3月21日，在貴州省六盤水市鐘山區(qū)育德路，10千伏育德Ⅰ回線接入地下綜合管廊施工工作正在緊張進(jìn)行。10千伏育德Ⅰ回線是貴州電網(wǎng)公司六盤水供電局的第五條電纜接入綜合廊線路，也是2019年六盤水供電局計(jì)劃接入綜合管廊的6條線路之一。

作為全國首批地下綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)城市，六盤水市地下綜合管廊于2016年開工建設(shè)，項(xiàng)目總長度39.8公里，總投資額43.9億元。供電線路入廊方面，2017年以來，六盤水供電局共有4條、共計(jì)20.49公里線路入廊運(yùn)行。截至目前，入廊線路全部處于零故障狀態(tài)。

“生命線”有了“VIP通道”

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，作為“生命線”的電力、供水、通信等基礎(chǔ)設(shè)施的管網(wǎng)也越來越密集，傳統(tǒng)的直埋與空中拉線鋪設(shè)管線方式，不但浪費(fèi)了地上地下的空間資源，還因?yàn)轭l繁挖掘道路，對交通和居民出行造成的影響和干擾，使原本維系城市發(fā)展的“生命線”慢慢演變成一條“生病線”。

“因?yàn)殡娎|入地，我們也加入了對公路‘開膛破肚’的行列?！绷P水供電局計(jì)劃建設(shè)部主任呂波介紹，前些年為解決空中蜘蛛網(wǎng)問題，各地興起了管線入地的熱潮，電纜入地也被納入其中。普通的電纜入地雖然解決了空中蜘蛛網(wǎng)問題，但由于空間、氣候及相對惡劣環(huán)境影響，最終導(dǎo)致了反復(fù)開挖的惡性循環(huán)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去10年，在六盤水市中心城區(qū)，因各類管線問題開挖道路達(dá)數(shù)百次，其中要數(shù)涼都大道開挖最為頻繁，每年都有不下10次。

城市地下綜合管廊的出現(xiàn)解決了這些問題。

“這是電力艙，中間是綜合艙，另一邊是天然氣艙。”走入六盤水市鐘山區(qū)育德路下方的綜合管廊，像是走進(jìn)了一個(gè)特別的地下通道，寬敞明亮又四通八達(dá)。六盤水市地下綜合管廊公司巡檢人員徐政發(fā)介紹，地下綜合管廊正是借鑒地下通道的模式，通過分艙放置讓不同管線處在不同的空間，將城市“生命線”轉(zhuǎn)移到地下。一方面消除了“馬路拉鏈”重復(fù)開工動土的問題，另外一方面消除了通訊、電力系統(tǒng)在城市上方布下的“蜘蛛網(wǎng)”及地面上豎立的電線桿、高壓塔等，美化城市形象，又方便市民出行，還減少地下管線對城市空間的占用面積。目前投運(yùn)的一期工程，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了供水、電力、通訊（移動、聯(lián)通、電信）、廣電、再生水、熱力、燃?xì)狻⒂晁?、污水等七大行業(yè)的管線全部入駐。

可視化管廊 智能化管理

“比較明顯的問題，我們通過監(jiān)控室的大屏幕就能監(jiān)控到。同時(shí)，還在管廊里設(shè)置了溫度、濕度及煙霧監(jiān)測儀，對管廊內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控?！痹诹P水市鐘山區(qū)地下綜合管廊里，六盤水市綜合管廊公司值班人員方友金正盯著大屏幕對各個(gè)管道的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，據(jù)方友金介紹，為提高管廊內(nèi)管線的管理效率，綜合管廊在建設(shè)上充分融入了智能化管理的理念，不僅給管廊配備了火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)，以及安保、光纖測溫、通風(fēng)等系統(tǒng)，還引進(jìn)了BIM技術(shù)，使管廊公司對入廊設(shè)備的管理達(dá)到了可視化和智能化，通過綜合管廊的監(jiān)控室就能實(shí)現(xiàn)對所有入廊設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度和控制。

“我們還采取傳統(tǒng)手段，每天都把所有的入廊設(shè)備巡視一遍，有問題就及時(shí)通知相關(guān)業(yè)主單位，到目前為止，供電電纜還從來沒有出現(xiàn)過問題。”為確保入廊設(shè)備安全，綜合管廊公司巡檢人員徐政發(fā)每天都要走上十幾公里，把自己管理范圍內(nèi)的所有入廊設(shè)備都巡視一遍，適時(shí)掌握入廊設(shè)備的運(yùn)行情況。

“看線路外觀有監(jiān)視器，看運(yùn)行環(huán)境有溫控、濕度及煙霧監(jiān)測裝置，現(xiàn)在入廊設(shè)備的可視化確實(shí)給我們的線路巡檢和故障查找?guī)砹藰O大的便利?！绷P水鐘山供電局安生部副主任張偉介紹，由于綜合管廊能實(shí)現(xiàn)對入廊設(shè)備的可視化與智能化管理，雖然目前對設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)采取的只是平時(shí)由管廊公司照看和一月一次的定期巡檢相結(jié)合的方式，但已經(jīng)能基本滿足運(yùn)行維護(hù)要求。

“我們正在開發(fā)一個(gè)手機(jī)APP，可以實(shí)時(shí)查看管線運(yùn)營情況及數(shù)據(jù)等。”六盤水城市管廊建設(shè)開發(fā)投資公司機(jī)電工程師余金城介紹，手機(jī)APP開發(fā)成功后，通過手機(jī)APP客戶端，入廊單位巡檢人員對線路設(shè)備將實(shí)現(xiàn)全天候適時(shí)掌握。

更有保障的“生命線”

3月21日，地處貴州省六盤水市鐘山區(qū)高中教育城的六盤水市第四中學(xué)里書聲瑯瑯。六盤水市第四中學(xué)總務(wù)主任龍勇說：“一年多的時(shí)間，水、電和網(wǎng)絡(luò)都沒停過?！痹撔氖袇^(qū)搬到了綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)區(qū)域后的一年多，地面沒有“馬路拉鏈”，空中看不到密密麻麻的“蜘蛛網(wǎng)”的新校區(qū)環(huán)境，讓包括六盤水市第四中學(xué)總務(wù)主任龍勇在內(nèi)的8000余名教育城師生都感到出行很暢通、生活很方便。

“普通電纜入地因?yàn)槭軞夂?、環(huán)境限制，查找故障非常困難，我們曾經(jīng)有一條普通的電纜入地線路，出故障因?yàn)椴椴坏焦收宵c(diǎn)而城管部門又不允許破路進(jìn)行故障修復(fù)，只能通過其他線路轉(zhuǎn)供電，直到半年后城管部門才批準(zhǔn)破土修復(fù)。”六盤水鐘山供電局輸配電所主任馬志華表示，電纜入纜最大的優(yōu)勢是將外力破壞幾率降到了最低，也將原先道路擠壓、水分侵蝕給線路帶來的損害降到了最小。同時(shí)，原先因技術(shù)原因查找故障慢而導(dǎo)致修復(fù)慢的問題也得到了解決。

2018年，六盤水供電局客戶平均停電時(shí)間為17.25小時(shí)/戶，同比下降8.33小時(shí)/戶；中心城區(qū)客戶平均停電時(shí)間1.73小時(shí)/戶，同比下降1.21小時(shí)/戶。綜合電壓合格率99.05%，同比上升1.94%。

“今年年中6條線路全部入廊投運(yùn)后，將會有更多人像高中教育城的師生們一樣享受到綜合管廊帶來的好處?！绷P水供電局計(jì)劃建設(shè)部主任呂波介紹，六盤水城區(qū)線路總長度673公里,今年的入廊計(jì)劃完成后，六盤水供電局的入廊供電線路的公里數(shù)將達(dá)到37.93公里，入廊線路占比達(dá)5.6%。屆時(shí)，受益客戶將會達(dá)到近10萬人。