電粒世界第二次會議暨電粒世界展望論壇在清華大學成功舉辦

　　本網訊 5月21日，由清華大學主辦，世紀互聯(lián)承辦的GIIC——2024 GPU Infrastructure Innovation Conference暨第四屆中國IDC行業(yè)DISCOVERY大會分會場之“電粒世界展望論壇”在清華大學成功舉辦。

　　清華大學電機系教授郭慶來、長聘副教授林今，世紀互聯(lián)創(chuàng)始人陳升，豐田汽車研發(fā)中心(中國)執(zhí)行副總經理真鍋晃太、中車株洲所副總經理劉海濤、泓達九通董事長張東普、中國西電產品總監(jiān)石松等產、學、研各界專家代表出席本次會議。

　　本次論壇以面向大模型新時代、AI原生及新型電力系統(tǒng)國家戰(zhàn)略下的“電粒世界”(Powerlet Universe)創(chuàng)新探索為核心議題，這也是“電粒世界展望”的年度第二次會議。今年一月，“電粒世界展望暨GDDC100工程任務組第一次會議”在清華大學成功召開，會議圍繞綠色能源實踐、綠色數(shù)據(jù)中心發(fā)展、全球電力網演變路徑等議題達成共識。

　　隨著通用人工智能(AGI)時代的到來，傳統(tǒng)算力基礎設施電力架構冗余、能源體系低效，不僅成為限制數(shù)字經濟發(fā)展的核心壁壘，也將成為新型電力系統(tǒng)發(fā)展的重大阻礙。如何解構傳統(tǒng)算力基礎能源體系，重構綠色低碳、經濟高效、柔性靈活的算力基礎設施新型電力系統(tǒng)，將成為實現(xiàn)數(shù)字化轉型的最核心要素。

　　世紀互聯(lián)聯(lián)合國內頂級電氣裝備制造企業(yè)、大型能源央國企、AI明星創(chuàng)業(yè)公司及國內頂尖科研院所，共同研究以綠色直流驅動的算力基礎設施新型電力系統(tǒng)，打造綠色直流電粒世界。以中壓直流能源路由器為核心裝備，以吉瓦級算力工廠、分布式算力單元、電動汽車充電站、電氣化為核心場景，共建綠色直流電粒世界生態(tài)。

　　會議上，郭慶來教授從電力算力協(xié)同發(fā)展與雙碳目標實現(xiàn)的關系展開深入分析。他認為，電力算力協(xié)同發(fā)展是大力發(fā)展AI和實現(xiàn)雙碳目標的基本原則，并指出發(fā)掘新型靈活性，促進算力中心用能和新型電力系統(tǒng)供給的時空匹配，是從柔性負荷角度推進電力-算力協(xié)同的重要途徑，并詳細的分析了算力中心園區(qū)用電負荷和業(yè)務邏輯的靈活性，最終通過協(xié)同調控達到降低算力中心碳排放和能源成本的目標。

　　隨后，豐田汽車研發(fā)中心(中國)執(zhí)行副總經理真鍋晃太從氫能助力數(shù)據(jù)中心打造最佳綠色電源系統(tǒng)角度發(fā)表演講，闡述了氫能作為未來新興能源在數(shù)據(jù)中心場景應用的優(yōu)越性。

　　同樣圍繞氫能的角度，清華大學長聘副教授林今發(fā)表“算力如何真的綠”的主旨演講，從高效制氫、梯度儲氫、靈活用氫角度進行分析，搭配電力系統(tǒng)的“源-荷-儲”要素，利用新型電力系統(tǒng)的數(shù)字化調控系統(tǒng)，最終實現(xiàn)源荷平衡，打造真正的綠色算力。

　　中國西電產品總監(jiān)石松則為大家介紹了數(shù)據(jù)中心直流配電環(huán)網的最新研究成果，直流配電環(huán)網方案在配電系統(tǒng)利用率及效率、綠電損耗、占地面積、施工周期等方面相較于傳統(tǒng)交流系統(tǒng)均具備明顯優(yōu)勢，是算力中心未來發(fā)展的重要方向。

　　最后，中車株洲所副總經理劉海濤介紹了中車在電氣化公路運輸系統(tǒng)的研究進展，并表示電氣化公路運輸系統(tǒng)通過技術融合、系統(tǒng)重構，構建基于清潔能源的綠色、智慧、高效的電氣化公路運輸系統(tǒng)。

　　眺望人工智能發(fā)展新航向，電粒世界將以綠色直流為抓手，牢牢把握歷史性機遇，以綠色能源與算力一體化深度融合、城市虛擬電廠、新型源網荷儲一體化、電氣化公路及重卡無人駕駛等為創(chuàng)新應用場景，不斷推動新型電力系統(tǒng)建設，為國家綠色低碳發(fā)展獻智獻策。