中新網北京1月28日電 1月28日從中國海洋石油集團有限公司獲悉，5年來，中國海洋石油事業(yè)發(fā)展取得歷史性成就，以深水半潛生產平臺、FPSO（浮式儲卸油裝置）系統(tǒng)總體集成技術、中心管匯等水下生產系統(tǒng)為代表的深水油氣裝備制造能力已躍居世界先進水平。
深海是未來全球油氣資源的重要接替區(qū)。據統(tǒng)計，全球超過70%的油氣資源蘊藏在海洋之中，其中44%來自深海。近日，由中國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航，標志著中國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備制造技術取得重大突破。
據了解，“深海一號”能源站代表了當今世界半潛式生產平臺的最高水平和發(fā)展方向。它采用世界首創(chuàng)立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現(xiàn)了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能；擁有目前世界上跨度最大的半潛平臺桁架式組塊；首次采用船塢內濕式半坐墩合龍技術，完成世界最重的5萬噸級的半潛式平臺大合龍……
隨著海洋油氣開發(fā)逐漸向深海、遠海發(fā)展，鋪設長距離油氣回輸管線的成本越來越高、風險也越來越大……解決這一難題最有效的途徑是建設“海上油氣加工廠”——FPSO。它因造價高昂、生產工藝復雜、設備設施集成程度高、建造難度大，被視為海洋工程領域“皇冠上的明珠”。
“十三五”期間，在掌握超大型FPSO總體集成技術的同時，中國FPSO單點建造集成技術也獲得重要突破。2020年5月，由中國自主設計、建造和集成的中國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”在青島場地交付啟航。值得一提的是，“海洋石油119”采用了國際上技術最復雜、集成精度最高的大型內轉塔單點系泊系統(tǒng)。該系統(tǒng)在全球范圍內也僅有4例。經過5年發(fā)展，中國海油擁有FPSO達到16艘，規(guī)模與總噸位均居世界前列。
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