9月8日，國網(山東)電動汽車服務有限公司濟南分公司運維人員來到濟南市天橋區(qū)英賢街充電站，登錄“易巡視”APP，完成充電站、充電樁及附屬設施三項巡視內容，拍照上傳后，趕往下一個充電站。今年以來，國網山東省電力公司創(chuàng)新采用了電動汽車充電設施運維和檢修分離的模式，開發(fā)應用了充電設施智能運檢管控平臺，在充電設施經營工作中提電量、增收入、降成本、優(yōu)服務。
目前，國網山東電力已經建成電動汽車充電站1806座、充電樁10156臺。2020年6月29日，國網山東電力將所屬充電樁全部委托給國網(山東)電動汽車服務有限公司經營，實現了充電設施由市縣供電公司運營、國網(山東)電動汽車服務有限公司運維，到后者受托經營的轉變，建立了充電業(yè)務收入與運維工作掛鉤的市場化經營模式。
今年7月，國網(山東)電動汽車服務有限公司在充分調研基礎上，將所管理的全省充換電設施運行維護分為運維和檢修兩部分工作，每個市分別設有設備巡視隊伍和檢修隊伍。巡視隊伍負責衛(wèi)生清理、設備巡查等現場運維相關工作，檢修隊伍負責故障診斷、零部件更換等檢修相關工作。他們將所轄充電站分為9級，明確了巡視和檢修工作的量化考核標準，根據巡視和檢修的工作量和績效給所屬11個分公司和5個事業(yè)部核定運維費用。
今年7月1日，國網(山東)電動汽車服務有限公司開發(fā)上線了智能運檢管控平臺作為新型管理模式的信息化支撐，這個平臺包括PC端智能監(jiān)控平臺和移動端“易巡視”APP兩大部分。巡視人員發(fā)現各類故障問題通過“易巡視”APP進行報告、報備，智能監(jiān)控平臺會自動生成工單提醒，地市分公司通過初審，發(fā)送到國網(山東)電動汽車服務有限公司運營監(jiān)控中心審核，派發(fā)檢修工單，進入檢修作業(yè)流程，完成問題整改。
“各地巡視和檢修人員干了哪些工作，智能運檢管控平臺上都有記錄可查，從而實現了運檢工作可量化、運檢質量可視化，運檢過程全程可追溯。”國網(山東)電動汽車服務有限公司充電服務事業(yè)部負責人王震說。
智能運檢管控平臺能夠通過與國網電動汽車公司智慧車聯網平臺的互聯互通，實現充電樁資產、狀態(tài)及告警的主動監(jiān)視。在此基礎上，國網(山東)電動汽車服務有限公司可以常態(tài)化開展設備運行狀態(tài)、充電體驗情況、各分公司(事業(yè)部)作業(yè)數量和質量等大數據分析，科學合理指導分公司(事業(yè)部)有針對性地開展運維檢修工作。
充電設施“運檢分離”模式運行后，在充分保障現場設備穩(wěn)定運行及優(yōu)質客戶服務的前提下，巡視/檢修工單數量、服務人員出動次數等均大幅下降，國網(山東)電動汽車服務有限公司今年7月、8月兩個月的運維成本同比降低了35.83%。
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