3月18日下午，福建廈門科技大廈業(yè)主林妍潔家的車位上裝好了充電樁。從她申請到充電樁安裝完畢僅用了2天。“之前聽說很多小區(qū)裝充電樁難，沒想到自己辦起來這么快。”此前，她購買了一臺新能源汽車，同時在網(wǎng)上國網(wǎng)APP上申請安裝充電樁。“剩下的環(huán)節(jié)都是供電公司負責，自己不費心。”她說。
在自家車位上裝充電樁是很多新能源車主的迫切需求。然而，充電樁進小區(qū)常遇到難題。廈門供電公司經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，難題一方面在于車主需要自己跑手續(xù)、多方協(xié)調(diào);另一方面，不少物業(yè)公司和業(yè)委會對于小區(qū)配電容量是否充足、充電樁是否擠占公共空間、是否有火災隱患等方面有所顧慮。
為了破解這方面難題，廈門供電公司加快數(shù)據(jù)融通、流程優(yōu)化，從1月份起推出“買車-裝樁-接電”一網(wǎng)通辦服務，與11家新能源汽車經(jīng)銷商合作，將充電樁安裝申請嵌入買車環(huán)節(jié)，讓“數(shù)據(jù)跑”代替“客戶跑”。車主線上申請后，該公司安排客戶經(jīng)理對接，提供協(xié)調(diào)物業(yè)、現(xiàn)場勘查、制訂方案、充電樁安裝及裝表接電等全流程服務。
取得物業(yè)方面的支持是充電樁進小區(qū)的關鍵。廈門供電公司與廈門市物業(yè)管理協(xié)會反復磋商討論，于2月份聯(lián)合發(fā)文規(guī)范裝樁流程，明確責任邊界。其中，針對物業(yè)公司及業(yè)委會最關心的小區(qū)配電容量是否充足的問題，廈門供電公司主動提出把充電基礎設施配套電網(wǎng)新建與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，做好電源保障。一旦小區(qū)存在配電容量不足的情況，該公司將實施“先接入后改造”，滿足充電樁用電需求。
“供電公司有主動服務的意識和專業(yè)力量的支撐，我們協(xié)會有較大的行業(yè)影響力和號召力。這次聯(lián)合發(fā)文得到了全市大部分物業(yè)公司的支持。”廈門市物業(yè)管理協(xié)會會長黃嘉輝表示。
“一網(wǎng)通辦”服務和聯(lián)合發(fā)文雙管齊下，成效顯著。截至3月22日，廈門今年已有470個私人充電樁順利裝進小區(qū)，相當于去年5個半月的安裝數(shù)量。下一步，廈門供電公司還將聯(lián)合廈門市物業(yè)管理協(xié)會及政府有關部門成立課題組，進一步探討居民區(qū)充電設施規(guī)劃、建設工作，探索市場化合作模式，推動共建共享共贏。
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