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西安國際港務區(qū)杏渭路跨繞城高速大跨徑頂推完成

水電三局發(fā)布時間:2021-01-04 18:25:19  作者:吳婷婷 夏朋濤

日前,由水電三局制造安裝分局承建的“十四運”配套項目西安國際港務區(qū)杏渭路跨繞城高速連接錦堤六路橋梁工程第三聯(lián)鋼箱梁,西幅2~9節(jié)段最后一次33米頂推歷時4天成功跨越繞城高速抵達11號墩設計位置上方,至此杏渭路第三聯(lián)鋼箱梁西幅頂推全部完成。

杏渭路鋼箱梁西幅分南北兩個施工區(qū)域進行頂推,北區(qū)12~15節(jié)段鋼箱梁總重682噸,采用滑移式頂推法分兩次跨越110千伏高壓線和北三環(huán)北輔道區(qū)域;南區(qū)西幅2~9節(jié)段鋼箱梁總重1700噸,采用步履式頂推法分5次完成跨越北三環(huán)北輔道、繞城高速區(qū)域,其中最大頂推長度60米,頂推最大懸臂66米,是西北區(qū)域近年來最大跨徑的頂推施工。

頂推施工前,項目部對施工過程存在安全隱患等開展逐一排查,對各項工序施工進行了詳細的交底,重點加強了焊縫等探傷檢測,通過總結前期頂推所積累的經驗,不斷優(yōu)化施工完善施工方案,同時現(xiàn)場技術人員對頂推位移和鋼箱梁下?lián)隙葘崟r進行監(jiān)控,邀請第三方機構對頂推段鋼箱梁及臨時支架的內應力進行監(jiān)測,以確保鋼箱梁頂推過程中安全且精準的進行糾偏,保證了鋼箱梁頂推的順利進行。

本次西幅2~9節(jié)段順利到位,是杏渭路項目的重要節(jié)點,標志著項目部大跨徑頂推工藝的成熟可靠。根據(jù)施工計劃,東副鋼箱梁,剩余頂推距離約33米,下一步,項目全體參建人員將再接再勵,確保安全、質量完成杏渭路鋼箱梁頂推施工,為西安“十四運”建設做出貢獻。

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