1000千伏阿壩—成都東特高壓交流輸變電工程(9標(biāo))施工

　　10月27日，四川阿壩最低氣溫已降至0攝氏度。在1000千伏阿壩—成都東特高壓交流輸變電工程(9標(biāo))現(xiàn)場，施工人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)用深基坑一體化機(jī)開挖鐵塔基坑。他們配合默契，開挖、提土、倒運(yùn)余土、清理現(xiàn)場石塊，有序完成各項(xiàng)工作。

10月29日，作業(yè)人員在阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))基礎(chǔ)施工現(xiàn)場鋪設(shè)密目網(wǎng)，以減少揚(yáng)塵。孫奇 攝

　　阿壩—成都東特高壓工程是國家電網(wǎng)有限公司服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重點(diǎn)工程，建成后可將川西清潔電能送至環(huán)成都城市群負(fù)荷中心，對于推動能源綠色轉(zhuǎn)型、構(gòu)建西部立體樞紐大電網(wǎng)格局具有重要意義。由浙江省送變電工程有限公司承建的阿壩—成都東工程(9標(biāo))線路長39.25千米，新建鐵塔63基。該標(biāo)段沿線地勢起伏較大，以高山峻嶺為主，全線海拔1700～3100米。

　　復(fù)雜的地形給工程施工和環(huán)保水保工作帶來了挑戰(zhàn)。阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))沿線植被茂密，部分鐵塔塔腿高差30米。在基礎(chǔ)施工階段，浙江送變電公司開展鐵塔單基施工方案策劃，落實(shí)環(huán)保水保措施。

　　“開工前，我們走遍了這一標(biāo)段63基鐵塔的塔位，詳細(xì)勘查鐵塔基礎(chǔ)所在地的地形、土質(zhì)和周圍植被情況。”阿壩—成都東特高壓工程(9標(biāo))項(xiàng)目總工孫奇介紹，施工項(xiàng)目部制訂了環(huán)保水保整體方案，再根據(jù)不同基礎(chǔ)的現(xiàn)場情況策劃單基施工方案，采用表土剝離和回覆、工程護(hù)坡等水土流失防治措施，有效開展環(huán)保水保管理。

　　10月份，工程(9標(biāo))基礎(chǔ)施工全面啟動，各項(xiàng)環(huán)保水保專項(xiàng)方案進(jìn)入實(shí)施階段。在基坑開挖前，施工人員先剝離施工區(qū)域地面上約30厘米厚的表層土，統(tǒng)一存放后用彩條布覆蓋，待施工完成后再完成表層土恢復(fù)。施工項(xiàng)目部還在坡度較大的區(qū)域碼放邊坡用植生袋，防止土層流失，減少揚(yáng)塵，并在施工現(xiàn)場的環(huán)保水保監(jiān)督公示牌上注明相應(yīng)措施。

　　山區(qū)施工的另一項(xiàng)難題是物資運(yùn)輸。工程(9標(biāo))施工現(xiàn)場位于山區(qū)，從最近的公路抵達(dá)現(xiàn)場需要步行兩三個(gè)小時(shí)。“有的鐵塔基礎(chǔ)距離道路直線距離并不遠(yuǎn)，但山路難行，物資運(yùn)輸難度大。我們應(yīng)用重載無人機(jī)大大提高了物資運(yùn)輸效率。”孫奇介紹，施工項(xiàng)目部使用的重載無人機(jī)最大載重超過100千克，可解決地形復(fù)雜、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)入y題，滿足了該標(biāo)段大部分物資的運(yùn)輸需求。

　　工程(9標(biāo))鐵塔平均重250噸、高115米，組立每基塔需要吊裝的塔材件數(shù)達(dá)120件。高空作業(yè)是工程施工的“重頭戲”。在以往的塔材吊裝作業(yè)中，施工人員需要攀爬到起吊綁扎點(diǎn)拆除繩索。高空中的塔材有多個(gè)臨時(shí)受力點(diǎn)，施工人員高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高。為解決這一問題，浙江送變電公司結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)開展技術(shù)攻關(guān)，自主研發(fā)了吊索具遙控拆除裝置用于施工。

　　吊索具遙控拆除裝置具有地形受限小、智能化程度高等特點(diǎn)。施工人員可以在地面遙控操作裝置，用電動旋擰的方式打開或閉合卸扣、鋼絲套等吊索具，省去了施工人員登高拆除繩索的步驟，降低了作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前，工程(9標(biāo))正處于基礎(chǔ)施工階段。施工項(xiàng)目部全力開展物資運(yùn)輸、基礎(chǔ)施工等作業(yè)，目前已架設(shè)7條索道，完成30基鐵塔基礎(chǔ)的表土清理、12基鐵塔基礎(chǔ)的分坑，正在同步開挖7基鐵塔基礎(chǔ)，按計(jì)劃推進(jìn)工程建設(shè)。(俞佳勁)