近日,比亞迪方程豹與華為在深圳簽訂智能駕駛合作協(xié)議。此次合作是基于雙方集團(tuán)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上,針對(duì)比亞迪旗下方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā),首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型,搭載華為乾崑智駕ADS3.0,共同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案,開啟全球智能硬派新時(shí)代。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福、比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波、比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁楊冬生、比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛、比亞迪集團(tuán)方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、智能汽車解決方案BU副總裁遲林春出席簽約儀式,并現(xiàn)場(chǎng)品鑒體驗(yàn)方程豹豹8,共同表達(dá)了對(duì)合作和產(chǎn)品的信心與期待。
推動(dòng)中國(guó)智駕向前
比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕方案
方程豹汽車定位比亞迪旗下新能源個(gè)性品牌,致力于用技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)性平權(quán),為美好生活添彩。在品牌發(fā)布一周年之際,方程豹開啟了品牌煥新戰(zhàn)略,全面進(jìn)入到品牌發(fā)展的2.0階段,針對(duì)未來產(chǎn)品線進(jìn)行了全面擴(kuò)充,從“專業(yè)個(gè)性”邁入“大眾個(gè)性”定位,旨在滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性需求。此次比亞迪華為聯(lián)手打造方程豹智駕方案,也是雙方共同探索新能源個(gè)性汽車智駕解決方案,致力于實(shí)現(xiàn)硬派汽車的智能化變革,共同推動(dòng)中國(guó)智駕向前。
方程豹首搭
豹8開啟全球智能硬派新時(shí)代
此次比亞迪與華為的智駕合作,將全面落地于旗下子品牌方程豹,豹8則將成為比亞迪旗下華為乾崑智駕首搭車型,同時(shí)也是全球首款搭載華為智駕的硬派車型。比亞迪與華為雙方將攜手賦能方程豹品牌,一同打造全球首個(gè)硬派專屬智駕方案,開啟全球智能硬派新時(shí)代。據(jù)悉,雙方團(tuán)隊(duì)已立項(xiàng)并研發(fā)驗(yàn)證了很長(zhǎng)時(shí)間,預(yù)計(jì)于今年的Q3以后,豹8就將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0正式上市。
華為乾崑智駕ADS 3.0首發(fā)了安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),帶來更類人、更安全、更高效的駕駛體驗(yàn)。在安全方面,ADS 3.0實(shí)現(xiàn)了前向+側(cè)向+后向防碰撞能力再升級(jí),支持更高的剎停速度、更短的剎停距離,支持誤踩油門防碰撞。在智駕領(lǐng)航輔助方面,率先實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景貫通,在出發(fā)車位上即可開啟智駕領(lǐng)航輔助,全程車輛自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等各種復(fù)雜場(chǎng)景,真正做到“一鍵”抵達(dá)。在泊車方面,支持離車泊入,車主在車機(jī)上選好車位即可離車;支持遠(yuǎn)程挪車,自車如果遮擋了其他車輛,車主可通過手機(jī)操控,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程挪車;泊車代駕逐步商用,車主可通過手機(jī)操控車輛,實(shí)現(xiàn)“召之即來、揮之即去”。
方程豹豹8是比亞迪子品牌方程豹旗下的第二款產(chǎn)品,定位超級(jí)混動(dòng)智能硬派SUV,將基于2.0T DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)及全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),融合最新的華為乾崑智駕ADS 3.0,在具備強(qiáng)悍性能和舒適駕乘的同時(shí),更能夠?yàn)橛脩籼峁└唠A的智能駕駛出行體驗(yàn)。
“方華”圓夢(mèng)
豹8打造智能硬派出行新場(chǎng)景、新體驗(yàn)
今年4月,方程豹舉辦了“方華”品牌春季發(fā)布會(huì),此次牽手華為也是讓眾多粉絲圓夢(mèng)。當(dāng)前,搭載華為乾崑智駕ADS 3.0的方程豹豹8已全面進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段。期待豹8能盡快上市,讓翹首以盼的廣大消費(fèi)者,能夠享受到智能硬派帶來的都市生活新場(chǎng)景、新體驗(yàn)。
評(píng)論