10月12日，國(guó)家能源集團(tuán)龍?jiān)措娏こ碳夹g(shù)公司“一種風(fēng)電機(jī)組安全預(yù)警系統(tǒng)”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)。該預(yù)警系統(tǒng)針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂內(nèi)變槳控制柜、變槳電機(jī)及變槳減速機(jī)等部件松動(dòng)或掉落開(kāi)創(chuàng)出一種超前的、精準(zhǔn)的風(fēng)電機(jī)組安全預(yù)警新模式，保障風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作為一種大型發(fā)電設(shè)備，其安全預(yù)警系統(tǒng)尤為重要。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪轂一直處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，現(xiàn)有預(yù)警系統(tǒng)只對(duì)輪轂超速、變槳變頻狀態(tài)錯(cuò)誤、葉片超位等重點(diǎn)電氣控制故障做安全預(yù)警，而機(jī)械類(lèi)故障率低而被忽視。但隨著機(jī)械部件磨損、機(jī)組老舊等因素增加了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，該公司創(chuàng)新性地在現(xiàn)有安全鏈基礎(chǔ)上在變槳控制柜、變槳電機(jī)、變槳減速機(jī)和變槳控制電纜增設(shè)傳感器，并在葉片螺栓處增設(shè)微動(dòng)反饋開(kāi)關(guān)，無(wú)需破壞機(jī)組原有控制結(jié)構(gòu)，便可進(jìn)行系統(tǒng)更新，及時(shí)反饋輪轂內(nèi)部件松動(dòng)或掉落等隱患，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組葉片螺栓斷裂、變槳柜門(mén)脫離、控制大線松動(dòng)等超前預(yù)警，降低安全隱患。
該安全預(yù)警新系統(tǒng)，可對(duì)風(fēng)電機(jī)組重要機(jī)械部件進(jìn)行超前預(yù)警，彌補(bǔ)現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)組安全預(yù)警系統(tǒng)的不足，從而極大程度提升風(fēng)電機(jī)組安全性。
評(píng)論