固態(tài)電池概念26日盤中強勢拉升，截至發(fā)稿，鵬輝能源“20cm”漲停，天力鋰能、孚能科技漲超15%，利元亨、翔豐華漲超13%，豐元股份、凱盛科技等亦漲停。
消息面上，近期，大眾汽車集團旗下的電池公司PowerCo和QuantumScape宣布，雙方已達成一項開創(chuàng)性的協(xié)議，將QuantumScape的下一代固態(tài)鋰金屬電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化;在技術(shù)進展令人滿意并支付一定的專利使用費后，QuantumScape將授予PowerCo基于QuantumScape技術(shù)平臺批量生產(chǎn)電池單元的許可;根據(jù)非獨家許可，PowerCo可以使用QuantumScape的技術(shù)每年生產(chǎn)高達40千兆瓦時(GWh)的電池，并可選擇每年擴大到80千兆瓦時，足以為每年約100萬輛汽車提供電池。
據(jù)國軒高科近日表示，公司目前已實現(xiàn)車規(guī)級全固態(tài)電池制備及基礎(chǔ)性能驗證，是全固態(tài)電池從0到1的突破，成功通過嚴苛的200攝氏度熱箱測試。
此外，近日，喬治費歇爾金屬成型科技(昆山)有限公司4.5MW/8.94MWh儲能項目正式開工建設(shè)，項目電池系統(tǒng)采用昆山本地企業(yè)清陶(昆山)能源發(fā)展集團股份有限公司的280型半固態(tài)磷酸鐵鋰電池。
華西證券表示，近期多家企業(yè)的(半)固態(tài)電池在性能提升、量產(chǎn)進度等方面不斷推進，有望加速(半)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進程。據(jù)GGII預計，2024年固態(tài)電池(半)有望實現(xiàn)大規(guī)模裝車，全年裝機量有望超過5GWh。材料方面，固態(tài)電池采用的固態(tài)電解質(zhì)能兼容更高比容量的正負極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等，率先布局固態(tài)電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的廠商有望受益于產(chǎn)業(yè)化進程加快;此外，固態(tài)電池可兼容的高鎳、甚至超高鎳三元材料導電性較差，硅基負極的導電性也差于石墨，碳納米管導電劑可以改善二者較差的導電性能，因此碳納米管導電劑相關(guān)廠商有望受益于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程的持續(xù)推進。
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