程“綠色通道”,全方位保障水運煤運輸?shù)倪B續(xù)性!

  任重道遠(yuǎn),破難不停步!
  “11月1日到11日,鐵路限制運力,每天只有270個車皮南下,電煤運力更困難!但我們?nèi)匀辉谔焯炻?lián)系,天天請車!”“水運煤今天有三條船已經(jīng)通過安檢,正在等待過閘!”“大家要努力確保后續(xù)水運煤不斷,有問題務(wù)必及時反饋、溝通!”……11月3日,依舊“繁忙”的株電公司“燃料信息群”和“燃料一家人”微信群里,該公司燃料調(diào)運戰(zhàn)線的員工們隨時發(fā)布信息,溝通工作;該公司總經(jīng)理歐艷清、黨委書記郭景斌時刻保持高度關(guān)注,趕赴長沙協(xié)調(diào)調(diào)運工作的分管領(lǐng)導(dǎo)鄒柳云,則根據(jù)各類信息及時指示!
  “保供應(yīng)”是大唐華銀公司三季度經(jīng)濟(jì)活動分析會上以提質(zhì)增效為總綱、沖刺年終的重要部署之一,在接下來更為任重道遠(yuǎn)的燃料調(diào)運“硬仗”中,株電公司將朝著“11月份調(diào)運水運煤4萬噸、火車煤10萬噸”、后續(xù)全力以赴保障電量沖刺的目標(biāo)持續(xù)努力?。愇ⅲ?/p>

      關(guān)鍵詞: 大唐華銀,株洲發(fā)電公司

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