5月10日，兩條“西電東送”大動(dòng)脈——±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程、±800千伏白鶴灘—浙江特高壓直流輸電線路工程鄂3標(biāo)段同步跨越±800千伏祁韶線的全部施工任務(wù)完成。這次特高壓線路同步“二跨一”，在國內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)史上尚屬首例。
白鶴灘—江蘇、白鶴灘—浙江特高壓工程的鄂3標(biāo)段均位于湖北恩施地區(qū)，由華東送變電工程有限公司負(fù)責(zé)施工。祁韶線是我國首條大規(guī)模輸送新能源的特高壓工程，承擔(dān)著保障湖南電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的責(zé)任。華東送變電公司決定在4月30日～5月11日祁韶線停電窗口期內(nèi)，同步完成兩條線路的跨越施工。
“白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程3899號(hào)塔、3900號(hào)塔和祁韶線的被跨越段的海拔為1300米左右，白鶴灘—浙江特高壓直流輸電線路工程的3905號(hào)、3906號(hào)跨越塔在山谷中。”據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理陽山介紹，此次跨越施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高，施工項(xiàng)目部多管齊下，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控。
受上海疫情影響，原定參與施工的華東送變電公司牽張班成員無法到場(chǎng)。該公司從上海以外的施工項(xiàng)目部抽調(diào)了20多名經(jīng)驗(yàn)豐富的放線人員，同步協(xié)調(diào)13臺(tái)架線設(shè)備，投入200多名施工人員，盡可能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求。施工項(xiàng)目部對(duì)照作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)表，強(qiáng)化前期勘查，同時(shí)細(xì)化編制了專項(xiàng)作業(yè)方案，確保作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源頭可控。
在施工組織方面，施工項(xiàng)目部專門成立了跨越施工小組，通過“定人定崗、掛點(diǎn)督辦”的方式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全開展全方位提級(jí)管控，同時(shí)每日召開碰頭會(huì)，溝通安全管控要點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，進(jìn)一步明確具體分工、細(xì)化安全責(zé)任。
“我們提前排查出了10處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分別在4月28日、29日、30日給施工人員擰了三次‘安全閥’。”項(xiàng)目安全總監(jiān)高增剛介紹。施工項(xiàng)目部通過開展安全日活動(dòng)、專題培訓(xùn)、站班會(huì)等方式，使施工人員熟記跨越技術(shù)要點(diǎn)、安全措施和安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，還組織專人檢查維護(hù)滑車、引繩等工器具和牽引機(jī)等重要設(shè)備，提升施工現(xiàn)場(chǎng)安全管控精益化水平，確保安全生產(chǎn)可控、能控、在控。
在實(shí)際施工中，施工項(xiàng)目部持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控力量，給每基鐵塔增設(shè)1名監(jiān)護(hù)人員，實(shí)時(shí)監(jiān)督安全措施落實(shí)情況;在跨越點(diǎn)附近安排專人實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線與祁韶線的線路間距，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整張力大小，保證安全距離在5米以上，確保跨越段架線平穩(wěn)有序推進(jìn)。
除了強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，優(yōu)化施工工藝也是施工項(xiàng)目部關(guān)注的重點(diǎn)。在安裝平衡掛線、附件時(shí)，施工項(xiàng)目部要求第三方X光探傷檢測(cè)單位來到現(xiàn)場(chǎng)，壓接一完成就對(duì)導(dǎo)線壓接質(zhì)量開展檢測(cè)，確保“一次成形、一次成優(yōu)”。
經(jīng)過200余人11天的連續(xù)作業(yè)，白鶴灘—江蘇、白鶴灘—浙江兩條特高壓線路在同一區(qū)域、同一時(shí)段跨越祁韶線的架線施工安全高效完成。
評(píng)論