10月31日8時(shí)，在湖北省襄陽(yáng)市襄州區(qū)的220千伏臥烈線34號(hào)塔組立現(xiàn)場(chǎng)，荷重50噸的吊車正吊著鐵塔第5段主材緩慢升空。
臥烈線起于襄陽(yáng)500千伏臥龍變電站，止于隨州220千伏烈山變電站，其中34～35號(hào)塔跨越白河。9月26日，白河上游的河南省鴨河口水庫(kù)泄洪，35號(hào)塔基礎(chǔ)被沖刷，導(dǎo)致鐵塔變形。國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司決定改造臥烈線33～36號(hào)及臥韓線36、38、39號(hào)鐵塔，新組立鐵塔7基，展放導(dǎo)地線2.8千米，徹底消除安全隱患。
“今天的任務(wù)是組立34號(hào)塔，并將33～36號(hào)鐵塔區(qū)段光纜展放至新塔……”當(dāng)天，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、襄陽(yáng)電力集團(tuán)旭能工程分公司員工薛慶輝在班前會(huì)交代任務(wù)。隨后，作業(yè)人員各司其職，開(kāi)始施工。
起吊指揮員王沛示意吊車起吊。待起吊的第5段主材、貓頭曲臂及橫擔(dān)都是成品，作業(yè)人員已提前一天完成組裝。“組裝貓頭塔塔頭，要把近300根塔材逐一相連，一般需要三四個(gè)人用近四個(gè)小時(shí)才能完成?！毖c輝介紹，“起吊這個(gè)‘龐然大物’前要試吊，觀察綁扎點(diǎn)是否合適，確保吊點(diǎn)處于重心位置。”
一旁，襄陽(yáng)電力集團(tuán)旭能工程分公司安監(jiān)部主任張宗剛逐條查看工作票上的各項(xiàng)要求，確認(rèn)安全措施執(zhí)行到位?！鞍踩胧┙^不能馬虎，防高空墜落、防物體撞擊等都是檢查重點(diǎn)?！睆堊趧傉f(shuō)。
長(zhǎng)5米的第5段主材底部系著一根繩子，由4名地面作業(yè)人員合力控制，防止主材與塔身撞擊。在王沛的指揮下，第5段主材平穩(wěn)就位，塔上4名作業(yè)人員借勢(shì)調(diào)整方向，將孔與孔對(duì)接，把鋼釬插入對(duì)接孔內(nèi)，擰緊螺絲，將第5段主材安裝到位。
14時(shí)許，經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的忙碌，52.8米高的34號(hào)塔組立完成，與白河對(duì)岸的35號(hào)塔遙遙相望。下一步，作業(yè)人員將把電力線路架設(shè)在一河之隔的兩座鐵塔之上。
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